华体会官网用10个最佳LED前灯照亮方式(2021年)

华体会官网用10个最佳LED前灯照亮方式(2021年)

一些最好的LED前灯可以提高每辆车的道路安全,乘客,以及甚至在道路上的其他交通参与者。LED以其明亮的光而闻名,并以照明功率提供的内容。但是,一些司机不知道他们的利益以及他们如何改变车辆的安全性。

在良好的LED头灯中考虑的功能

单束

单光束前照灯有单个的两个前照灯灯泡每个前照灯。如更换灯泡需要用另一个单光束灯泡。单光束灯泡的例子包括H1和H7。

双光束

双光束大灯每个大灯有一个大灯灯泡。由于布线不同,这两种梁是不能互换的。改变这些系统只有通过改变车辆的线路才能实现。

前10名最佳LED头灯2021

1.Beamtech H11 LED大灯灯泡

Beamtech H11 LED大灯灯泡

为什么我们喜欢它:凭借8,000个流明输出,即使具有良好的天气保护,LED前灯也可以强大且不复杂于安装。

编辑评分:

设计特点

以其他品牌的边际成本,LED前照灯是同类产品中最强的。他们提供一种光束式的设计,这意味着光线是直的。转换标准灯到Beamtech LED前照灯也很容易。底座插入车头灯,然后灯泡安装在底座上,并安装防尘装置。

随着流明输出的改善,车头灯是那些寻求更好的夜间能见度的喜爱之一。这就是为什么大多数司机可以把这些灯泡看作是其他led的流明升级,或者从标准的工厂安装的卤素灯升级时作为一个独立的安装。

在6500时,氙气灯是白色的。这是在黄色卤素灯上升级的第一个原因之一。这种类型的光在夜间驾驶中已被证明优越。还有一个灯光切断。它的作用是在夜间保护其他司机。

方便的特性

令人印象深刻的耐用性,其表征了LED灯。其中大多数预计将持续高达30,000小时,这是长期考虑包装的最佳理由之一。如果常规卤素或HID灯在耐用性方面存在问题,这不是LED的问题。甚至更多,大多数司机都可以将灯光视为进入选项,而没有任何特殊的电动改装到车辆。

耐久性的好处实际上部分取决于材料的选择。正如其他用户所注意到的,灯泡是用铝制成的,铝散热效果很好。它可以控制热量,使灯工作时不会过热,这保护了灯的耐用性。

但考虑LED前灯的一个主要原因是光束的样子。使用单一的直线光束,不像传统光源那样使用圆形图案,夜间能见度的清晰度得到了显著提高。

判决

比卤素灯更亮的几倍,对于耐用性大大更好,前灯是大多数司机的合适实惠的选择。

优点

  • 令人印象深刻的4,000流明的能见度
  • 25W功率超过60W标准卤素需求
  • 启动时不需要高压
  • 直梁模式

缺点

  • 可以清除说明

2.美洲狮电机LED大灯灯泡全部在一转换套件- H11

美洲狮电机LED大灯灯泡全部在一转换套件- H11

为什么我们喜欢它:这些售后LED大灯是一个很好的替代标准的LED大灯,他们甚至与7200流明每par。

编辑评分:

设计特点

LED前灯的明显设计特性之一由其扇形安装给出。小型转换套件包括两个小型风扇,确保灯泡实际上正常冷却。在正常的驾驶条件下,这些风扇实际上无法听到。可以听到风扇的唯一时间是发动机关闭时。但即使发动机关闭,仍然很难在繁忙的城市街道上听到粉丝。

安装过程也很容易。大多数司机在20到30分钟之间报告安装时间。即使没有以前的安装体验,它们的即插即用设计也是一种特殊选择。

汽车不需要其他修改。作为Can-Bus准备好,LED灯泡与所有汽车计算机兼容。他们的表现也是顶级品质,特别是考虑到他们的替代品的价格。

方便的特性

凭借亮白的白光,LED灯比卤素灯更好,仍然优于HID灯。许多司机认为HID光线是白色的。但与LED灯相比,即使是HID光也是淡黄色的。在一般估计中,制造商希望灯光比大多数其他标准卤素灯更明亮。

可能不时听到添加的粉丝。但他们也在耐用的作用。这就是为什么大多数司机都可以希望使用灯泡长达50,000小时。这有点超过市场上的平均产品,部分原因是灯泡的优越冷却系统。除了预期的耐用性,还有一个事实为3年的保修依赖。

判决

凭借令人印象深刻的耐用性,Can-Bus兼容性和带有组合灯泡的明亮灯,它们可以是各种类型的汽车的解决方案。

优点

  • 与汽车电脑兼容
  • 已知50,000小时的耐用性
  • 20分钟的安装
  • 灯上没有黑斑

缺点

  • 可能需要轻微的大灯调整

3.辅助光束9005 LED大灯F-S2系列

辅助光束9005 LED大灯F-S2系列

为什么我们喜欢它:使用纯白色6000K色调,LED前灯适合精确的光分布。

编辑评分:

设计特点

有一种有效的冷却系统,可以考虑LED设计。在其他特征中,冷却设计允许LED灯亮起高标准,即使是那些模具硬的HID风扇。这实际上是基于一体化铝制结构。合适的导热系统适用于360度的散热。

原理很简单,正如它的名字所暗示的那样,它实际上把热量分散到各个方向以获得额外的效率。
添加的风扇允许这种散热速度更快地发生。小风扇每分钟旋转12,000次,以将空气推出并远离灯泡。结果,可能是更快的冷却速度。即插即用安装也是如此。所有所需的适配器和电缆都可以在一分钟内插入原始插座中。可能需要一些小的调整,特别是在较小的车上。

方便的特性

led的便利特性之一是它对各种天气和温度的响应能力。司机们知道极端温度会对大灯的电力系统造成问题,但这不是Auxbeam大灯的情况。在零下40摄氏度的温度下,led确实适合在低温下使用。在高温下也能保持同样的响应能力。

使用标准寿命的LED,灯泡能够持续高达30,000小时。随着光线不会逐渐消失,它们的结果在这一寿命中是恒定的。每个灯泡提供大约4,000个腔,这意味着8,000个腔的合并了8,000洞,没有更多的夜间驾驶不适。

判决

适用于美国汽车,led非常明亮,即使在极端温度下也能保持响应。

优点

  • 适合美国汽车
  • 基于每个4000流明
  • 提供6000k纯白色亮度
  • 适用于大灯和雾灯

缺点

  • 带风扇长度41mm

4.OPT7 FluxBeam H13 LED大灯套件

OPT7 FluxBeam H13 LED大灯套件

为什么我们喜欢它:通过近8,000流明的组合输出,LED前灯具有不同的设计,高度集中于散热。

编辑评分:

设计特点

在一个大胆设计的世界中,LED前灯在课堂上最持久和最独特之一。包括的风扇和圆形铝设计之间的组合是允许LED保持冷却的速度。冷压挤出铝已用于生产,材料可靠,达到数千小时的使用。

有几个特点,使设计在类的领先选择。其中之一是安装过程的实际便利,这与所有所需的附件。司机可以自己安装前灯。与此同时,大多数司机注意到一些小的调整可能需要led适应。其中一个常见的错误是安装不当,使水分形成内部大灯。但是通过正确的一步一步的安装,驱动程序应该能够紧紧的安装led。

方便的特性

借助了1900勒克斯在源头,LED正常照亮道路。看到进一步伴随着自己的优势。例如,司机可以看到诸如诸如越来越多的动物的传入问题。

梁图案也被制造商难以研究。通过尖锐的梁,灯没有暗点,在夜间提供了日光模拟。特别有用在开车出城市限制时,光束是恒定的,而不危及其他交通参与者。

对于不同的铝脊,即使经过多年的使用,照明性能也可以保持恒定。此外,有变化可用,它们包括道奇RAM,克莱斯勒或吉普LED。对于任何关于适合的特殊查询,所有司机都可以直接与制造商联系。

判决

具有不同的铝脊,LED与5000K和6000K的特定于汽车专用照明的高标准。

优点

  • 成对出售
  • 即插即用安装
  • 源头的1900腔
  • 冷压挤压铝制成

缺点

  • 不是最长的保修政策

5。Hikari Ultra LED头灯灯泡转换套件-H13 / 9008

Hikari Ultra LED头灯灯泡转换套件-H13 / 9008

为什么我们喜欢它:每对LED大灯输出12000流明,是同类产品中最强的。

编辑评分:

设计特点

led的设计非常窄,只有0.8毫米。实际上,它可以和标准的HID灯泡相比较。但是,它们比较长,在安装过程中需要做一些细微的调整。如此狭窄的外形,司机们不会把它们与如此明亮的灯光联系在一起。然而,对于很多人来说,这个简单的操作可能会有所不同。例如,获奖的led通常被认为是照明超过50米。

通过平行光输出,LED也以更传统的卤素灯泡的角度照亮。差异是在距离和亮度的。由于这种改进的性能,他们被德克萨斯州过境机构在市场上命名为最佳LED的大灯灯泡。这种确认允许它们适合在敞开的道路上驾驶。

方便的特性

LED的12,000腔性能组合是最方便的特点。这适用于诸如丰田塔科马的较大车辆。由于它们可以符合不同年多年的车辆,因此LED在课堂上最好。

对于那些想要了解更多关于光图案的人来说,这是一个有趣的特征是实际的灯丝设计,这非常接近在卤素灯灯泡上看到的那个。因此,必须知道LED灯实际上以它们的反射模式进行了更多地调整,这是它们的差异以及为什么光可以比由大多数替代LED提供的方式进一步行驶。

具有强烈的照明,LED是标准载体灯泡的270%改善的平等。通过均匀的光束图案,它们是道路安全的改善,即使到小程度。均匀光证明其益处的情况之一是在避免道路中的坑洼时。

判决

在其班级和独特的光反射设计中,灯泡的一个最佳照明导致之一,适用于新车辆。

优点

  • 用12000腔制成
  • 类似的灯丝设计到卤素灯泡
  • 照明高达150米
  • 2018年德克萨斯州过境机构的选择

缺点

  • 2年保修范围

6。Glowteck LED大灯灯泡转换套件

Glowteck LED大灯灯泡转换套件

为什么我们喜欢它:LED转换套件适用于OEM库存光升级。如果有两个灯泡,这组灯会被认为很亮。

编辑评分:

设计特点

通过一些设计特性,允许它使用多年和年多年来,该集合非常适合寻求改善照明的人,即使来自体面的OEM。有一些技术可以允许这种耐用性。其中一个是实际包括风扇,用于日本轴承,用于额外的耐用性,即使每分钟数千次轮换。

另一个顶部特性由铜芯的材料表示。然后,LED涂有薄铝,并用不同的绿松石颜色完成,以提供灯光和几乎调整特定的外观。

方便的特性

带6500K的白色闪电,LED前灯是他们班上最截然的。它们提供了立即响应,没有加热期。甚至通过一些更昂贵的替代品难以匹配亮光。此外,具有额外亮度的恒定光将推荐用于居住在偏远地区的人的集合。可能很难证明主要在城市内驾驶的那些亮度需求,但大多数用户都可以欣赏LED提供的额外可见性。

安装也很容易。在大约20-25分钟内,司机可以让他们的LED奔跑。他们的即插即用安装意味着在OEM插座中安装时,不需要该过程所需的特殊工具,并且不需要访问汽车电工。

一个完美的360度光束模式也确保了适当的照明道路。他们的设计允许单光束和双光束照明,灯泡在其外壳内简单的旋转。

判决

只有一个多彩的样子,LED必须提供。它们的可调节性和6500K亮度使它们成为专用驱动程序的选择。

优点

  • 用铜芯制成
  • 独特的蓝绿色的完成
  • 维持6500k亮度水平
  • 轻松替换标准OEM车灯

缺点

  • 可以使用另一年保修

7。密封大灯灯泡转换套件

密封大灯灯泡转换套件

为什么我们喜欢它:可用于各种车辆,前灯设置是那些喜欢LED白光但不一定正在寻找最亮的解决方案的人的选择。

编辑评分:

设计特点

随着6000流明的组合输出,前灯位于明亮的设计之外,但不能在他们的班级领先。与8,000和12,000个版本相比,一个套件是一种适用于通用驾驶而不是特别夜间驾驶的合适选项。

以顶部精度,快速安装前灯。它们的设计使它们很容易适合其外壳,它们只能手动连接。异常适用于需要安装解码器的闪烁错误。解码器的作用是解决CPU和前灯之间的传输,并确保不间断的照明。

方便的特性

LED的一个好处,即使没有最发光的输出,也是在车轮上增加的警觉性。许多司机需要了解人体的内部时钟以及它如何对外光源做出反应。实际上,即使是人造光也可以让身体睡觉以后睡觉。这相当于在车轮上添加警觉性。

LED前灯的耐久性也是已知的。出于这个原因,重要的是要注意,司机还可以在未来与他们节省金钱,因为它们持续了数千小时。与此同时,需要增加卓越的可见性。

即使没有最高的流明输出,LED也会提供令人印象深刻的可见性改进。可以说,大多数已经向LED升级的驱动程序从未降级过HID。事实上,这些灯也以降低的功率需求而闻名。这就是为什么他们甚至可以在车辆的电池上放下压力。有关闪避,吉普车和宝马等车辆的完整兼容性信息,所有司机都可以直接与制造商联系。

判决

高效添加明亮的光照照明,套件可以是常规OEM标准前灯的良好升级。

优点

  • 适用于大多数车辆
  • 基于40W消耗减少
  • 适合白天能见度较好
  • 促进警觉和道路安全

缺点

  • 仅限12个月的保修

8。Nineo 9005 HB3 LED车灯灯泡

Nineo 9005 HB3 LED车灯灯泡

为什么我们喜欢它:该装置适用于灯泡的简单旋转调节。

编辑评分:

设计特点

随着6,000腔的组合输出,灯光为6500K提供了一个不同的白色照明。他们的设计是为了促进简单性。为此目的,由于灯泡的360设计,它们是最容易使用的解决方案之一。就像他们班上的一些最受欢迎的设计一样,推荐前灯以适用于所有类型的用户。

在考虑这种灯的用户中,有一些是刚接触led的人。这些类型的用户没有工具来进行角度调整。为此目的,led的旋转特性促进了即时可调性。只要转动灯泡,用户就可以选择反射点和led的最终照明角度。

包含的风扇冷却每个LED灯。每分钟12,000轮,风扇提供即时冷却,从LED中脱离过多的热量。在正常条件下,这意味着两个LED可以持续30,000小时。

方便的特性

这台电视机的一个方便特点是超白的灯光。这是适合白天和夜间的驾驶。在白天,车辆可以从远处看到,因为其他交通参与者知道它的位置。在夜间,led比传统的黄白大灯更有利于提高能见度和意识。

甚至光束模式也可以根据驱动器的需要进行调整。这种发光二极管由航空工业中使用的耐用铝制成,在可调节类型方面处于顶尖设计之列。此外,它们代表了一种最高设计,目的是为了提高意识,而没有增加最大的照明。

判决

LED的平衡设计及其简单的可调节性意味着它们是对投资回报的重大回报,即使它们是考虑的实惠选择之一。

优点

  • 比普通的HID套件更亮
  • 提供可调节梁图案
  • 由耐用的航空铝制成
  • 设计有无毛球轴承风扇

缺点

  • 调整限制为90度的增量

9。SiriusLED S3 9005 LED头灯灯泡N

SiriusLED S3 9005 LED头灯灯泡N

为什么我们喜欢它:防水LED套件适用于白光升级和输出4,000流明每个灯泡。

编辑评分:

设计特点

采用金属体制成,LED填充在投影仪式的情况下,使它们能够更好地照亮车辆前面的区域。这些LED已经安装在各种车辆上。从城市掀背车到SUV,它们为不同类型的车辆提供了足够的照明。此外,它们也很容易安装,这只能使升级更容易考虑开关的那些人。

有一个待处理的LED的金属体专利,并且在简单的安装过程中看到了其值。用户几乎可以确保LED与这些材料的耐用性,它们可以成为极端天气条件下的最佳选择。穿过冬天的雪或夏天的热量驾驶应该没有问题。与此同时,用户也应该能够在夜间依靠LED,具有白光的额外效益。

方便的特性

总是有恐惧有闪烁的灯泡的错误消息。这个问题几乎完全在Siriusled套件上减少。大多数驱动程序还具有安装解码器的自由,如果发生这种解码器,可以消除该问题。大多数车辆不是这种情况。然而,一些欧洲汽车以及一些美国汽车可以很少看到一些冲突。

每个灯泡有4,000个腔输出,套件是考虑的明亮选择。即使是那些想要从工厂LED升级的人也可以将套件视为成功的替代品。此外,大多数司机都有自由自由地安装套件。

判决

这种正在申请专利的设计,即使是在欧洲或美国的新车辆上,也是一个有价值的选择。

优点

  • 用巧妙的设计制作
  • 几乎没有闪烁的错误
  • 全金属设计
  • 包括译码器

缺点

  • 有限的1年保修

10.Marsauto 9008 / H13 LED车灯灯泡

Marsauto 9008 / H13 LED车灯灯泡

为什么我们喜欢它:使用铝壳和包括风扇,大灯灯泡是他们班上最可靠的灯泡。

编辑评分:

设计特点

材料的选择令人印象深刻。由耐用的铝制成,该套件代表了耐久性最独特的解决方案之一。但如果铝是在其他品牌,就不能说相同的照明能力的套件。这就是12000流明的组合提供了一个不同于其他的体验。

作为CAN-BUS准备好,LED前灯适合立即性能。如果没有任何车辆的计算机错误,LED都有一个简单的配置文件,允许它们无法自由工作。即使粉丝不是他们班级最沉默的设计,灯仍然为寻求立即安装的人提供有价值的体验。

方便的特性

即插即用的方法是该集合的鲜明特征,就像当下的所有最佳LED前灯一样。没有必要进行特殊调整,最好的部分是用户甚至可以安装套件,没有额外的帮助,具有高光束和低光束。

使用寿命长,LED前灯位于其所有H4,H7和H11版本中的耐用选项之一。这意味着IP67密封在所有这些版本上都提供了耐用的配置文件。

判决

该套件适用于顶级标准,并在迎面而来的交通截止线上升级小,可以随着其未来发布而排名更高。

优点

  • 基于一个金属主体
  • Can-Bus准备设计
  • 适合现代车辆
  • 没有暗点照明

缺点

  • 不是最清晰的截止线

常问问题

我可以自己安装LED头灯吗?

大多数LED大灯可以安装没有专业人员的帮助。它们甚至可以很容易地调整,只需将LED灯泡从一边转到另一边,因为大多数设计都有旋转能力。

高流明和低流明哪个最好?

流明容量越高,led将为道路增加更多的照明。这就是为什么一些流明最高的led也更贵。同时,并不是所有的驱动器都需要最高容量的led。

什么是耐用的铝制?

耐用铝是一种特殊类型的铝,其物理特性。它结合了铝的柔软特性和增强的轮廓。同时,它保持相同的散热质量铝提供LED大灯。

哪些led适合我的车?

适合何时,有一些需要考虑的事情。LED前灯首先需要适应前灯。但与此同时,用户还需要知道它们之间不能在文章的开头看到的单光束和双光束前灯。有关适合的信息,用户需要检查兼容性吗?或联系LED制造商。

购买指南最好的LED车头灯

使用LED前照灯对那些没有使用过的人来说可能不是那么简单。然而,用led开车的司机很少回去。有很多理由考虑在新老一代的汽车上使用这种led。

改善了可见性

使升级的1号原因是基于LED随附的可见性提高。这允许不同年龄和不同车辆的用户在可见性方面享受一些最佳结果。在夜间开车可以是LED可以具有相当大的影响的情况。

但是,所有led的能见度都不一样。这就是为什么大多数司机需要选择正确的照明以及正确的白光类型。这两个参数都是实际测量的。这就是为什么产品描述中会有亮度和流明等细节,以便驱动程序知道会发生什么。目前,6500k被认为是标准车辆中最亮的LED灯。

更高的耐用性

耐用性对LED前灯令人印象深刻。经典的前灯以其降低的耐用性而闻名。他们几乎提供了在预期寿期上没有设定的时间。这就是为什么它值得投资一个可能在一开始就花费更多的解决方案,但这将在长期内最终降低成本。

LED的耐久性也受到其他特征的影响。例如,极端温度会对连续照明产生负面影响。这就是为什么大多数LED实际上只有98%的照明。虽然可能发生其他错误,但低温和高温发挥作用。大多数司机不应该担心温度,特别是因为大多数LED都带有内置风扇。但是那些生活在高海拔高度的人,在那里的温度下降超过低海拔需要知道LED可能会失效-40摄氏度以下。

达到低温性能时,山区的高度可能需要额外的护理。与此同时,添加的粉丝可以通过向驾驶员和车辆的乘客增加不适来换句话说。低质量的LED球迷制作大量噪音。他们甚至可以在车内听到。其他质量粉丝基于轴承,这些轴承不会产生过多的噪音,可以一次工作时间。

更低的能耗

较低的功耗本身令人印象深刻。具有更高的亮度和更好的照明,LED实际上消耗了较少的消耗。这意味着还减少了电池的压力。然而,这种益处可以根据LED本身而显着变化。

大多数司机不需要担心led等电子设备的消耗。然而,那些连接了多个电子设备,比如一个额外的音频放大器的人可能需要计算汽车所有电子设备的总功率需求,并选择一个可以为所有这些电子设备供电的电池。

对于标准车辆,实际LED灯的选择意味着运行车辆所需的功率较小。即使使用功能中的LED驾驶小时数,也不应该对汽车的电池施加太大压力。

更好的截止线

LED灯的截止线值得自己的位置。大多数车辆提供标准灯,在会议上迎接交通时,不会对在截止线路设计的地点和方式中放置过多的光线。这可以受到许多事物的影响,例如灯泡的角度,因为它反射了从前灯反射。

驾驶员可能需要在安装LED前灯后,可能需要进行一些测试。截止线是出于多种原因来查看最重要的特征之一。但是,需要满足LED的额外亮度,具有实际的道路安全措施。这是LED需要正确调整的地方。

这里的道路合法性也在这里出现。并非所有国家都提供强大的LED驾驶自由。这是司机和汽车的所有者选择合法LED是责任。本地立法可能与国家立法不同,并妥善了解是至关重要的。与此同时,也很重要的是要注意甚至需要正确安装道路合法LED。未正确安装的LED可以吸引罚款。

保修覆盖的产品

LED大灯的另一个明显优势是产品的保证。大多数都有2年的保修期。有些品牌提供三年保修期。其他品牌只提供1年的保单。但与此同时,理解产品保修在可能出现的问题时也有其作用也很重要。过热会导致包括火灾在内的各种问题。这就是为什么产品保修可以作为防止此类事故的政策。

最后的考虑因素

使用最佳的LED头灯是一件责任重大的事。除了老爷车,大多数新车已经在使用更好的前灯,以提高能见度和车辆在道路上的安全性。考虑到能源消耗也减少了,可以说,LED大灯的方向是一个环保的驾驶模式,比它的传统替代品。

现在轻松安装LED头灯。所有产品都配有全面的用户手册。一个好的技巧是在继续安装之前完全阅读本手册。这就是为什么这么多人必须了解安全问题,因为贫困角度可能是迎面而来的危险。

但调整角度不是在LED大灯安装期间面临的单个问题。另一个可能的问题来自车辆计算机错误。这些错误很少,但在发生时,它们通常需要安装解码器以解决问题。该解码器有时包括LED前灯。在其他情况下,司机需要单独购买。在这两种情况下,需要了解其购买的司机。

这是他们拥有选择安装套件的自由,而不仅仅是普通的LED前灯。这些套件具有安装过程所需的一切。不需要特殊的工具。即插即用的设计是从这个角度来看的一个有价值的选择,因为它们在几分钟内允许快速安装。