PCV阀坏-症状和解决方案

PCV阀坏-症状和解决方案

我们通常不会考虑引擎内部没有被燃烧的蒸汽,但如果压力增加太多,就会引起各种各样的不愉快。为了防止这种情况发生,大多数电机都采用了一种特殊的装置来释放压力。这种PCV阀是一种便宜,简单的设备,可以被阻塞和停止工作,导致上述的不愉快。

在本文中,我们将告诉您如何解决坏的或脏的PCV阀引起的问题。首先,我们来看看瓣膜故障的症状。我们也会复习一下PCV阀是什么如何测试它,怎样才能取代它呢

PCV瓣膜故障的症状

PCV阀与油有很大关系。PCV阀出现问题的第一个迹象通常是你注意到油量不足。除非你经常检查你的机油,否则这是一个很难感染的症状,所以你很有可能会注意到以下症状之一。

你的引擎烧了多余的油

当PCV阀失效时,油位正在下降,因为PCV系统正在将油从曲轴箱中抽出并注入气缸。这可能会导致以下问题。

  • 灰色的烟从排气管里冒出来
  • 机油燃烧的气味围绕着发动机和排气
  • 油从排气口滴出来
  • 你停车的地方有油点
  • 驾驶时有节奏的敲击声或其他气门传动装置的噪音

你的引擎运转不好

PCV气门故障会导致发动机运行不良。如果是,您将注意到除上述症状外,还出现了以下症状。

  • 粗糙的空闲
  • 犹豫的时候加速
  • 因火花塞污染引起的失火或其他问题
  • 稀薄或丰富的燃料混合物问题,因为传感器被油污染
  • 可怜的燃油经济性

什么是PCV阀?


当你的车正常运行时,气缸里的活塞压缩燃料和空气,燃料和空气爆炸,活塞被压下去。有些爆炸会越过活塞因为活塞环无法完美密封。膨胀的气体进入活塞下方的曲轴箱,并给曲轴箱增加正压力。

这种正压力可以开始推动石油。如果压力变得非常高,它实际上可以推动油通过其他密封和破坏垫圈。更糟糕的是,它可以取代油和导致活动部件失效。为了避免这种情况,你需要找到一种方法来释放正压力。

曲轴箱通风阀

PCV代表积极曲轴箱通风,它的存在是为了释放正压力,这样你就不会得到油,你不想要它。PCV阀本身就是一个止回阀。它允许压力离开引擎但不允许任何东西进入引擎。

在大多数现代交通工具上,它所释放的压力会含有石油蒸气,我们不希望石油蒸气逸散到我们呼吸的空气中。所以PCV阀通常是连接到进气口,在那里它推动油蒸汽回到发动机被烧掉。

PCV是如何失败的

一个阀门可以是打开的也可以是关闭的,所以当它们失效时,它们要么是打开的,要么是关闭的。PCV阀故障引起的大部分症状是由于阀卡在打开状态。

坚持开放

当PCV阀门被卡开时,会引起发动机性能问题。PCV阀与进气歧管相连,进气歧管在真空状态下工作(具有负压),所以PCV阀打开就像一个巨大的真空泄漏。在正压力打开PCV阀后,这个真空应该会关闭PCV阀。想象一下用吸管吸球。

然而,当阀门打开时,它只需通过阀门恒定的压力,就可以开始将油吸进进气。这些油会污染火花塞,导致引擎冒烟,并破坏你每加仑的里程,因为燃烧石油是一种非常糟糕的发电方式。

卡关

如果PCV阀是关闭的,则正压力无法释放。这意味着活塞每次上下运动,都会给马达内部增加压力。如果压力上升到很高,它最终会找到逃生的方法。想象一下,把一个水球装满,直到它爆裂。

如果你幸运的话,压力会简单地把PCV阀门推出去,就像打开香槟软木塞一样。这很混乱,但通常不会对引擎的健康造成威胁。如果你运气不好,头部垫片、阀盖垫片和呼吸管都可能首先失效并喷出油。你可能已经熟悉了一个损坏的头部垫片可以造成的恐怖。

如何测试PCV阀门

好消息是,一个可能坏的PCV阀门是,它可能是最容易的组件,以测试整个引擎。首先,它们应该很容易更换。它们是可维修的部件,不会永远使用,所以工程师把它们放在容易到达的地方。你可以简单地把手伸进去,把它们从阀盖或歧管中拉出来,因为摩擦是保持它们在适当位置的唯一东西。

其次,考试本身再简单不过了。你摇动PCV阀门,听一听嘎嘎声。如果没有响动,说明阀门坏了。把它扔掉,然后再放回原处。想要特别确定阀门坏了的人可以把它清理掉,然后吹进去。空气应该从一个方向穿过,而不是另一个方向。如果没有空气通过,或者两个方向都有空气通过,那么它肯定坏了。

如何更换PCV阀

PCV阀门和软管夹

如果是时候更换PCV阀了,有两种方法。首先是让机械师来做。你也可以自己做,这是我们推荐的,因为这是一个非常简单的过程,你会省钱。

支付一个技术员

因为PCV阀门是一种磨损道具,如果你想要别人替换它,你便不需要去找机械师。如果你换机油,大多数换油店都很有能力,而且会很乐意为你付一点钱。预计他们会为这项服务多收50美元,与机械师商店70-120美元的收费相比,这还算不错。

你必须知道的一件事是,他们想卖给你一个新的PCV阀门。他们通过提升服务来赚钱,所以即使没有任何理由,他们也会建议你更换阀门。查看您的手册,了解服务时间表;当你的制造商建议更换阀门进行维修时,它会告诉你。如果他们告诉你阀门卡住了,需要更换,你完全有权要求他们向你证明阀门确实卡住了。

做你自己

你应该定期更换PCV阀。这将防止它在你的正常运行,它将保持你的引擎运行清洁。这也是一个任何人都可以做的手术。事实上,这通常是你能做的最简单的服务之一,甚至比更换现代空气过滤器更容易。只要按照这个列表做。

购买一个新的阀门

PCV阀有些通用。一个PCV阀门设计通常可以适合许多车辆,所以你可以相当自信地在网上购买一个便宜的阀门,它会为你工作。如果你使用亚马逊,只需使用车库功能来缩小你的选择范围。你可以预计支付不到50美元。大多数阀门价格低于20美元。

例如,这个便宜的阀能容纳迄今为止所有雪佛兰的80%。现代吉普车的阀门更贵,像这样的,但你可以再次注意到,相同的阀门适用于许多不同的车辆。

如果你对在网上订购没有信心,你可以把旧的拿去汽车配件商店,让他们找一个匹配的。这可能会多花几美元,但你肯定知道你买的是对的。

找到旧的阀门

定位PCV阀门。它要么在气门盖上,要么在进气歧管后面附近。它可以非常有帮助谷歌你的制作和模型加上PCV位置。会有一张图片告诉你它的确切位置。

您也可以通过简单地定位从进气口到阀门的真空管路来找到它。通常,这是一个较大的真空管,它通常直接连接到进气。

撤销软管

一些PCV阀门将有一个真空管道,软管夹在上面,你将不得不撤消那个夹钳,以滑下软管。不过,通常情况下,水管只是被压住。来回摆动软管,同时施加一致的压力,应该足以使其分离。

软管有时会卡在旧汽车或经历了大量热量的汽车上。当这种情况发生时,更换软管和阀门往往比切断软管并使其工作更容易。真空软管是按脚卖的,你只需要知道内径就可以了。

拆卸阀

大多数PCV阀门是简单地压入的。要把它们取出来,只要轻轻地拉它们,在适当的位置扭动它们,它们就会自由了。一些制造商使用螺栓将阀门固定在适当的位置。在拧出阀门之前,你得先把那些螺栓拆掉。

注意不要将污物或污垢敲入PCV阀所在的孔中。它将直接进入发动机机油,可以堵塞在发动机的小开口。

更换阀

把新阀门推进去,连接软管,你就可以开始了。它是那么容易。

PCV阀的选择

PCV阀并不是唯一的方法来排气曲轴箱压力。旧汽车只是有一个呼吸管或一个小过滤器,不断地排气。高性能的汽车有时会有复杂的捕捉罐系统,就像他们所说的那样在HotRod杂志上一些涡轮增压汽车将配备多个PCV阀状装置。

如果您经常使用汽车发动机,或者希望构建性能更高的发动机,那么您将遇到这些替代方案。它们很少见,但如果你有一辆PCV阀门出现故障的项目车,你可能想要使用不同的系统。

让发动机排气

PCV阀很容易被忽视,但它对您的发动机的操作是至关重要的。此外,它还能让石油和其他粘稠物远离空气,这样我们都能呼吸得更好。希望这篇文章能对您有所帮助,并启发您自己来更换PCV阀门。或者至少在它坏掉,导致你的整辆车几周闻起来像烧过的油之前换掉它。