Guilty Spark:最好的火花塞来替换旧的火花塞

Guilty Spark:最好的火花塞来替换旧的火花塞

似乎火花塞可能是汽车发动机的次要部分,但它们实际上是重要的组件。内部燃烧不能在没有适当的工作火花塞的情况下运行。这意味着没有火花插头的发动机根本不会工作,你的车将是不可动的。

火花塞也使一个重要的差异,如何顺利您的车辆操作。这就是为什么选择正确的火花塞或更换你的旧火花塞是一个重要的部分,维护你的汽车。

那么你如何知道哪些火花塞是最适合您的车辆?看看以下指南,可以帮助您了解更多关于这些小型但功能强大的机制。

在良好的火花塞中考虑的功能

火花插头如何工作?

当空气和汽油的混合物在发动机的汽缸中被点燃时,汽车的发动机通过收集无数微小爆炸产生的能量来运转。燃料和空气被吸入发动机内部深处并在点火前被活塞压缩。

点燃的燃料和空气创造了一种能量密集的爆炸,这是车辆的通电方式,让您的汽车移动的能力。这火花塞作为该爆炸作为中心电极和接地电极之间的电流的原因产生了微小的火花。

您可以看到即使火花塞小且价格低廉,它们通常被忽视为汽车发动机的一些最重要的组件。

不同类型的火花塞

火花从中心电极的尖锐点跳到侧电极上的最尖锐点。火花塞需要保持尽可能多的英里的锋利边缘。

最好的火花塞由铱和铂如贵金属制成。由铱和铂制造的火花塞更耐用,并且它们具有比铜火花塞中的镍合金电极更高的熔化温度。

要记住的另一个方面是中心电极直径越小,所需的电压越小。让我们仔细研究不同类型的火花塞。

铜火花塞

这些火花塞具有实心的铜芯,但中心电极由2.5mm直径的镍合金制成,这是任何火花塞中的最大直径。如前所述,在电极的直径越小,所需的电压越小以产生火花。

镍合金比铂和铱更柔软,因此电极上的尖锐边缘倾向于速度更快。虽然铜火花塞对于某些类型的车辆仍然是良好的选择,铜火花塞最适合具有较低电压DIS的旧车辆。

建议不要使用高能DIS或COP(CONK)点火系统的车辆中的铜火花塞,因为它们会太快地磨损。

有些具有高能量DIS的汽车专为铜火花塞而设计,在这种情况下,已知这些火花塞提供高性能。

单铂火花塞

单个铂金火花塞设计得很像铜火花塞,但用铂金盘焊接到中心电极的尖端。铂金比镍合金更密集,耐用,所以它握住它的锋利边缘超过100 000英里。

铂金火花塞运行较高的温度,防止沉积物积聚,这导致污垢。由铂金制成的火花塞是具有电子DIS(基于分销商的点火系统)的新车辆的最佳组件。

如果车主手册上说你的车需要铂金火花塞,你就不应该用铜部件来省钱。另一个选择是使用双铂或铱火花塞为您的车辆。

双铂金火花塞

双铂金火花塞专为废物DIS设计。火花从中心电极跳到压缩冲程上的气缸的侧电极。

电脉冲返回到点火线圈在伴侣滚筒上使火花跳动(从侧电极到中心电极)的包装。因为伴侣滚筒在排气冲程上没有任何点火,因为浪费了火花。

您不能在具有废物系统的汽车中使用铜或单个铂金火花塞,因为侧电极不设计用于处理反向火花。但是双铂金火花塞在废物系统内良好工作。

侧面和中心铂圆盘继续保持其锐化的边缘,允许火花在两个方向上容易地形成而不引起快速电极磨损。

铱星火花塞

由铱星制成的火花塞是您可以使用的最佳组件。铱星比铂金火花塞更强壮,持续25%。铱星是相当昂贵的,因此制造商生产直径为4mm的电极,该电极小于其他火花塞。

铱电极的细线中心产生最大的烧制效率。许多汽车制造商需要在插头点火系统上为线圈的铱和铂和铱火花塞的组合。

铱成分的工作方式是作为火花点燃空气和燃料混合物电极上较冷的一面熄灭火焰。为了防止淬火,一些火花塞制造商在侧电极表面切割一个“U”或“V”形通道。

较大的通道区域减少了淬火以允许火焰更快地扩展。其他制造商分开侧电极的末端以阻止火焰与其接触。该方法将火焰直接射入圆柱体。

既然你知道更多关于火花插头的东西,这是一些可能对你有所帮助的一些品牌,当你因为火花插头而改变。

十大最佳火花塞2021

1。NGK 6619铱火花塞LFR6aix-11 - 6 pcs

NGK 6619铱火花塞LFR6aix-11  -  6 pcs

为什么我们喜欢它:虽然这个产品可能看起来更昂贵它是列表上的更多Premium Spark插头之一。它也是一个多引的,因为大多数火花塞都是单独出售的。

编辑评分:

如果您是一个Hobbyist或专业机械师,有多次火花塞的Multipack是一种更实用的选择,当您有几辆汽车维护时。即使您立即使用所有这些,您也可以将它们放在安全的地方,直到您需要它们。

主要特征

NGK火花塞比大多数火花塞长达25%。这些部件由铱制成,铱是优质材料,电极是细螺纹,使得这些火花塞非常有效。NGK火花塞进出六包。

NGK火花塞可用于要求铱星组件的车辆,但它们最适合丰田和雷克萨斯汽车。最好检查汽车手册,以确保NGK火花塞与您的车辆兼容。

为什么使用NGK Spark插头?

如果您的车之前没有更好地运行,NGK Iridium Spark插头可以提供出色的汽车性能,因此您将拥有更好的电力体验。

它们也耐用,这意味着它们不需要广泛的维护,但建议在您拥有车辆服务时始终始终更改火花塞。

基于许多积极的评论,NGK品牌只生产市场上最好HTH体育APP的质量的火花塞。所以如果你需要高质量的、短时间内不会磨损的火花塞,最好的选择是NGK 6619铱火花塞。

优点

  • 耐用的
  • 由优质材料制成
  • 只需要在100 000英里后改变

缺点

  • 昂贵的

2。Denso(3297)SK20R11铱火花塞

Denso(3297)SK20R11铱火花塞

为什么我们喜欢它:Denso铱火花塞制造的完美,因为它是由优质材料,确保寿命。

编辑评分:

用于使Denso Spark插头的铱比持续六倍且比铂金火花塞更耐用八倍,并且由于耐用性,电极磨损较少。

要记住的另一个重要说明是与其他制造商的Denso合作伙伴为您的汽车提供OEM(原始设备制造商)零件。

主要特征

Denso电极螺纹直径为4毫米,达到19mm,达到16mm六角尺寸。它还具有垫圈座椅,电阻器和固体端子。中心电极螺纹与铱相连,接地电极与铂金制成这一产品。

Denso火花塞是多功能的,因为它们可以用于任何需要具有铱和铂的产品的车辆。大多数车辆与混合材料火花塞兼容,使这款产品成为许多消费者的解决方案,幸运的是它们非常常见。

为什么使用Denso 3297火花塞?

电装3297火花塞增加您的汽车的性能和加速。由于电装火花塞的耐久性,它们可以用于高性能汽车,如越野车。

该产品还稳定燃烧,而您的车辆怠速。当您的汽车静止时,稳定确保平稳怠速。据专业机械师和积极评价,Denso火花塞应持续至少100 000英里。HTH体育APP

你会发现,当你安装Denso Spark插头时,您的车将更轻松地启动,发动机将运行很多。也已知Denso Spark插头,可提高您的车辆每加仑(MPG)统计信息。

优点

  • 提高你的车的性能
  • 降低发动机污垢的风险
  • 强壮的

缺点

  • 只适合一些汽车应用程序

3.NGK 5464 BKR5EIX-11铱IX火花塞

NGK 5464 BKR5EIX-11铱IX火花塞

为什么我们喜欢它:NGK品牌在这份清单上第二次出现了NGK品牌的原因是目前市场上的顶级华体会篮球品牌之一。

编辑评分:

NGK 5464火花塞令人印象深刻,多才多艺,因为他们可以用于大多数制造的汽车。这些火花塞甚至可以用于高性能汽车和越野车,因为它们提供出色的加速。

主要特征

NGK用0.6mm螺纹制造5464火花塞,带有精细的铱尖。铱尖确保耐久性和稳定的火花和锥形接地电极最大限度地减少了电淬火的影响。

绝缘体鼻子较长,防止绝缘体上的污垢和瓦楞肋防止闪络。三重垫圈密封消除了燃烧气体泄漏的影响。在NGK火花塞上,铱合金具有极高的熔点,增加了耐用性。

三价金属电镀可防止腐蚀,并且它具有优异的抗抓住性能。

为什么要使用ngk5464火花塞?

NGK 5464 Iridium Spark插头防止污垢并增加汽车的加速度。火花塞改善点火和油门休息。NGK 5464火花塞还提供足够的稳定,以确保平滑怠速。

NGK 5463火花塞采用铱制造,这意味着它们非常耐用,电极边缘将保持尖锐,精确地提供最大点火和性能。总的来说,这些火花塞是由汽车爱好者和专业人士将欣赏的最优质的品质制成。

建议在产品的寿命结束时始终改变火花塞,但根据审查他们的维护低,只需要在100 000英里或更长时间后更改。HTH体育APP

优点

  • 合理的
  • 耐用的
  • 增加汽车加速

缺点

  • 您可能必须重新间隙火花塞

4.NGK(6953)BKR5E-11 V-Power火花塞

NGK(6953)BKR5E-11 V-Power火花塞

为什么我们喜欢它:NGK品牌拥有超过八十年的经验,它是汽车行业的最大名字之一,当谈到火花塞。

编辑评分:

随着多年的经验,他们已经获得了一致性和质量的可信品牌的认可。

主要特征

V功率火花塞采用独特的电极设计制造。它有一个集成的凹口,它产生了一种火花形状,有助于提高里程和发动机的整体性能。NGK V功率火花塞有助于电极表面的寿命。

NGK V动力火花塞采用三价金属电镀技术设计,有助于防腐和防捕,使其成为DIY爱好者的理想产品

为什么使用NGK 6353火花塞?

NGK 6953 V-Powered Spark插头以实惠的价格出现,为更少的系统电压创造充足的点火。这意味着更多的电源,效率,并且它降低了发动机上其他点火系统组件上的应变。

他们来在许多汽车,卡车,甚至摩托车应用的各种配件。因为这些火花塞广泛应用于汽车行业,他们很容易在任何汽车修理店或网上商店找到。

NGK V-Powered Spark插头也已知降低排放,使这个品牌环保。它们还旨在减少发动机污垢,这有助于发动机的寿命。

优点

  • 提高您的发动机的表现
  • 廉价
  • 低维护

缺点

  • 电极不是镍捏

5。NGK 7090 BKR5EGP G-Power Spark插头

NGK 7090 BKR5EGP G-Power Spark插头

为什么我们喜欢它:性能优越,经久耐用;这就是NGK品牌为任何拥有机动车、卡车或摩托车的人提供的服务。NGK保证其所有火花塞为您的应用提供顶级性能和效率

编辑评分:

NGK 7090火花塞确保了发动机的寿命,因为它们停止污垢,它们耐用,从而降低了电极磨损的影响。

主要特征

NGK 7090火花塞采用0.6mm铂金螺纹制造,可焊接到精度。铂合金火花产生始终如一的稳定火花,可降低电压要求。

绝缘体鼻子专门配置有波纹肋,以减少闪光件并改善节流响应。地面和中心电极由铂合金制成,铂合金产生更大的火花。

整体三价金属镀层,防腐蚀,防止卡住。三重密封垫减少了燃烧气体泄漏的风险。

为什么使用NGK 7090火花塞?

NGK 7090 G动力火花塞设计为以较低的成本为发动机提供卓越的性能。这些火花塞可以改善您的里程,发动机的启动并减少自动排放。

NGK G-Powered Spark插头采用优质材料制成,可确保电极的锐度较长的时间。由于G-Powered Spark插头的耐用性,您只需每100 000英里更换它们,这使得该品牌非常经济。

G-Powered NGK Spark插头也增加了发动机的寿命,因为它降低了污染物和碎片进入发动机的风险。

您可以在几乎任何应用程序上使用这些火花塞,但建议检查您的所有者手册,看看这些手册是否与您的车辆兼容,请在购买之前与您的车辆兼容。

优点

  • 廉价
  • 不需要任何维护
  • 耐用的

缺点

  • 似乎很便宜

6。Bosch 4417铂+ 4 FGR7DQP火花塞

Bosch 4417铂+ 4 FGR7DQP火花塞

为什么我们喜欢它:博世是一个众所周知的品牌,已经存在了多年,因此美国三辆车中的一辆三通有一系列博世组成部分。

编辑评分:

1902年,博世公司为其火花塞设计获得了一项专利,从那时起,该公司为每一个应用生产了超过20,000种类型的火花塞。博世4417铂金火花塞就是其中之一。它是他们的优质组件的一部分。

主要特征

博世4417火花塞采用令人印象深刻的电极部件制造。这些火花塞采用四个钇增强的接地电极,中心电极由铂制成。

钇接地电极减少了增加火花塞的寿命的氧化。

瓦楞的瓦楞的绝缘体鼻子可改善油门并减少闪光灯。博世4417电极间隙是出厂设置,因此无需调整。出厂设置拍摄还可以确保易于应用于OEM应用程序。

为什么使用Bosch 4417火花塞?

因为博世是一个著名的品牌,你可以找到许多它的火花塞模型在任何汽车修理店。博世4417插头的设计提供最强大的火花,以提高发动机性能。

博世4417火花塞速度较低,当您的车辆静止时,发动机的空闲。

钇和铂组合电极是稳健的,它们保持尖锐的边缘更长的时间。这意味着可以在每100 000到150 000英里之后改变火花塞。

优点

  • 引擎停止污染
  • 用优质材料制成
  • 提高发动机性能

缺点

  • 不适合所有汽车应用

7。冠军铜加

冠军铜加

为什么我们喜欢它:冠军品牌在汽车行业拥有多年​​的经验和专业知识。他们的火花塞价格以实惠的价格出现,但它们仍然是优质的产品。

编辑评分:

冠军火花塞提高您的汽车的整体性能,他们是相当耐用的火花塞与铜电极。

主要特征

铜芯中心电极允许较高的塞子热量控制,这有助于一致的发动机性能。冠军铜火花塞具有专利的超海密封涂层壳,有助于防腐蚀。

冠军用Sac-9半导体电阻制造这些火花塞,有助于抑制。电极用铂合金制成,这有助于锐利火花焦点。

瓦楞的绝缘体的鼻子改善了节流阀并减少了闪光灯。冠军铜火花塞是OEM标准,有助于最大的性能并保持标准的工作温度。

为什么使用冠军re14mcc4火花塞?

由于冠军专利的SAC-9半导体电阻,这些火花塞有助于抑制可能导致车辆电子问题的磁频率。

冠军铜火花塞主要用于旧模型组件,可改善里程和恢复发动机电源。冠军铜火花塞还改善了车辆的加速度,有助于当您的汽车静止时怠速怠速。

优点

  • 值得信赖的品牌
  • 耐用的
  • OEM标准

缺点

  • 创建错误错误代码

8。博世9652双铱火花塞

博世9652双铱火花塞

为什么我们喜欢它:由于博世9652型号是双铱,这些火花塞可用于更高的性能车辆和越野赛车。

编辑评分:

铱成分比铂和铜更强,这使这个模型理想的火花塞,因为他们往往比其他一些更持久。

主要特征

博世设计了9652型号,配备双铱接地电极,采用精细的0.6mm螺纹,提供卓越的可燃性。中心电极用铱焊接,有助于火花塞的寿命。

鼻子是波纹,其OEM标准使这些火花塞为您的车辆提供理想的选择。

工厂设置的预间隙在更换发动机的火花塞时可轻松应用。

为什么使用Bosch 9652火花塞?

BOSCH型号9652火花塞有助于您的车辆的最终性能。由于双铱电极,这些火花塞可以产生巨大的火花,这有助于发动机的整体力量。

这些火花塞还改善了您的里程,并确保在静止时从发动机怠速怠速。由于双铱电极产生的火花,它会降低进入发动机气缸的污染物的风险。

博世9652火花塞采用耐溢材料制造,有助于电极的耐久性和锐度。他们已知有四次标准使用寿命,但是您应该始终根据您的所有者手册或100 000英里更换火花塞。

优点

  • 由优质材料制成
  • 强壮的
  • 值得信赖的品牌

缺点

  • 一些出售的火花塞不正宗

9。交流佳能专业跑车

交流佳能专业跑车

为什么我们喜欢它:Rapid Fire Spark Plugs提供实惠的价格和广泛的卡车,汽车和摩托车应用

编辑评分:

AC Delco Spark插头还提供各种功能,可提高性能和耐用性。

主要特征

RapidFire Spark塞用Ribless绝缘子制造,以更具安全的贴合。核心由100%纯铜制成,可提高热传递,以帮助发动机运行冷却,延长电极的寿命。

铂中心电极尖端产生最大火花,有助于将发动机电源充电至其完全性能的能力。这些火花塞还具有固态抑制器,具有两件式玻璃和黄铜密封件。

为什么使用ACDelco RAPIDFIRE火花塞?

RapidFire Spark插头易于安装以及耐用。它是由铜和铂金的混合物制成,以创造足够量的能量来提高发动机并提高车辆应用的寿命。

AC Delco RapidFire Spark插头改善了车辆的加速度,并且当您的汽车静止时,致力于怠速。这些火花塞还通过减少进入发动机汽缸的污染物的数量来减少发动机污染。

RapidFire由优质材料制成,可以保持电极的锐度并降低腐蚀和抓住的影响。集成在中心电极上的铂可以降低点火系统的电压要求。

AC Delco RAPIDFIRE火花塞可以用于许多不同的应用,但建议检查您的车主手册,看看您的车辆是否与此产品兼容。

优点

  • 防止发动机污垢
  • 廉价
  • 耐用的

缺点

  • 火花塞可能需要更频繁地改变

10。NGK(4548)CR9EK标准火花塞

NGK(4548)CR9EK标准火花塞

为什么我们喜欢它:NGK是一款顶级性能品牌,可确保其产品仅采用最优质的材料制成。

编辑评分:

NGK为汽车、卡车和摩托车等不同应用领域生产各种产品。NGK 4548是OEM(原始设备制造),这意味着它将有助于您的车辆的整体性能。

主要特征

NGK 4548标准火花塞用100%固体铜芯制造,可实现优越的导电性。绝缘体鼻部长,具有由纯氧化铝硅酸盐制成的波纹。

这些火花塞还具有双地电极和三重垫圈密封,其中壳体浸在锌中。

为什么使用ACDelco RAPIDFIRE火花塞?

固体铜芯是一种高级导体,产生优越的火花,并改善散热,使发动机保持冷却。NGK 4548火花塞可提高油耗,并确保发动机的寿命,因为它会使污染物和碎屑进入气瓶。

已知这些火花塞确保防腐蚀和防扣,改善了车辆的节流阀。瓦楞绝缘体还消除了闪光件,绝缘体减少了影响车辆电子产品的频率。

NGK 4548模型火花塞是高性能的火花塞,可用于越野摩托车以及种族车,因为它们改善了应用程序的性能和性能。电极是耐用的并且保持其锋利的边缘以确保足够的火花性能。

间隙也是工厂设置的,所以将没有必要调整时,安装火花塞到您的引擎。

优点

  • 廉价
  • 提高发动机的表现
  • 易于安装

缺点

  • 可能很便宜

购买最好的挂钩货运货船的指南

何时更改火花塞

火花塞可以有一个无限的寿命,具体取决于无数因素。在大多数现代车辆中,火花塞只需要每乘8万到100 000英里更换一次。使用特种车辆,您不必经常更换火花塞。

在具有定制内置引擎的更高的性能汽车或车辆中,可能会经常更换火花塞。在赛车中,火花塞通常每天都发生变化。

传统的汽车只需要每隔几年一次需要火花塞替代物,但早期改变它们确保了发动机的寿命,并且车辆崩溃的风险较小。您需要的所有答案都在您的用户手册中。

车主手册向你提供了你需要的信息,你应该何时更换火花塞,以及你需要在你的车上安装什么样的组件。在您的用户手册中设置的间隔只是指导,所以建议您在手册中规定的时间之前更换火花塞。

基本上,如果您觉得任何损失的性能,燃油效率和发动机的平滑,那么它可能是改变火花塞并在车辆上进行整体服务。

请记住使用每项服务更改火花塞,因为如果您未能这样做,则存在对其他点火系统造成损坏的风险。火花塞不足也会导致发动机污染,因为可以进入发动机系统的污染物的风险较高。

定期更换火花塞可以提高汽车的加速度,提高发动机耐用性,提高燃油里程,一般增加您的汽车整体性能。

火花塞是否需要广泛的维护?

一旦整合到发动机上,Spark插头就不需要任何额外的维护。它们只是旨在在给定的时间和维护中运行,对其进行维护意味着您需要更换它们。

建议检查您的所有者手册,以查看车辆需要哪种火花塞,因为这会影响发动机的性能。

您需要什么样的火花塞?

火花塞可能都看起来相似并且具有相同的功能,但它们都是针对不同应用程序的。有不同的物理特性和热量范围。火花塞只能用于他们设计的汽车。

尽管它们看起来像是标准组件,但实际上是用不同的形状、大小和材料制造的,比如铱、铜和铂。仅根据电极的设计,就有十几种类型的火花塞。

为了为您的车辆选择正确的火花塞,您需要检查用于制造它们的尺寸,形状和材料。通过检查这些基本因素,您将能够查看火花塞是否与您的车辆兼容。

另一方面,一种更简单的方法来检查您的车辆需要它需要它的火花塞才能阅读所有者手册。手册将为您提供电动车辆与之兼容的精确火花塞的信息。

所有者手册将为您提供精确的火花塞,型号(具有型号)和您的车辆所需的变化。手册中列出的火花塞由工程师选择作为发动机耐用性,效率和性能的最佳组件。

如果您的发动机已被修改,或者如果它不是OEM(原始设备制造商),您可能需要购买适合您车辆的特殊火花塞。

在购买火花塞之前请记住这一点

  1. 务必为发动机购买正确的火花塞数。有两个应用程序需要两个火花塞,虽然大多数只需要一个。
  2. 确保使用引擎上所有气缸使用相同的火花塞。此外,请务必同时更改所有火花塞。
  3. 已经严重穿的火花塞可能会在发动机内崩解,导致破碎的污染物落入圆柱体。这导致极端发动机损坏,因此即使它们更昂贵,也最好使用高质量的火花塞。

如何更改火花塞

如果您不熟悉这项任务,可能最好将火花塞转换为专业机制。虽然,如果你用汽车友好,你更喜欢自己做汽车服务,虽然可以很容易,取决于发动机的类型。

对于那些不熟悉改变火花塞但仍然想给任务的人来说,解决挑战的最佳方式是通过阅读您的用户手册。手册将为您提供所需的准确步骤,可能类似于这些指南:

  1. 拆下线圈包或火花塞电线从他们的终端拉出他们的发动机顶部。在较老的应用程序中,您可能需要拆卸额外的夹子,盖或紧固件,以访问火花塞电线或线圈包进行拆卸。
  2. 用生产高压空气的机器清洁火花塞插座周围的管子或简单地使用清洁布。在安装新插头之前清洁套接字很重要,因为这降低了污染物和碎片的风险进入发动机。
  3. 使用火花塞插座松开组件,然后通过向上拉来删除它们。
  4. 安装新的火花塞并确保正确拆卸并拧紧组件以确保足够的合适。
  5. 所有火花塞线圈包装或电线都重新安装了夹子,紧固件或盖子。
  6. 重复每个插头的过程。

最终的想法

如果您正在寻找市场上最好的火花塞,请考虑上述产品。他们都是众所周知的品牌,多年来获得了高质量的产品和专业知识。

这些火花塞是完美的,以确保耐用性并减少电极磨损的影响。改变火花塞定期改善您的车辆加速,里程,确保发动机的寿命。

如果您不确定为您的车辆选择哪种产品,请咨询当地的专业机械或参考您的所有者手册。这些产品很容易找到,这些品牌没有短缺。

目前最好的品牌是NGK,因为它们为每个应用程序制作了许多不同类型的火花塞。它们有各种尺寸,材料和形状,因此您一定会找到与您的车辆兼容的NGK火花塞。

与汽车中的其他组件相比,它们可能很小,但它们非常重要。选择上述产品之一,以提高您的车辆的表现,可根据实惠的价格。在快速火花插头变化之后,您会立即感受到驾驶汽车的光滑和容易。值得努力,对吗?