最佳传输添加剂让您穿过齿轮

最佳传输添加剂让您穿过齿轮

传输是现代汽车和卡车的重要组件;它们通过利用齿轮和小齿轮将原始发动机电力转换为移动性。有时,机械问题通过正常磨损和撕裂以及您的车辆的日常使用而产生。当发生这种情况时,需要考虑的一个产品将是一个销售添加剂,作为将您的汽车送到昂贵维修的机械师的廉价替代品。

在你进一步阅读之前,如果你的变速箱油已经超过了3万英里,你应该先更换它,看看是否能解决问题。你可以看看我们的指南最佳传动液更好地了解什么传动液适合你和你的车。

如果你拥有一辆2014年或更新款的福特或通用汽车,使用Mercon-ULV/Dexron-ULV ATF,建议你不要在变速器中使用添加剂。目前的超低粘度(ULV) ATF是一种非常光滑的润滑油,专为不改变,这样做可能会对您的车辆造成不可逆转的损害。

为什么要购买传动添加剂?

您可以考虑使用传输添加剂的原因有三种原因:泄漏,传输噪声或缺乏性能以及预防性维护。

停止泄漏

首先是橡胶密封或螺线管的泄漏是最常见的齿轮箱问题。通过添加基于酯类的透射添加剂,可以恢复和修复变速箱内的​​橡胶零件。

修复和再生

其次,透射添加剂可以修复和清洁通过正常磨损损坏的内部部件。不规则的换档,增加噪声,或从齿轮箱内磨削可以表示对内部部件的损坏。这些配方称为vitalizers或regubuvenator。

维护和性能

最后,我们安排了例行维护。一些添加剂碰巧通过清洁和提高传动液的整体质量来帮助保持传动。这些添加剂类似于辛烷助推器,您的汽车内部的正常流体获得升级以提高性能,以便在受影响的系统中清洁垃圾。

传输类型

虽然不同类型的变速箱添加剂是选择适合你的产品的关键,但你也会知道你的车有哪种变速箱。现在有三种主要类型的变速箱广泛可用:自动、手动和无级变速(CVT),你需要确保你购买的添加剂匹配你的变速器。

一些传输问题和故障要求专业深入进入齿轮和润滑脂。添加剂可以在许多情况下有用。它们可以解决诸如滑动齿轮,小泄漏,小磨削或不光滑的偏移等烦恼。

在大多数情况下,添加剂是一个有用的替代方案,可以节省时间和金钱,从而推迟可能更昂贵的维修,所以继续阅读我们的建议,以获得最佳变速箱添加剂,无论你在寻找什么。

2021年十大最佳变速箱添加剂

1.最佳整体传播添加剂:Zmax 51-306传输公式

Zmax 51-306传输公式

为什么我们喜欢它:51-306是一种几乎通用的变速箱添加剂,它可以润滑,阻止泄漏,改善变速,减少有害的累积,延长变速箱的寿命。

编辑评分:

兼容性:自动和手动

zMax是一家有80多年历史的美国润滑油制造商。美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)批准了他们最初的Linkite配方,作为第一个用于活塞发动机飞机的纯润滑油。他们已经扩展到其他的润滑剂配方。

zMax 51-306减少齿轮磨损,改善换挡,并保持密封柔软。这是由于其专利配方的白色矿物油和酯。不像Liqui-Moly 20040微妙的包装方法,zMax完全好莱坞和试图抓住消费者的眼睛与明亮的粉红色液体在锥形瓶。

Zmax 51-306配方非常有效,因此它从热堆积和先前的传动液中去除内部清漆。在处理这种特定的添加剂时务必佩戴手套和眼睛保护,因为它作为消费产品非常危险。

几乎每个乘用车都可以使用51-306作为预防性维护措施。这包括汽车和卡车,具有手动变速箱和自动变速箱。不幸的是,它不会在具有CVT或密封传输的车辆上工作。

作为一种传输添加剂,51-306具备了这一切。它几乎是普遍的,有一个声誉很高的公司生产它,甚至有一个吸引人的审美,但它是今天最好的传输添加剂吗?是的。

假设你没有无级变速器或密封变速器,51-306应该是你的选择来维护和修理一个使用良好的变型,价格非常有竞争力,由美国公司在美国制造,并有历史和结果来支持他们的主张。那些有无级变速器的人应该检查一下Hot Shot的Secret Shift Restore

优点

  • 近乎普遍
  • 低的价格
  • 美国拥有和制造
  • 酷粉红色的公式

缺点

  • 不适用于CVT或密封传输
  • 不带个人防护用品操作非常危险

2.最佳的高级透射添加剂:Hot Shot的Secret Shift Restore

Hot Shot的Secret Shift Restore

为什么我们喜欢它:热门拍摄的秘密换档恢复是一款未备份的产品,由多年的测试和研发支持。它既可以作为预防性维护措施以及修复/恢复化合物。

编辑评分:

兼容性:自动和CVT.

Hot Shot’s Secret是一家总部位于俄亥俄州基列山的美国汽车润滑油公司。他们从2005年开始生产Shift Restore,并经历了多次迭代。该产品以前作为“变速器粘滞消除器”出售。

HSS Shift Restore的设计,以恢复您的自动变速器的原始性能。配方中的极性酯可以溶解清漆,消除变速箱内部的粘稠。换挡恢复使您的变速器更凉爽,更少噪音,并改善换挡性能。

它被设计用于任何自动变速器,包括无级变速器。不幸的是,Shift Restore在手动变速箱中不起作用;否则,这很可能是我们最好的整体添加剂。在尝试Shift Restore之前更改ATF是最理想的方法。制造商建议你以每体积7%或每夸脱2.4盎司的比例混合。

大多数车辆都能从一瓶Shift Restore中获得两项服务,这要归功于它自带的32盎司的瓶子。额外的产品需要额外的成本。Shift Restore的成本大约是大多数竞争对手的两倍,比如卢卡斯传输修复.尽管价格昂贵,但对于那些希望执行定期预防性维护或维修的人来说,这仍然是一个不错的选择。

我们会推荐Hot Shot的Secret Shift Restore给那些有自动变速器的老车的人,他们的车已经不像以前那样运行了。对于那些有两辆车或经常长途驾驶的人来说,它是一种可靠的添加剂。

热门镜头的秘密在2006 Saab上进行了独立的测试,它仅超过120,000英里,看看恢复的确切影响恢复了整体性能。结果非常令人震惊。独立的研究人员在透射劣化导致之前丢失的马力和扭矩增加大约15%。如果您想阅读完整报告,请单击这里

总体而言,HSS Shift Restore是一个令人兴奋的产品,具有备份其索赔的硬科学证据。它可以花几百英里看到改进,但一旦公式开始工作,您就可以感受到差异。

优点

  • 科学支持的产品
  • 美国制造
  • 溶解清漆,消除污垢
  • 自动变速器和CVT

缺点

  • 昂贵的
  • 超大号的瓶子

3.最佳性能传输添加剂:ATP Automotive AT-203 ATF摩擦修饰符

ATP Automotive AT-203 ATF摩擦修饰符

为什么我们喜欢它:AT-203是一种ATF添加剂,通过将现有的常规油转化为高粘度合成油,可以改善较低等级或使用过的ATF的整体性能。

编辑评分:

兼容性:自动

ATP Automotive is an American company that manufactures and specializes in aftermarket automatic transmission parts and oils and has done so since 1955. ATP Automotive’s history and longevity show that high-quality products often develop when a company specializes in a specific industry sector, and the AT-203 is no exception.

AT-203具有保持和修复传输密封的独特方法。

一些机械和维修商店将使用10盎司的AT-203瓶来升级多达8升新的、更便宜的atf,以达到或超过昂贵的OEM合成atf的性能。这是它最常见的用途。然而,您也可以在您的车辆现有的ATF上使用添加剂,同时延迟变速箱冲洗和填充。

AT-203兼容大多数自动变速箱油,包括德士龙、美康、ATF +3和ATF +4、Z1、T、钻石和尼桑matic。日本和美国生产的大多数汽车都可以利用这种产品。

与其他添加剂不同,AT-203是通过将粘度和将常规油补充到合成混合物中来升级现有ATF的一种方法。它是因为增塑剂,二乙二醇单乙醚。AT-203有效地修理了在各种车辆变速箱中发现的现有橡胶和EPDM型密封。

通常,我们推荐AT-203作为与昂贵的OEM ATF对比的节省成本措施。它将在传输中修复现有的橡胶密封件。这种添加剂应该被认为是提高性能的一种方式,同时也没有破坏银行。

优点

  • 美国制造
  • 适用于大多数美国和日本车辆
  • 应用于乘用车外

缺点

  • 自动变速箱只

4.最佳预算传输添加剂:卢卡斯LUC10009变速箱修复

卢卡斯LUC10009变速箱修复

为什么我们喜欢它:卢卡斯变速箱修理是当今市场上最受欢迎的变速箱添加剂之一。它的价格、广泛性和一贯的质量使它成为精打细计算的购物者的强烈推荐选择。

编辑评分:

兼容性:自动和手动

自1989年成立以来,卢卡斯一直是美国驾驶和体育文化的怪物。该公司赞助了许多赛车队和司机,最着名的是其赞助印第安纳波利斯小马队和卢卡斯油体育场。

在白色瓶子的正面,我们看到用红色加粗的字母写着“停止滑动”。卢卡斯石油公司为自动变速器设计了这一产品,滑出齿轮,经历硬换挡,或犹豫啮合齿轮。这种添加剂包含摩擦修正剂,可以提高传动系统内部的性能。LUC10009在传输带上创建一个聚合膜,以减少滑动。

卢卡斯传输修复是一种通用的传输添加剂(在CVT传输中不起作用)即使是最不经验的汽车所有者也可以使用。添加剂可以直接添加到齿轮箱上,而无需您冲出现有的流体。

几乎普遍的产品必然会有一些缺点,并且有一个主要投诉。当涉及密封和泄漏时,该产品有时会击中或错过。泄漏越严重,Luc100009的可能性越少是解决它。

对于更严重的泄漏,我们建议液态魔草20040

在大多数情况下,卢卡斯为常规汽车维修提供了一个很好的选择,价格很低。因为卢卡斯在他们的配方中没有使用溶剂作为主要成分,所以使用这种产品不太可能产生任何副作用。

LCU100009是最便宜的选择之一,如果你正在与齿轮打滑和不规则的换挡斗争。我们建议使用本产品不是作为止漏,而是作为止滑。

优点

  • 便宜的
  • 美国/美国拥有
  • 停止滑动齿轮/硬变速
  • 近乎普遍应用

缺点

  • 止漏性能低于标准
  • 在无级变速器上不起作用

5.最佳泄漏密封透射添加剂:Liqui Moly 20040 ATF添加剂

Liqui Moly 20040 ATF添加剂

为什么我们喜欢它:Liqui Moly 20040是一种优质的ATF添加剂,主要用于防止油损,振兴密封,并保护您的传输免受危险的堆积和污垢。

编辑评分:

兼容性:自动

Liqui Moly在赛车、航空和军事应用领域生产高质量润滑油和添加剂方面有着悠久的历史。虽然该产品可能没有美观的包装,但德国工程精神的功能高于时尚是显而易见的。Liqui Moly 20040是他们的精致、高品质产品的长系列的最新产品。

LM 20040添加剂是明确设计的Dexron II和Dexron III ATF,建议用于运行常规传输流体的旧的美国制造车辆。该ATF添加剂将改善移位操作,抑制震动噪声,并防止磨损。LM 20040是保持运行良好运行进入未来的最佳选择之一。随着20040年ATF添加剂,Liqui Moly可以精确提供以最少的努力维持其传播的消费者。

该产品在密封泄漏和恢复密封方面做得非常好,因为它的粘度水平非常高,为0.888g/ml。它与现有的ATF结合,通过现代变速器的所有角落和缝隙。由于高粘度水平,添加剂有助于某些材料的重组,关闭泄漏,并节省密封。

总体而言,Liqui Moly为那些希望保持最新传输维护的人提供了可靠的选择。虽然它可能比其他选择稍微贵一点,但如果你的车的传动系统与它兼容,这个添加剂是值得的每一分钱。

优点

  • 便于使用
  • 伟大的价格
  • 优质德国工程产品

缺点

  • 有限的兼容性
  • 自动变速箱只

6.预防性维护的最佳传输添加剂:延长超级润滑剂PSL15000

延长超级润滑剂PSL15000

为什么我们喜欢它:延长超级润滑剂已释放出高质量的损坏防护添加剂,旨在清洁和维护良好的传输。

编辑评分:

兼容性:自动和手动

延长超级润滑油是一家加利福尼亚州的黄金西润滑油集团的子公司。自20世纪90年代初以来,他们一直在制定产品,并在Indycar,Nascar,Nhra和Imsa中取得了美国汽车赛车。由于这种添加剂的成功和延长了秘密的抗摩擦金属处理,他们作为高性能润滑油制造商的声誉最近。

PSL15000传动添加剂类似于Hot Shot 's Secret Restore因为它消除了阻力。主要的区别是,该产品通过消除ATF的极化,并在你的部件上创建一层保护膜,从而积极保护传输内部的金属。

这种添加剂是严格预防性维护的理想选择。这个产品的缺点之一是,因为它正在做一些事情,是比较难以观察到的,它是很难确定使用PSL15000的效力。其他产品则试图阻止泄漏或消除已存在的问题,这些更容易确定它是否有效。

总的来说,我们认为延长推出了一款可靠的产品;然而,记住每一个添加剂的作用是非常重要的,不要把它们相互混淆。这个产品是强烈推荐的业主寻求去额外的英里计划预防性维护。

优点

  • 非常适合预防性维护
  • 美国拥有和运营
  • 自动和手动变速器

缺点

  • 小容器(8盎司)。
  • 疗效难以确定

7.最佳预填充传输添加剂:Sea Foam TT16 Trans Tune

Sea Foam TT16 Trans Tune

为什么我们喜欢它:在汽车润滑油市场,全方位的防漏/传动添加剂是独一无二的。

编辑评分:

兼容性:自动和动力转向/液压

海洋泡沫成立于1942年,是一家以其汽车添加剂和海洋润滑油而闻名的美国公司。他们的海洋泡沫电机处理是北美最畅销的汽车添加剂之一。如果您经常常见的赛道或其他汽车爱好者活动,您可能熟悉他们的老式红白和白色“展览会”品牌。

Sea Foam TT16 Trans Tune是一款奇怪的产品,可以帮助调理ATF和治疗现有的ATF。它也是为数不多的产品,作为预填充清洁剂。预填充清洁剂是在你排干旧ATF后使用的产品。在液体被移走之后,你把TT16放进去,让它在变速箱基本上是空的时候发挥它的魔力。它可以很好地去除清漆,同时消除粘滞。作为顶部的樱桃,TT16 Trans Tune还可以停止泄漏的动力转向和液压系统。

但这个产品有一个明显的问题。它消除了购买四种不同产品的不便,但同时也没有胜过任何竞争对手。

另一个与Sea Foam的“多面手”方法直接相关的因素是,这个瓶子只有16盎司。这意味着,即使你想为列出的几个应用购买它,你可能需要购买几瓶,在这种情况下,为什么不第一次就购买正确的产品呢?

例如,如果您正在寻找条件传统ATF的添加剂,则ATP摩擦改性剂无论从整体价格还是效果上来说,都是更好的选择。

但是,TT16并非没有优点。它相对便宜,确实满足了对汽车润滑剂的“单尺寸适合的”方法的渴望。如果您不确定您需要什么产品,海洋泡沫的跨修复可能会有所帮助。

总体而言,海洋形式TT16的最佳用途是作为预填充清洁剂。在您的传输内部清理所有多余的垃圾和垃圾确实是一个梦幻般的工作。虽然它与一些更多的高级品牌没有比较,但它仍然是一个合理的工作,特别是在这个价格点。

优点

  • 万事通汽车润滑剂
  • 美国公司
  • 最好预先填充清洁
  • 便宜的
  • 也是动力转向/液压润滑剂。

缺点

  • 小容器(16盎司)
  • 被更好、更具体的产品超越

8.橡胶密封件最佳透射添加剂:海南亚太Pro-Seal

海南亚太Pro-Seal

为什么我们喜欢它:Hapco提供最全面的橡胶密封件止漏技术。它近乎通用的应用程序将它与特定于系统的产品区分开来。

编辑评分:

兼容性:所有传输

1960年在底特律成立的Hapco开始向密歇根当地的加油站销售乙烯基和室内装饰清洁剂。从那以后,他们又增加了阵容。自成立以来,“亲玺”一直是他们最畅销的产品。该公司已经扩展,其产品现在在世界各地都可以买到。

HAPCO Pro-Seal在变速箱和发动机,差速器,动力转向和液压系统中处理橡胶密封件。通过提高它们的柔韧性和弹性,配制备封装以恢复旧橡胶密封件,同时还增加了密封件的拉伸强度。由于其基于酯类的制剂,这使得这一点不包括一些较小的品牌等危险石油溶剂。

需要注意的一件重要的事情是,Hapco的Pro-Seal并没有声称要修复与橡胶密封件有关的泄漏以外的任何东西。如果你有粗糙的换挡或滑动齿轮,使用添加剂,如zMax 51 - 306代替。

我们将推荐Hapco Pro-Seal客户谁不介意花一点钱为一个通用的止漏。事实上,它可以用于如此多的不同部分,扩展了这个产品的实用性。

Pro-Seal进入一个小的8盎司的瓶子,并且通常足以进行单一的处理,因为该公式如此高度浓缩。Hapco建议您在传输中使用1盎司的油。一些较小的汽车不需要整个瓶子。确保检查您的用户手册,以查看您的车辆需求的传输流体量。

总的来说,Hapco的Pro-Seal是一个更好的通用止漏系统。它使橡胶传动密封的质地和弹性有明显的不同,并为下一次泄漏留下额外的液体。不幸的是,您还需要为多余的液体付费,因此每个应用程序的总体成本与大多数其他产品类似。我们建议你拿起一瓶,即使它只是放在你的架子上,等待你需要堵住橡胶泄漏的那一天。

优点

  • 塑化剂无溶剂
  • 通用橡胶密封止漏修复
  • 美国制造
  • 停止泄漏并恢复密封件的活力

缺点

  • 昂贵的
  • 只停止泄漏

9。最佳凝胶传递添加剂:XADO原子金属调制器(手动或自动)

XADO原子金属调制器(手动或自动)

为什么我们喜欢它:XADO向世界其他地区展示了变速箱添加剂的未来,从液态配方转向凝胶型润滑油和修复产品。

编辑评分:

兼容性:自动或手动

Xado Chemicals是一家乌克兰公司,在美国解散后成立,在那里他们制造和销售了许多汽车润滑剂和添加剂。他们是欧洲足球俱乐部Shakhtar顿涅茨克的主要赞助商。它也是全球最大的防摩擦润滑剂制造商,占全球市场份额的约24%。Xado的覆盖范围主要是由于其进入中国和欧盟的扩张。

Xado的原子金属护发素是一种金属再生剂。什么海南亚太Pro-Seal是橡胶密封件,Xado的入口是金属的。这种超浓缩的配方直接添加到传动液中,并开始振兴内部的金属部件。一个注射器可以处理多达10升的传动液每6万英里需要重新使用一次。

如果您的传输与常用但未泄漏的传输不一样,则此产品可能适合您。如果您发现不规则的转移,磨削或过度噪音即使在完整的ATF冲洗后,原子金属护发素也将是正确的选择。式恢复金属饰面,通过将其与现有材料结合在原子水平下填充缺失金属来消除表面缺陷。

已证明Xado的原子金属护发素可将粘度提高至200%。当您认为只需要30ml以恢复传输内部的金属时,它更令人印象深刻。产品的恢复性质是手动和自动透射添加剂之间的一致性。

如果价格更加符合其竞争对手,那可能是一个更受欢迎的选择。可悲的是,这基本上是一个更昂贵的版本液态魔草20040.尽管价格不菲,XADO凝胶添加剂的令人印象深刻的性能是无可匹敌的。

本产品是未来该市场的清晰指标。透射添加剂从溶剂和基于酯类的液体制剂和朝向浓缩的高度紧凑的凝胶远离易于处理和施加的极小麻烦。

优点

  • 超凝聚的公式
  • 可用于手动或自动变速器
  • 修理损坏的金属
  • 传播添加剂的未来

缺点

  • 非常贵
  • 进口

10。最佳无级变速器添加剂:Bar的泄漏1414无级变速器修理

Bar的泄漏1414无级变速器修理

为什么我们喜欢它:Bar的Leaks提供了市场上仅有的cvt专用变速箱添加剂之一。至少,这可以推迟昂贵的维修,而成本只是冰山一角。

编辑评分:

兼容性:CVT

Bar的泄漏是一家基于底特律的公司,成立于1947年,仍在制造和专注于单产品市场,停止泄漏。它们为变速器,动力转向单元和冷却系统产生许多不同的添加剂。他们有一个坚定的声誉,以便快速修复到显着的烦恼或不便。

Bar的Leaks 1414无级变速器FIX旨在停止泄漏和重振密封,应该被视为拖延工具,而不是修复。它润滑和塑化一些cvt专用皮带的意图,以推迟昂贵的维护。不幸的是,cvt更加脆弱,因此,添加驱动的修复通常只是暂时的缓解。

这种添加剂不适用于预防性维护,而是在发现问题和更换传输之间的停止间隙测量。您可能会收到几周甚至几个月的增加时间,具体取决于您的CVT的整体条件以及泄漏或损坏的程度。我们只推荐此产品,适用于那些无法承受大量汽车维修的人,并需要购买一些时间。

与诸如Liqui Moly和Hot Shots的特殊的其他公司不同,酒吧的泄漏似乎并未揭开其科学研究或调查结果。这缺乏透明度感觉阴暗给我们。我们希望看到具有适当认证和科学数据的产品,以备份其索赔。

如果你处在一个紧张的位置与损坏或垂死的无级变速器,酒吧泄漏可能会提供你一个临时的生命线。然而,不要指望这能解决你所有的问题。cvt因遭受灾难性故障而臭名昭著,而该产品主要是溃烂的机械伤口的创可贴。

优点

  • 专为无级变速器设计
  • 美国制造
  • 停止泄漏并恢复密封件的活力

缺点

  • 没有公共科学数据/研究
  • 不是很可靠
  • 不适合预防性维护

《2021年正确选择传动添加剂指南》

虽然乍一看,它们往往是一样的,但所有的传动添加剂并不是一样的。为了确保你购买的添加剂既能对你的车起作用,又能起到你想要的效果,请记住以下几点。

变速器的类型

有三种主要类型的传输,并且知道您拥有哪一个是制作采购决定的最关键的决定。

自动变速器

自动变速器是当今美国乘用车中最常见的一种变速器。自动变速器不需要你换档或放入离合器。你只需把车启动或倒档,就可以继续前进了。自动变速器是易于使用和使用寿命的理想选择,因为它们通常使用寿命超过15万英里,除了常规的液体更换外,不需要太多的维护。许多常见的添加剂与自动工作,包括我们的状元,

手动变速器

在传统乘用车中,手动变速器的品种已经濒临灭绝。它们在今天的跑车和四轮驱动汽车中最为常见。手动变速器要求驾驶员在有助力或无助力时换档。

手册或标准被认为是最难学习如何开车但仍然有他们的爱好者。手动透射添加剂主要设计为减少热量并增加粘度,以保持齿轮箱运行凉爽且光滑。与手册一起使用的添加剂,如此实惠但优秀卢卡斯添加剂也是常见的。

CVT变速器

连续变速器(CVT)通常比传统的自动变速箱更复杂,当出现问题时,通常是一种昂贵的修复。由于皮带或链条驱动的设计,它们也是最艰难的工作。大多数新的日本车辆在CVT上运行,包括大多数本田,丰田,亚麻,雷克萨斯和尼森。

由于带链传动,这些传动需要特殊的传动添加剂。这些公式通常设计用于清洗和稳定无级变速器的内部部件。他们确保皮带/链条不打滑或经历不必要的摩擦。

一些标准自动装置的常用添加剂与CVTS一起工作,但也有几个CVT特定选项在市场上。

传动添加剂类型

如果你的腿摔断了,你的医生给你一个膝盖支架说,“几周后,戴上这个,你就会像新的一样。”你可能会因为医生的荒谬而同时又哭又笑。在一个有问题的变速器中使用错误的变速器添加剂也会产生同样的可预测的结果。它可能不会解决你的问题,即使它确实使问题不那么明显,但在本质上,问题仍然存在。

停止泄漏

停止泄漏配方Liqui Moly 20040 ATF添加剂通常使用一些增塑剂和弹性剂的组合来扩展和修复现有的橡胶密封件。这些最常用于具有自动变速箱的车辆。一些公司使用酯来打击泄漏,而其他公司使用矿物的石油化合物来停止泄漏。有些人甚至使用两者的组合。

这对仔细检查每种添加剂的活性成分至关重要,特别是如果您拥有CVT推进车辆。CVT永远不应该加入其现有流体的石油基添加剂。溶剂可以侵蚀各个铜和电气的内部,即CVT依赖于稳定,一致的运行。

如果您在车库地板或车道上看到液体,这是对您局势最有可能的补救措施。

返老还童药

另一种主要类型是金属修复剂和返老还嫩剂。它们往往通过结合和修复,在基本的水平上,损坏的,磨损的金属部件,导致变速箱内部的过度噪音,不规则的换挡经验,或研磨。这些产品通常也被设计用来去除粘性或清漆。

如果你在换衣服的时候听到咔哒咔哒或者嘎吱嘎吱的声音,那就是一种能让你恢复活力的添加剂Hot Shot的Secret Shift Restore可能是你祈祷的答案。

摩擦增强剂

摩擦增强剂是传输流体添加剂的特定子类型。它们不用于任何特定问题,而是通过将廉价的传统油转化为合成或半合成的流体来实惠地增加现有传输流体的质量的方式。

摩擦增强添加剂有时与堵漏剂或金属修复剂结合使用,对一种产品进行两种工作。其中一个例子是卢卡斯LUC10009

如果您最近购买了一辆新车和您的二手车,并不确定传动状态,摩擦增强器将是最安全的选择,以确保较长的传动寿命。

如何使用传输添加剂?

在使用传输添加剂时,一定要佩戴安全眼镜、手套和口罩,以确保您的安全。这些液体如果摄入或与你的皮肤或眼睛接触会有危险的副作用。这些产品的烟雾可能非常强烈,所以口罩将确保你不会直接吸入这些有毒化学物质。

一旦你达到了PPE,这是一个简单的DIY工作:只需在引擎盖下,拉出量戳,并使用漏斗倒入容器上的金额 - 通常是整个事情。剩下的就是要去短暂的驾驶 - 试着离开至少三十分钟,然后穿过所有的齿轮。完成后,添加剂应该是良好的直接ill,你需要完全改变你的传动液。

处理传播添加剂

应适当和合法地处理这些产品和过量的透射液的处理。

  1. 从变速器冲洗器中收集适当大小的旧液体排水盘,通常至少3加仑。
  2. 将液体从排水盘倒入防漏容器或容器中。Funnels或牛奶水壶让这很容易。
  3. 找一个当地的汽车液体收集站点。一些当地的废物处理设施将具备适当处理危险废物的能力。如果这对你不适用,你也可以检查连锁汽车供应商店,因为许多会接受废物。
  4. 放下旧的液体。一些废物处理公司会来找你,但更有可能的是,你需要把它带到当地的汽车供应商店。确保你的密封是紧密的,因为你不想把垃圾洒在你的车。

使用环境保护署的网站确定您应该在哪里处理您的旧油和其他汽车液体。

结束

定期使用传播添加剂有很多潜在的好处,包括长期和短期的好处。最好的传动添加剂可以节省您的金钱,减少磨损,逆转泄漏,并修复损坏的部件。预防性维护是确保您的车辆拥有最长寿命的关键。我们希望本指南能让您在选择合适的添加剂方面做出正确的决定。