坏电压调节器:您需要知道的内容

坏电压调节器:您需要知道的内容

现代司机使用大量电力。我们插入我们的手机,运行巨大的放大器,比足球场更多的灯光。当那些东西没有得到他们需要的果汁时,他们不起作用。当他们不工作时,我们有一个糟糕的一天。

好吧,让我们确保不会发生。在本文中,我们将讨论电压调节器,这是您的电气系统的重要组成部分,负责确保一切都能获得所需的电源。首先,我们会告诉你,如果你怀疑你的糟糕,我们会寻找什么。我们会跟进它是什么以及它的工作原理教你如何测试它。最后,我们将完成你的方式解决任何问题可能出现。

坏电压调节器的症状

您车辆中的大多数系统都需要十二和十四伏之间。这不是一个精确的科学;交流发电机和电池可以根据电线的温度,湿度,条件和其他环境因素而波动输出。轻微的波动是可以的,这是电压真的很高或真的很低,事情变坏了。

以下症状是故障稳压器的症状。

  • 头灯定期暗淡或闪烁
  • 有时汽车需要很长时间才能开始或在开始时非常弱
  • 电池终端周围有很多腐蚀
  • 电池经常变低
  • 电压表是不稳定的
  • 高光束不起作用

电压问题

您的汽车中的几乎所有内容都需要电力正常运行。这意味着随时任何事情不起作用,它可能是电气系统的问题。例如,如果您有电源Windows滚动真的慢慢地或有一个数字破折号在10分钟后昏暗,则可能会遇到电压问题。

您可以说的方式,即电压调节器故障,而不是单个组件的情况是故障电压调节器会将不正确的电压提供给所有内容。这不仅仅是你的前灯暗淡;就是你的头灯是暗淡的,动力座椅在移动时撒上口吃,即使它插入高速12V充电器,您的手机也不会收费。

什么是电压调节器

电压调节器是交流发电机的一部分。要了解监管机构以及为什么有必要的,让我们首先确保我们知道交流发电机是什么以及它的工作原理。

交流发电机

切断交流发电机和稳压器

如果加上汽车所需的所有电气负载,那么它将达到大约50安培。这只是必要的东西;如果添加单个大放大器,则可以轻松超过100安培,因此我们现在不会立即去那里。这意味着一个40Ah的电池,这很常见,甚至没有自己持续一小时。如果您添加了实际启动汽车,您可能会获得20分钟的果汁。

这就是交流发电机进来的地方。交流发电机是一个带有滑轮的金属圆筒。滑轮从电动机的蛇形带驱动,并且作为交流发电机旋转,它产生电力。事实上,当您的车运行时,交流发电机正在产生您的汽车正在使用的所有电力。它甚至可以产生足够的动力,以便为单块和低音炮提供动力,以便您可以摇滚。

未管电压

交流发电机可以产生大量的功率,可以疯狂地波动。当你的车闲置时,它不会非常快地转动交流发电机,所以它不会产生一大吨的电力。当你踩到气体时,发动机和交流发电机转向更快并产生更多的功率。如果你只是让所有这些电力进入你的电气系统,你的所有保险丝会爆炸,你有很多破碎的电路。

为了保持电压水平均匀和可用的,现代交流发电机配备了一个稳压器。这样,而不是在宽敞的油门上产生10V,交流发电机一直产生约13.8-14.4V。

测试电压稳压器

正如我们上面所说的那样,交流发电机应在13.8和14.4伏之间产生。您需要一个万用表来测试交流发电机,并确保它产生正确的电压。

如果你没有,我们从亚马逊建议这个。它是一个入门级诊断工具。后来,如果您对测试电气系统更加认真,您将想使用更信誉良好的公司购买一个拥有的热夹具,如理想或侥幸。

使用万用表

如果您想要全面崩溃,您的万用表可以做的一切,单击此链接。但是,要测试电压调节器,只需测试DC电压即可。这是如何设置的。

  1. 将拨盘转到直流电压
  2. 如果您没有自动范围,请将范围设置为靠近12的范围,而不会在不下面。
  3. 测试您知道工作的组件,如9V电池。

这里的所有都是它的。

测试交流发电机

  1. 将红色万用表连接到正电池端子,黑万用表导致负极端子。您可以使用鳄鱼夹或通过将导线的末端戳进入安全点来完成此操作。
  2. 读电池电压。它应该超过12V。如果它在12V以下,则需要在继续之前更换电池。它可能是你的整个问题。
  3. 将万用表放在安全斑点,在那里它不能落入皮带或粉丝。
  4. 如果你有一个可以提供帮助的朋友,让他们开始车。如果没有,请自己开始汽车。
  5. 读取万用表上显示的电压。它应该是13.8伏特,或者至少接近它。
  6. 如果它没有读取高于电池电压,则您的交流发电机可能很糟糕。
  7. 这是朋友真正帮助的地方。您需要转动发动机并观察电压。如果您有长期的领导,您可以随身携带万用表进入驾驶室。如果您有一个较旧的车辆,您可以通过拉动电机顶部的节气电缆打开节流阀。
  8. 当电机转录到约4K左右时,电压不应高于14.5V。如果您看到14.8或15,则稳压器不好。

修复这个问题


更换电压调节器是一个适度涉及的过程。您将需要至少一组基本手动工具,并且您可能需要一些特殊工具,如断路器杆或扭矩扳手。

如果您自己没有工具或空间来替换稳压器,或者您更喜欢让商店做到这一点,大多数机械师都比能够进行操作。

自己这样做

更换电压稳压器有两部分。

删除交流发电机

步骤1:断开电池电缆与电池的连接

第2步:拔掉交流发电机。有些交流发电机使用螺母握住充电电缆。小心不要丢失那些坚果。

第3步:取出蛇纹石带。这个网页始终概述蛇纹石皮带检查和用图片拆卸。请注意,您不需要特殊工具移动张紧器滑轮;一个粗壮的插座扳手或断路器杆将正常工作。

第四步:拆下将交流发电机夹住的螺栓。这可能会在一些电机上棘手,因为可以有导向装置或热屏蔽。还可以存在包含在相同的螺栓中保持的其他组件。

跟踪事物的最佳方法是在开始之前捕捉组件的耦合图片,并保持在一个容器中取出的每个部分,因此它们不会与其他部分混淆。虽然零件是关闭的,但是一个好主意清理它们。用小菜洗涤剂的水很大;只需肯定会迅速擦干,以避免生锈。

第5步:小心地抬起交流发电机。它们可以致力于沉重;即使是丰田花冠上的小交流发电机也是15磅。一旦从其安装架中拆下,将其设置在一块纸板或抹布上以保护表面。请勿将交流发电机设置在滑轮上。把它放在它的一面,或用皮带轮放在上面。

第6步:清洁交流发电机。使用交流发电机离开汽车是一个简单的步骤,您将能够查看是否需要解决其他问题。使用电气接触式清洁器刮掉电池连接到交流发电机的任何腐蚀,并用脱脂器擦拭外部。

从交流发电机中移除稳压器

一旦交流发电机从汽车中取出,电压调节器的实际移除非常简单。

步骤1:穿上一些安全眼镜。你可以避免这个步骤,大多数人都这样做,但我们将始终努力教导人们正确做事的正确方法。交流发电机内部有大弹簧连接到称为刷子的金属块。他们可以弹出并留下你的眼睛。这不太可能,但你只有两只眼睛。你真的想要花多少风险?

第2步:定位电压稳压器。您可能需要手动或互联网快速执行此操作,或者可能是附加到交流发电机的唯一组件。每个制造商都有不同的做法。

如果您的电压调节器简单地安装在交流发电机的情况下,请转到步骤三。否则,请继续下一步。

第2步B:删除交流发电机的背面。通常,有三个螺栓,也许是一对较小的螺钉,将壳体保持在一起。您还可能需要删除插头或其他外部组件。

诀窍是慢慢地和有条不紊地工作。抬起案件的背面。如果它没有轻松脱落,请查看持有它的任何东西。确保将所有零件保持在一起。

第3步:拆下电压稳压器。通常,它们用4个螺丝保持,并且一旦除去紧固件,它们应该轻松滑出。

把它全部放在一起

安装新型电压稳压器后,您必须重新组装整个交流发电机组件并重新路由蛇形带。在大多数情况下,只需遵循反向的步骤。

但是,有一个很大的例外。当钢螺栓进入铝部件时,如交流发电机支架螺栓进入发动机的铝头时,应查找扭矩规格并使用扭矩扳手拧紧螺栓。

更换交流发电机

有方案可以更加有意义地更换交流发电机,而不是简单地更换电压调节器。首先,如果您有一个非常昂贵的电压调节器,如果您只更换交流发电机,您将节省大量时间而无需支付更多的时间。GM电压调节器可以约40美元。这廉价的替代品交流发电机还有更多。您必须决定是否值得花费额外的40美元来节省大量时间。

其次,如果您有更老的车辆或有很多额外的电子产品,那么升级交流发电机的机会很有机会。高输出交流发电机,如此一个用于GM卡车,不要超过标准交流发电机的成本。

付出一家商店

如果您自己没有时间或工具可以自己取代监管机构,您可以预期需要在100美元到$ 300之间支付,具体取决于您的汽车的制作和模型。监管机构本身非常便宜。除了稀有或高性能汽车的一些例外,它们通常约20美元。

支付商店的每小时率是可以使程序昂贵的。每小时往往往往在75-150美元之间,如果你不幸,这个程序可能需要三个小时。

对人民的权力

你的交流发电机很重要。它使您的发动机运行,也许更重要的是,它可以让您的手机充电。如果您无法获得所需的电压,您的早晨通勤将会变得更加糟糕。通过在新的电压调节器中交换来解决问题。