最佳动力转向液,你可以转向

最佳动力转向液,你可以转向

汽车中的动力转向依赖于一种称为动力转向液的液压液,以操作。这是使用液压或电动致动器向所需的位置传递压力的基本元件。这确保了动力转向有效且平稳地运行,并且还润滑了所涉及的所有组件。

为了保养你的车辆,你应该每一年或两年检查动力转向液的状况和水平。如果水平很低,你将会有很多困难,这可能会导致危险的情况。

如何选择最佳的动力转向液

选择最好的动力转向液并不像听起来那么容易。你需要寻找的东西是兼容与您的车辆的制造和能够做一个伟大的工作润滑和保护动力转向系统。基于这两个因素,我们对所有建议进行了细分。让我们来看看这些因素意味着什么。

兼容性

每种动力转向液都是为特定范围的车辆设计的。一些动力转向液对所有亚洲制造商都很好,比如丰田和本田,而其他的则更适合欧洲汽车。

大多数较新的车辆使用基于合成的液压流体,因为它们在低温和炎热的温度下工作良好。他们还做出了改善泵润滑和长寿的巨大工作。通常,欧洲和日本车辆对可以使用的动力转向液类型具有独特的要求。需要考虑的一些因素是电动转向液是否是矿物为基础的或合成的,其粘度指数。

要检查您的车辆需要什么类型的动力转向液,请检查引擎盖下,并寻找动力转向液储槽。储液罐通常由透明、黑色或白色塑料制成,并有一个识别盖。盖或储液罐应该有你需要的信息。

如果找不到储气罐,找动力转向泵,沿着大的橡胶线走。这是低压管道,它会把你从泵引到水库,在那里你会找到你想要的信息。有些车辆可能需要在液体中加入特殊的添加剂。你也可以在你的车辆的车主手册中找到这些信息。

表现

要完全理解动力转向液是否具有性能,您必须先了解它首先要做什么。通常,您可以预期所有动力转向流体能够执行以下操作:

  • 润滑泵,阀门和涉及动力转向的所有其他部件。这种润滑将保护组件免受摩擦,这可能导致过早磨损和撕裂,并减少动力转向系统的整体寿命。
  • 通过防止形成污泥来维持干净的系统和设备。这将确保在整个车辆中的最佳性能。
  • 加热时冷却动力转向系统。基本上,所有动力转向液都应该承受高温。

在本节中,我们将查看动力转向液是否可以额外做任何事情。这包括保护软管和密封件或在寒冷的温度下操作。

其他应用程序

这是一个奖金。可以使用一些动力转向液传动液制动液,等等。如果你能找到一个多功能的产品,你可以很容易地在你的车库中节省一些空间。当涉及到其他应用程序时,请确保始终检查您的用户手册中的兼容性使用。

2021年十大最佳动力转向液

1.最好的整体选择:完整的合成动力转向液

完整的合成动力转向液

为什么我们喜欢它:该动力转向液与所有车型具有普遍的兼容性,可以提高动力转向的整体性能和使用寿命。

编者的评分:

体积:32液体盎司

概述

这种完全合成的动力转向液是最好的合成选项之一,因为它在减少动力转向系统内的摩擦方面具有很大的工作,并将延长其整体寿命。它提供独特的抗磨损保护,通过留下较少的磨损疤痕来实现OEM动力转向液。疤痕越低,动力转向液能够防止每日驾驶的磨损和损坏越好。

兼容性

这种动力转向液适用于所有北美、欧洲和亚洲制造的汽车。它适用的应用包括德士龙II ATF,现代PSF-4,起亚psf - iv,三菱PS流体,日产流体A,福特型F, ATF型G和马自达ATF M-V。这种动力转向液很可能为您的车辆工作,无论它是什么。

表现

当谈到性能,这是Lubegard 23232完全合成动力转向液真正的亮点。这种动力转向液可以在极高温和极低温下工作,在极高温和极低温(-41℉至130℉)下都具有优异的粘度稳定性,在低温下的性能也得到了改善。

这种优越的动力转向配方不仅减少摩擦,而且作为一种有效的锈蚀和腐蚀保护剂。专利技术可以保护密封件和软管,减少泄漏风险,延长动力转向系统内所有部件的寿命。它还可以消除齿条和小齿轮刚度,消除动力转向噪音和呜呜声,并可以清洁粘性涡轮和泵。

其他应用程序

这种动力转向液适用于几乎所有要求高性能、合成液压液的现代汽车液压系统。可用于减震器、液位控制系统、牵引控制系统和电液敞篷车顶机构。

凡好

  • 普遍兼容性
  • 防止低温和高温
  • 提高整体性能和长寿
  • 减少更好的动力转向的摩擦

cons

  • 比市场上其他通用动力转向液更贵

2.最好的预算选择:Prestone AS261动力转向液

Prestone AS261动力转向液

为什么我们喜欢它:这种动力转向液是超级实惠的,具有抗磨损剂,可保护泵部件。

编者的评分:

体积:32液体盎司

概述

Prestone AS261动力转向液是那里的更实惠的选择之一。它通过减少动力转向系统内的摩擦力来防止异常磨损,并提高零件的整体耐用性和寿命。使用此功率转向液进行更平滑的操作。

兼容性

不像完整的合成动力转向液,提供通用兼容性,Prestone AS261动力转向液是为通用,福特和克莱斯勒汽车设计的。它在大多数外国轿车和小型卡车上也能很好地工作。它符合所有这些汽车制造商的要求,所以这种液体不会使你的保修无效。

尽管由第三方供应商制作,但它与许多工厂液体兼容,因此冲洗并不总是必要的,并且您可以简单地将动力转向系统充分利用这种流体。

表现

该动力转向液被配制成有助于保护现代动力转向系统免受由发泡,氧化和磨损引起的泵击穿和尖叫声。它适用于高级和低里程车辆,即使在零温度下也倾倒。

配方中含有抗磨剂,延长了动力转向系统的寿命,并配有密封调节器,可以防止泄漏再次发生。尽管是一个预算的选择,这个动力转向液有很多提供!

其他应用程序

不像Pentosin CHF 11S合成液压液,该产品只能用作动力转向液。

凡好

  • 含有抗磨剂,将保护所有泵部件
  • 防止异常磨损
  • 保持动力转向操作平稳
  • 停止尖叫

cons

  • 对于亚洲制造的汽车来说,这不是一个理想的选择

3.最好的优质选择:Pentosin CHF 11S合成液压液

Pentosin CHF 11S合成液压液

为什么我们喜欢它:如果您正在寻找可以让所有事情所做的多功能液压液,这就是它!它也与许多汽车兼容。

编者的评分:

体积: 33.8液盎司

概述

如果您正在寻找一个有很多提供的高级产品,那么Pentosin CHF 11S合成液压液不会出现问题。虽然此产品比在那时的其他动力转向流体的液体有点敏感,但它可以用于许多其他目的。这是一种高性能的合成液,可保护多个系统。

兼容性

这种动力转向液并没有普遍的兼容性,但它可以与许多汽车制造商兼容,如奥迪、宾利、宝马、克莱斯勒、道奇、福特、吉普、梅赛德斯-奔驰、Mini Cooper、保时捷、萨博、大众和沃尔沃。它与亚洲制造的汽车不兼容,比如本田。

表现

这种合成高性能液压油可用于-40℉至266℉的极端天气条件。它延长了不同系统多个组件的寿命,而且流体本身的寿命相对较长,所以可以比其他品牌的寿命长得多。它可以防止汽车氧化和腐蚀,并将大大提高动力转向性能。

其他应用程序

该动力转向液是专为任何技术要求较高的汽车液压系统而设计的液压液。除动力转向外,它还可用于液位控制、减震器、油气悬挂、中央锁系统和敞篷车顶部的液压。这种液体可用于稳定性和牵引力控制。一个可以替换所有的液压油,你的车可能需要。

凡好

  • 多功能液压油
  • 适用于-40‰至266‰的极端天气条件
  • 适用于各种车辆
  • 高性能合成液
  • 延长各种系统的生命

cons

  • 昂贵的
  • 通常与亚洲制造的汽车不兼容

4.最适合本田:本田08206-9002PE动力转向液

本田08206-9002PE动力转向液

为什么我们喜欢它:该动力转向液专门针对本田车辆配制,并将保护和润滑整个动力转向系统。

编者的评分:

体积: 12液盎司x 3

概述

如果你不想冒失去任何保修的风险,并想确保动力转向液与你的本田兼容,你应该去与这个真正的OEM液体.这款产品是由本田公司推荐给所有本田汽车的。

兼容性

这是一个真正的本田OEM流体,将润滑和减少摩擦的动力转向系统的所有本田车辆。其他动力转向液可能会损坏本田汽车,所以这是你的完美选择,如果你有一辆本田。如果你打算冲洗整个系统,你将需要3瓶动力转向液。

表现

这种动力转向液将保护密封件,并将润滑整个系统以改善整体转向。它还在系统内传输压力以摆脱任何抱怨或尖叫声。使用这种动力转向液将延长本田车辆的动力转向系统的寿命。

其他应用程序

本产品建议仅作为动力转向液使用。它不应该被用于其他任何事情。

凡好

  • 原装本田液体
  • 保护动力转向系统
  • 传递压力,以消除哀鸣和尖叫的声音
  • 改善转向

cons

  • 只符合本田车辆

5.最适合福特:福特汽车Mercon-V自动变速器和动力转向液

福特汽车Mercon-V自动变速器和动力转向液

为什么我们喜欢它:福特设计的Mercon-V动力转向液是一款真正的OEM流体,具有良好的润滑性能。这将大大提高动力转向系统的性能。

编者的评分:

体积:32液体盎司

概述

这是一种独特的动力转向液由福特公司制定。福特在1987年推出了Mercon和Mercon- v流体。Mercon-V是最常见的福特自动变速箱油(ATF),但它不应该用于需要福特F型油的变速箱。

Mercon- v与Mercon略有不同,因为它含有一种添加剂,适用于使用较旧密封的车辆。它的配方中还含有额外的摩擦改进剂,使其比美康更滑,因此它能够更好地润滑更新的系统。

这是一个完全合成的ATF,不应该与任何MERCON或VALVOLINE动力转向液混合。如果您的汽车有那些流体,您需要进行全面的冲洗,而不是将动力转向液中的液体挤压在储层中。

兼容性

就像如何本田08206-9002PE动力转向液是专门为本田汽车设计的,福特汽车公司的Mercon-V自动变速器和动力转向液是专门为福特、水星和林肯汽车设计的。

表现

这种优质液压油是一种经过加氢处理的基础油,粘度指数很高。它含有性能添加剂,使其抗氧化,腐蚀,生锈,沉积和日常磨损。它是一种独特的红色,所以很容易发现泄漏。它还可以防止传输抖动,并可在低温和高温设置中使用。这种液体内部的药剂可以防止污泥、泡沫和胶质的形成,所以即使随着时间的推移,转向系统也能平稳地转动。

其他应用程序

这种液压油既可以用作自动传动液,也可以用作动力转向液,所以一瓶液压油可以为你的福特汽车做很多不同类型的维护。

凡好

  • 真正的福特OEM液体
  • 包含很多性能添加剂
  • 可在低温和高温下使用
  • 防止形成污泥,泡沫和树胶
  • 提供磨损保护

cons

  • 只适用于福特、水星和林肯汽车

6.最好的日产:真正日产流体999MP-AG000P动力转向液

真正日产流体999MP-AG000P动力转向液

为什么我们喜欢它:这是一个真正的日产OEM液体。这有点贵,但它质量很高,将延长动力转向系统的寿命。

编者的评分:

体积:32液体盎司

概述

许多人更喜欢使用OEM流体。这款真正的尼桑流体9999mp - ag000p动力转向液是专门为尼桑汽车制定的,尽管它也可以用于其他制造商。这种动力转向液做了一个伟大的工作,润滑和减少的数额内的动力转向系统的摩擦。虽然这一产品是伟大的日产汽车,它是有点昂贵的比较,在市场上的其他动力转向液

兼容性

这种动力转向液是专门为日产汽车制定的,但它也可以用于大多数欧洲和美国制造的车辆。由于这是日产的OEM流体,是确切的OEM流体,在所有日产汽车,它将不会使制造商的保修无效。

表现

这种特殊的配方可以延长传统和齿轮齿条式转向系统的寿命,提高它们的整体性能和寿命。它包含洗涤剂和稳定剂添加剂,减少轴承和机架和阀门磨损。它还可以防止密封件收缩和硬化。

其他应用程序

这种动力转向液不推荐用于任何其他应用。

凡好

  • 正宗尼桑OEM液
  • 专为日产汽车制定,同时也兼容国内外汽车
  • 能否提高传统和齿轮齿条转向系统的整体性能和寿命
  • 防止密封件收缩和硬化
  • 含有稳定剂添加剂,防止日常磨损

cons

  • 有点贵

7.最佳防漏:Lucas 10008动力转向停止泄漏

Lucas 10008动力转向停止泄漏

为什么我们喜欢它:这种高性能的动力转向液来了一个退款保证,如果它不能停止泄漏在他们的轨道!

编者的评分:

体积:32液体盎司

概述

不像Pentosin CHF 11S合成液压液该动力转向液进来,这款动力转向液带有锋利的尖端,使其易于倾注,因此您可以轻松避免溢出。这种动力转向液能够减少摩擦力。

兼容性

这是一种通用动力转向液,可与许多车辆一起使用。您可以自行将其倒入动力转向水库,尽管大多数专家建议首先冲洗系统,以避免将不同的流体和油混合在一起。

表现

这种动力转向液还可以消除尖叫,松弛,硬斑和狭窄的转向。如果没有,它可以保证停止密封泄漏,如果没有,你会拿回你的钱!独特的公式还可以根据首先出现O形圈和停止“机架和小齿轮”转向问题。

特殊油、石油和添加剂的混合将降低系统的摩擦和刚度,并减少日常磨损的影响,这将最大限度地延长整个系统的寿命。它也强烈推荐用于高性能的情况,因为它可以停止褪色和泡沫问题在他们的轨道!

其他应用程序

这种动力转向液不推荐用于任何其他应用。

凡好

  • 通用流体
  • 保证停止泄漏
  • 降低刚度和摩擦
  • 防止磨损
  • 条件下o形环

cons

  • 应尽量避免与其他液体混合吗

8。出光通用亚洲汽车动力转向液

出光通用亚洲汽车动力转向液

为什么我们喜欢它:该动力转向系统是为亚洲制造的车辆设计的,具有许多独特的技术,以保护和改进动力转向系统。

编者的评分:

体积:12液体盎司

概述

如果您拥有一辆亚洲制造的汽车,您应该考虑出光通用动力转向液亚洲车辆。它由优质基础油制成,并含有一些最新的添加剂技术。这是一个非常划算的选择,一瓶通常就足够装满一个水库。

兼容性

这种高级OE动力转向液是制定专门用于本田,讴科,现代,五十铃,英菲尼迪,雷克萨斯,马自达,三菱,日产,Scion,斯巴鲁,铃木,丰田汽车。它也可以用于其他亚洲制造的车辆,不使用电子动力转向系统。

表现

这种动力转向液采用了先进的配方,可以保护整个动力转向系统,并提高其性能和寿命,即使在最恶劣的操作条件下。它具有独特的摩擦技术,润滑系统,确保无噪音的操作和强大的抗磨技术,提高流体耐久性和寿命。

这种动力转向液由优质基础油和最新添加剂技术制成,与密封、垫圈和其他内部组件兼容。这种液体可以减少泄漏的可能性,并导致更平稳的转向性能。

本产品可低温和高温使用,具有优越的低温性能。它还可以防止泵汽蚀。

其他应用程序

这种动力转向液不推荐用于任何其他应用。

凡好

  • 独特的摩擦技术润滑系统,以实现高效安静的操作
  • 为整个动力转向系统提供卓越的保护
  • 提供卓越的低温性能
  • 防止泵空化
  • 具有抗磨技术,提高流体耐久性和寿命

cons

  • 只与亚洲制造车辆兼容

9。皇家紫色MAX EZ动力转向液

皇家紫色MAX EZ动力转向液

为什么我们喜欢它:这种先进的动力转向液包含专有的Synerlec添加剂技术,并将改善所有动力转向单元的寿命和性能。

编者的评分:

体积:12液体盎司

概述

Royal Purple Max EZ是一个经济实惠的第三方流体,将完成工作。它润滑并恢复动力转向系统,并将最大化其生命。关于这种动力转向流体的另一个有趣的事情是它具有延长的排水期,因此它是非常成本效益的。

兼容性

该合成油动力转向液与任何OEM液压动力转向系统兼容,并且被吹捧为具有优于许多其他OEM和第三派流体的能力。有了这一说,这种流体比非合成泵合成泵更好。

表现

除了延长泵和流体的使用寿命外,这种高性能的动力转向液还可以作为一种调节器,使系统中的密封件恢复活力,而不会导致它们变硬。配方中含有Synerlec专利添加剂技术,增强了油脂,从而提供额外的保护和更高的性能。

这项技术还可以保护金属部件免受磨损或划痕。事实上,这种动力转向液的膜强度比市场上其他合成材料强400%,因此它可以大大减少日常磨损的影响,延长设备的寿命。在润滑方面,与传统润滑剂相比,这种动力液可以减少78.7%的摩擦。

有热添加剂,可以帮助您的系统运行较冷,并确保您的动力转向运行安静和有效。

公式中还有许多其他添加剂。这些添加剂还可以防止污泥成形,因此您的系统保持干净和卫生。非发泡配方可防止锈蚀,并且也抵抗酸引起的腐蚀。

其他应用程序

这种动力转向液不推荐用于任何其他应用。

凡好

  • 兼容广泛的制造
  • 是否可以与常规流体混合而不造成任何损害
  • 延长泵的使用寿命
  • 提供腐蚀和防锈
  • 使用专有的协同添加剂技术

cons

  • 不是非合成泵的理想选择

10.Johnsen 4611动力转向液

Johnsen 4611动力转向液

为什么我们喜欢它:这种高质量的动力转向液和护发素可防止密封件硬化,并将与大多数工厂流体混合。

编者的评分:

体积:128液体盎司

概述

由技术化学公司制造,这款动力转向液含有许多创新技术和一些最新的添加剂技术。你得到了很多产品的价格。这足以不仅充满了水库,还足以冲洗整个动力转向系统。

兼容性

这是另一个流行的选择,因为它是一个高质量的产品,适合在大多数车辆上使用,并可以与大多数工厂流体混合。这是一个巨大的优势,因为你不需要冲洗整个系统来清除系统中可能仍然存在的任何剩余液体。这可以让你快速更换液体,所以你可以尽快回到路上,因为冲洗系统可能需要一些时间。

表现

该配方采用优质油料和增塑剂,润滑整个系统,防止密封件硬化,阻止泵尖叫并保护动力转向系统免受异常磨损。它也是非发泡和非腐蚀性。顶级添加剂确保转向单元随着便利而自由转动。

其他应用程序

这种动力转向液不推荐用于任何其他应用。

凡好

  • 对于那些预算有限的人来说很好
  • 密封条件,以防止过早磨损
  • 停止下滑
  • 防止异常磨损
  • 可以与其他工厂液体混合吗

cons

  • 倒酒的时候要小心,因为它是装在大罐子里的

动力转向液的完整指南

增加动力转向液

有很多人在购买动力转向液时不知道要寻找什么。他们要么认为它们都是如此或误以为任何液压流体甚至自动变速器流体。您需要考虑很多因素。除了流体的兼容性以及它是否提供任何性能,请考虑以下其他因素。

液压和电动助力转向的区别

涉及动力转向的两种主要系统是液压系统和电动系统。液压系统依赖于执行器,液压缸是伺服系统的一部分。在方向盘和控制车轮的部件之间有一个机械连接。这些系统可能比电动系统更受欢迎,因为即使动力转向系统失效,车辆仍然可以手动操纵。

另一方面,电力系统依赖于电动机而不是执行器。有传感器可以检测转向系统的位置和扭矩,这些读数被发送到仪表盘内的计算机模块,然后控制和调节动力转向柱和电机。

矿物基流体与合成流体

矿物型流体,也称为常规流体,是最传统的动力转向液,来自原油。这种类型的流体主要用于旧车辆。它往往不那么昂贵,并且通常与许多系统兼容。

合成动力转向液另一方面,它不是来自原油,而是由天然气和其他基础材料(如聚α烯烃)配制而成。与矿物油不同,合成油更稳定,因此它们的生命周期更可预测,流体性质也更稳定。

这些类型的液体倾向于具有增加的粘度指数,通常持续更长时间。它们能够更好地处理操作的严谨性,而不会像矿物为矿物的液体一样迅速降解或氧化。合成液在低温环境中也趋于更好地做得好并具有较低的倾点。

OEM vs.第三方产品

原始设备制造商(OEM)认证的流体是由相同的制造商,您的汽车。这些产品是专门为与某一品牌兼容而设计的。例如,本田08206-9002PE动力转向液是专门为所有本田汽车设计的,如思域、雅阁和飞行员。

当您使用oem认证的动力转向液时,您知道您正在用相同类型的液来补充系统中的液。

还有一些第三方液体,就像皇家紫色MAX EZ动力转向液,它基本上与所有的制造商兼容。其他第三方的动力转向液,比如出光通用亚洲汽车动力转向液专为亚洲制造而设计,如本田,丰田和雷克萨斯。

虽然这些动力转向液往往不那么昂贵,但您还可以使用可能不一定是您的车辆最佳产品的产品的风险。这就是为什么在购买第三方产品时要特别仔细。

如何改变动力转向液


看看上面的视频,了解了如何改变汽车中的动力转向液的视频演练。无论你是驾驶卡车还是跑车,这个过程都是相同的。我们还注意到下面的步骤,所以您可以更详细地通过它。

第1步。寻找动力转向储层气缸

第一步是寻找水库气缸.它通常在动力转向泵附近,由塑料或金属制成。它的标签几乎总是很清楚。

一旦你找到了动力转向泵,沿着连接的大橡胶线,它会带你到蓄水池。大多数汽车的蓄水池都在同一个地方,尽管一些较新的车辆为了节省空间可能会把蓄水池放在其他地方。如果你还是找不到储油缸,请查看你的用户手册!

第2步。检查动力转向液位和条件

如果容器是透明塑料做的,你就能看到里面有多少液体;如果没有,你可能需要使用附在油盖上的油试纸。使用油试纸时,在再次将油试纸插入储层并取出油试纸之前,先将油试纸上多余的液体擦拭干净。这将给你一个准确的测量流体到达的位置。

在一些汽车上,你会在Dipstick上发现两个不同的测量:“热”是因为发动机运行时,“冷”是发动机一段时间的时候。一些减数率也将有“MIN”和“MAX”线,以为您提供一系列流体水平应该的范围。

检查动力转向液的颜色也很重要。理想情况下,流体应清晰,琥珀色或粉红色。如果流体是棕色或黑色的,则意味着它含有污染物,如来自连接软管的橡胶。如果是这种情况,你应该拿你的车进行维修。如果流体被污染,则可能需要冲洗动力转向系统。

第三步。将水库填满到正确的水位

如果流体看起来很好,只需将水库充值到正确的填充水平。确保使用与您的汽车兼容的流体,并注意不要填充系统。事实上,大多数专家可能会说底部而不是填充系统更好,因为电动转向液在加热时膨胀。如果填满系统,扩展会导致系统内部的压力,这可能导致一些相当昂贵的维修。

第四步。更换气缸盖

不要忘记更换汽缸盖,并将其推入或旋入到位。新手常犯的错误就是把它忘了!在关闭阀盖之前,一定要仔细检查,确保阀盖固定牢固。

步骤# 5。打开发动机

一切都完成后,尽可能地启动发动机并转动方向盘左右转动。你可能想做这两次。它将解决任何可能仍然被困在系统中的空气。

常见问题

如果您不是汽车狂热,或者如果您通常不做任何汽车维护,您可能会在您需要重新填充汽车的动力转向液时亏损。我们将看看下面的一些最常见的问题。

如何知道动力转向液是否低?

如果您只需租用汽车,您可能不必在租赁期间的整个期限内更换动力转向流体,因为这些流体通常持续很长时间。但是,如果您拥有旧车辆,更改动力转向流体是您当然应该添加到您的待办事项列表中的东西。在试图转向你的车时,你会看到一个巨大的差异。

判断电动转向液是否低或需要改变并不难。最明显的迹象是:

困难转向.这也许是最明显的迹象,你的动力转向液是低。你可能会注意到你不能很容易地转向方向盘。你会感到某种阻力。这是因为没有足够的流体来促进内部所有部件的运动。驾驶困难也可能意味着某处有泄漏。你要检查一下连接在动力转向柱上的软管是否有液体。如果发生泄漏,更换液体也只是一个短期的解决办法。

当你试图转动方向盘时,会发出尖叫声或呜咽声。电动和液压动力转向系统都依赖于泵。如果系统内没有足够的流体,空气会被困在不同的地方,导致整个系统发出一些奇怪的声音和声音时,你试图转向方向盘。在储液器中加入一些动力转向液,可以立即消除噪音。

振动和生涩的转向.如果你在驾驶时方向盘开始振动,你就很难控制车辆。这也标志着动力转向是低流体。这是同样的,如果动力转向向左或向右似乎没有理由。

柱内没有液体.如果你脱掉帽子并在列中没有流体,那么你需要把它提高!

如果您注意到上述任何迹象,请查看动力转向液的条件和水平。你肯定想早点而不是以后照顾这个问题,因为它只会随着时间的时间恶化和加剧。

你应该多久改变一次动力转向液?

没有必要经常更换动力转向液。它不会磨损,也不太容易弄脏。大多数专家建议检查或更换动力转向液每5年或者每5万英里无论哪个先来。更换动力转向液有助于延长动力转向系统的寿命,并防止未来昂贵的维修。

您可以使用传输液作为动力转向液吗?

这是一个经常出现的问题。

自动变速箱油(ATFs)和动力转向油(PSFs)都是液压油;然而,他们负责不同的工作。atf的典型颜色是红色,并有明显的甜味。另一方面,PSFs通常是透明的,琥珀色或粉红色的,闻起来更像烧焦的棉花糖。

除了外观不同之外,这些液压液还含有截然不同的化学品。ATFS含有洗涤剂和摩擦改性剂,可过滤润滑脂和污垢并防止阀门中的过度热堆积。psfs做一个完全不同的工作。化学成分润滑并减少转向系统内的各个部件之间的摩擦,并提供液压。

因为这两种液体做的是完全不同的工作,所以把这两种液体互换不是一个好主意。经常使用错误类型的液体会损害两个系统。由于atf往往更粘和胶粘,它们实际上加强了动力转向系统内部组件之间的摩擦。长此以往,会对泵和变速箱的密封件造成无法弥补的损坏。使用经批准的PSF是防止过早和不必要磨损的最好方法。

也就是说,有一些液压油,比如Pentosin CHF 11S合成液压液它可以同时用作动力转向液和自动变速箱液。

我可以将动力转向液与不同品牌混合吗?

一般来说,这个问题的答案是一个响亮的是的

大多数动力转向液与其他动力转向液兼容,您可以轻松地将合成的合成基于矿物为基于矿物的液体而不看到巨大的效果。然而,一些制造商将要求您在车辆中使用特定类型的动力转向液。

虽然混合不同的液体不一定会损坏你的车,但它可能会影响个别液体的性能,所以一定要记住这一点!大多数机械师建议在从一种动力转向液换到另一种时冲洗你的系统。它将确保更好的性能!

使用一种特殊的动力转向液会使我的保修失效吗?

一些人犹豫是否使用第三方流体而不是OEM,因为他们担心这会使他们的保修无效。幸运的是,大多数动力转向液满足保修要求,大多数汽车制造商建立,所以这不是你应该担心的东西。

如果你不确定,请询问专业人士

在一天结束的时候,如果你不确定使用哪种动力转向液,你应该问专业人士。安全总比后悔好。找到合适的动力转向液可能需要一些工作。你需要仔细阅读制造商的要求,看看每个产品能做什么。正确的动力方向盘可以对方向盘的整体性能和车辆的寿命产生巨大的影响。