BFGoodrich轮胎评论和买方指南

BFGoodrich轮胎评论和买方指南

BFGODRICH在汽车世界中具有出色的历史遗产,并且由于此,它保持了一个令人难以置信的忠实客户的基础。自从一开始以来,它将其根源作为美国公司,将第一个美国生产汽车推出是唯一的公司仍然是美国仍然制造轮胎的公司之一。通过其对美国创新和制造的信念,公司已经能够经得起时间的考验。

是什么让BFGoodrich的轮胎不同?

出生在美国

BFGoodrich是美国汽车历史上面料的一部分,首先是曾经生产过大陆的美国汽车。从那时起,BFGoodrich一直致力于美国汽车和美国汽车爱好者,赛车,驾驶和制造。

BFGoodrich是唯一一个在美国大部分制造业的主要轮胎公司之一,并计划将其保持这种方式。轮胎在两个不同的州的三个设施中制作。一家工厂位于印第安纳州伍德堡,另外两个位于阿拉巴马州。

BFGoodrich:卡车轮胎的传奇

在卡车车主中,BFGoodrich经常被认为是该领域的领军品牌之一。他们赢得了这个声誉,通过超过100年的服务美国卡车和越野车市场,这开始于第一次横跨美国的越野旅行是BFGoodrich轮胎。

Goodrich从那时起,已经改进并开发了它的产品,但由于其对该类别的永久承诺,该公司在卡车所有者保持了良好的声誉。其他制造商宁愿销售更高的乘用车轮胎,但自从初期以来,BFGoodrich已理解为客户忠诚度的价值。通过将优质的卡车和SUV轮胎带到市场年份,该公司能够兑现这种充分利用的善意。

除了用于卡车的一系列高速公路车型之外,BFGODRICH最为着名,可用于其越野轮胎。旗舰全地形T / A和泥地TRING T / A非常受摇滚爬行和驾驶AFISIONADOS的轨道。卡车范围从小交叉口到可用的最大拾音器的一切。

合作批准的轮胎清单

为了确保所有政府的车辆都适当,州和联邦政府独立测试轮胎,以防止自己的质量标准。那些传递的人将进入合作批准的轮胎清单这是政府车队唯一可以购买的轮胎池。

BFGoodrich有两个轮胎,在列表中具有特征,BFGoodrich Advantage T / A和BFGoodrich G-Force Comp-2 A / s。这些轮胎用于所有类型的政府车辆,包括追求和拦截汽车。如果BFGOODRICH的产品能够掌握与消防员,警察和联邦代理商相关的沉重用途,他们肯定可以站在任何您可以投掷的东西。

百路驰设计特点

等张力遏制系统

在进行复杂的操作或在高负荷下工作时,轮胎往往会扭曲。当轮胎扭曲的形状时,这会导致极端情况下的性能差,甚至牵引损失。BFGoodrich用其平等的张力夹持系统制造轮胎,以防止这种情况发生。该系统允许橡胶在某些地方进行加固,这意味着轮胎在转动时可以保持更硬。这种刚度产生更多稳定性和更好的处理。

Aqua水槽技术

设计轮胎最困难的部分是创造一个在恶劣天气条件下表现良好的胎面。BFGoodrich公司的工程师们花费了数百万美元和数千小时在Aqua Flume技术上,这是一种胎面花纹,可以清除轮胎的接触补丁,从而产生对路面的抓地力。

胎面有弯曲和笔直的凹槽,当水和雪试图停留在轮胎表面时,这些凹槽会干扰水和雪。有了这种设计,转向,操纵,和刹车在恶劣的天气大大改善。

3D活跃的刀槽花纹技术

轮胎梭是在轮胎胎面中的小,辅助锯齿,帮助橡胶在路面上产生更多牵引力。虽然大多数制造商投入徒步旅行者,但BFGoodrich将该技术带到了一个新的水平,利用赛道赛车的创新来适应和将3D活跃的Sipes进行适应消费者市场。

BFGoodrich的轮胎尺寸是这样设计的,内部凹槽实际上锁在一起时,转弯。通过锁在一起,轮胎变得更硬,从而有一个更坚实的平台来启动。Sipes根据轮胎的大小进行不同的设计,以最大限度地发挥该技术的功效,但无论如何,Sipes在提高转弯牵引力的同时,延长了胎面使用寿命。

BFGoodrich CoreGuard技术

对于BFGoodrich公司结实的越野车车型,客户们继续对其行业最好的平坦保护进行狂热的评价。其他制造商也在乘客轮胎和卡车轮胎上使用类似的防平技术,但BFGoodrich公司认识到需要为卡车增加防平技术。

越野全地形轮胎使用比赛测试和种族开发的分体式耐擦拭侧壁,设计为厚,刚性和光线。通过核心防护,可以更好地偏转狭缝和切割,并且该技术使侧壁能够以最小的重量惩罚更加加15-20%。

BFGoodrich的历史

BFGoodrich是美国最古老的轮胎品牌之一,由Benjamin Franklin Goodrich博士于1870年创立。虽然本杰明·古德里奇最初接受的是医生培训,但他在石油工业中发现了财富,并决定利用美国的工业化建设橡胶厂。

在他去世后,他的儿子继承了公司,并用它的橡胶生产能力成为世界上第一批汽车的供应商。1903年,该公司开始投资早期赛车,在美国创造第一个轮胎研究和开发中心。在那里,它为第一辆车创造了轮胎,以便将大陆从东到西越过。

BFGoodrich继续为其切削刃产品进行头条新闻,在1909年设定土地速度记录并为其提供轮胎圣路易斯精神,制作第一个跨大西洋航班的飞机。凭借Savvy营销和可靠的产品,该公司是20世纪30年代初期最大的美国轮胎公司之一。

BFGoodrich在本世纪下半叶继续创新,在美国和后面的第一个径向轮胎中创造了第一个无管轮胎。1976年,BFGoodrich正式推出了第一批全地形独家轮胎,永远在越野历史上占据了一席之地。1990年,该公司与世界上最大的轮胎生产商合并,米其林。

从那时起,BFGoodrich简化了它的产品。它通常粘在两条产品线上:中间乘用车轮胎和重型越野售货。虽然BFGoodrich并不像曾经那么大,但该公司继续在美国轮胎行业历史。

BFGoodrich在轮胎行业

BFGoodrich公司的人气一度飙升,然后逐渐下降,现在又回到了增长阶段。在公司成立的最初70年里,它经历了最初的汽车泡沫,最终成为五六十年代最大的轮胎公司之一。

随着公司在20世纪下半叶转移到更便宜的制造业,BFGoodrich在各州保持了坚定的存在。该公司将在很大程度上拒绝外国生产,直到20世纪90年代的收购,这使其产品难以在价格上具有竞争力。该公司失去了市场份额,直到米其林于20世纪90年代收购。销售后,它再次需要增加资源。

随着米其林,公司精致其愿景并停止试图制定全方位的产品。通过削减最不流行的模型并将该业务转移到其母公司,BFGoodrich降低了生产成本,同时为其提供最忠诚的客户。随着2000年代美国制造业的复苏,新战略被证明是成功的。从那时起,BfGoodrich稳步增长了市场份额和收入。

制造合作伙伴

虽然BFGoodrich公司在一段时间内几乎没有直接向制造商提供轮胎,但该公司凭借两款备受瞩目的车型东山再起,被世界上最大的两家汽车制造商福特和丰田所收购。

过去20年来,BFGoodrich配备了大片福特野马以及功利主义丰田塔科马。结合,这有助于出售BFGOODRICH数百万单位。2020个版本的优势T / A运动为野马和塔科马的崎岖小径。BFGoodrich还配备了最新的F-150猛禽

价格范围

BFGoodrich曾经是一个具有广泛价格点的轮胎制造商,但由于公司被米其林收购,轮胎范围收紧了其范围。BFGODRICH现在几乎完全是中远的轮胎提供商。

制造商没有轮胎价格低于75美元,这意味着他们并不试图与不忠诚和Westlake这样的预算提供商竞争。该公司也没有太多的超级轮胎,因为狮子的道路轮胎的份额低于200美元。对于典型的驱动器,BFGoodrich呈现出良好的中档值。

这是Bfgoodrich着名的越野轮胎。这些轮胎以与标准公路轮胎相同的价格范围,但最高竞争轮胎的成本迅速气球。泥土地形A / T最常见的是每轮胎超过500美元。实际上,只有选择少数型号和尺寸有超过2000美元的全套。这些轮胎几乎完全适用于越野狂热学或赛车手,因此他们的价格是相应的。

百路驰保修信息

BFGoodrich提供等于或优于美国前十大轮胎品牌的保修范围。虽然大多数公司都有一股缺陷,做工和材料保修,但BFGoodrich将其全面的六年保修在销售的所有轮胎上。

一般来说,里程保证是该行业的典型资料,具有比全季旅游模型更低的寿命的特种轮胎。BFGoodrich的G-Force高性能型号覆盖35,000英里,保证全地形轮胎可达50,000英里。优势T / A和Touring T / A Pro系列预计达到75,000英里。您可以看到特定的里程保修统计数据这里

BFGoodrich缺乏的一件事是路边援助覆盖范围。如有必要,米其林和古德西等品牌拥有服务船员,可以解决公寓甚至拖车,但BfGoodrich没有足够大的国家在线来提供这些服务。幸运的是,组织喜欢AAA可以填补空白。

Bfgoodrich回馈

生命基础的翅膀

每年,BFGoodrich占据了世界各地的福利竞赛,为生命基础的翅膀收集数百万美元。基金会致力于寻找脊髓损伤的治疗,并迄今为止,该普尔从193个不同国家吸引了超过280,000名参与者。它在许多不同地点的完全同一时间进行,这有助于事件的Camaraderie。自比赛开始以来,它为生命基础的翅膀提高了超过1400万美元的美元

可持续性

不幸的是,BFGoodrich没有一个可持续发展的计划。轮胎并不是为了燃油效率而优化的,因此,环保和油价敏感的司机可能会去其他地方寻找更清洁的轮胎。

BFGoodrich Tradesmen支持计划

2019年,为了支持美国蓝领劳动力,BFGoodrich推出了一项计划,以帮助依靠皮卡车的一百万个商人和女性进行工作。为了帮助支持这些工人,BFGoodrich为工会和行业协会的成员提供了许多津贴。成员收到轮胎的折扣,长达两年的路边援助,30天的满意保证,以及为像这样的大型越野比赛赢得VIP经验的机会Baja 1000

杰出的轨迹程序

作为这样一个大型越野踪迹轮胎的供应商,BFGoodrich对保持跟踪网络和社区健康的既既得利益。不负责任和未受过教育的小道使用可能比损坏轨道更糟糕 - 它可能会损坏运动与其社区的关系。

为了奖励那些做有价值的步道工作和促进负责任的步道使用的组织,公司已经向超过44个步道系统和汽车俱乐部颁发了奖金。BFGoodrich每年向“有激情且合格的越野组织”发放四笔数千美元的赠款。BFGoodrich只把这些赠款给那些用这些钱来保存和保护当地赛道系统的俱乐部。通过这个项目,BFGoodrich可以参与社区,同时保持体育和其trail网络的健康。

BFGoodrich深橙色项目

BFGODRICH通过赞助称为深橙色项目的合作倡议来结合创新和教育的目标。该品牌在克莱姆森大学的国际汽车研究中心提供了一个计划,以帮助开发可持续的拉力赛车。这辆车具有混合动力供电,可持续且功能强大。

通过开发这辆车,BFGODRICH可以对混合动力发电机进行洞察,并将其应用于大众市场的技术。同时,公司通过与克莱姆森实验室合作来投资于汽车工程师的未来。通过投资大学,BFGoodrich能够与发展重要技术同时回馈社区。

Bfgoodrich和汽车赛车

BFGoodrich继续向它在20世纪初发展起来的赛车致敬,参与了美国各地的几个学科。参与赛车是该公司商业战略的基本组成部分,BFGoodrich在像Baja 1000这样大的比赛中,赞助小型地区车队和高预算卡车车队。

奖杯卡车赛车

作为世界上最具传奇的卡车轮胎制造商之一,它实际上是一个BFGoodrich赞助团队在日历上的每个主要活动中都是强制性的。长期停止对于公司在墨西哥Baja California,拥有世界着名的Baja 1000种族,成为奖杯卡车季节的亮点。

BFGoodrich还在欧洲和美国融资了热门Ultra4系列。巨大的卡车将越野速度和力量与摇滚爬行精度和技术相结合。结果是动态赛车,涉及低速岩石段,伴随着100英里/小时漂移在沙漠中。该系列现在发生在多个大陆上。

mx - 5赛车

业余赛车的最大类别之一是MX-5赛车,由马自达开发的平台。该系列非常令人难以置信,进入的成本非常低。BFGODRICH赞助最大的马自达系列,全球马自达MX5杯。通过赞助马自达杯,该公司可以继续在这项运动的基层赛车水平上聘请赛车爱好者。

百路驰比赛钓鱼

BFGoodrich为冒险户外爱好者提供迎合冒险庭院户外爱好者,赞助了一支专业的渔业队以佛罗里达州为外。虽然渔业团队本身不会在竞争中使用轮胎,但BFGoodrich继续通过使用团队帮助与其重点人口统计数据联系的赞助来源的价值。这两位团队成员令人难以置信的成功,赢得了数十万美元的锦标赛奖金,同时获得了BFGoodrich的暴露。

BFGoodrich公司最畅销的轮胎

BFGoodrich并不经常更换它的阵容,大多数轮胎模型已经在不同的变化超过10年。这样,车迷们通常会有一款他们推荐的备用轮胎。一个很好的例子就是越野车,他们通常至少相信BFGoodrich的一种全地形模型。下面是一些BFGoodrich最知名和最受欢迎的轮胎:

G-Force竞争对手系列

与BFGoodrich在赛道上使用相同的技术,g-Force竞争系列带来了传奇的赛车技术,最初使该公司家喻户晓。轮胎抓地力强,速度快,耐用,但在下雨或下雪的情况下表现不佳。

    • G-Force竞争对手:G-Force竞争对手是一场街头法律赛轮胎,在国际马自达赛车电路上使用类似的版本。软橡胶提供良好的转弯和离线速度,尽管这些轮胎相当快地磨损。

支票价格

    • G-Force Sport Comp 2:G-Force Sport Comp 2是高速G-Force竞争对手的稍微实用版本,具有雨量准备的胎面,但柔软的橡胶用于良好的处理。它是一个非常合理的价格标签很受欢迎 - 您可以获得大约400美元的全套。

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优势T / A系列

优势T/A系列是BFGoodrich的产品线日常司机,具有全天候能力和低价格。"跑步生命"保修提供了超过七万英里的驾驶范围。一个专有的3D活跃Sipe技术保持轮胎僵硬在侵略性处理。Aqua Flume技术使轮胎即使在雪地上也具有良好的牵引力。

    • Advantage T/A: Advantage T/A是BFGoodrich所有季度修剪中最基本的。它全年提供良好的通勤性能,但在大雪中挣扎。

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    • 优势T/A运动:优势T/A运动使用不同的硅制成的轮胎化合物升级抓地力和滚动阻力从标准优势T/A。这个运动套装有三种不同的速度等级选择,每一种都越来越贵。

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泥状地形t / a

泥地T/A是BFGoodrich公司最著名的越野轮胎,对于任何岩石车或越野车都是值得推荐的。这个巨大的轮胎配有巨大的胎面块,即使在最滑的情况下也能产生牵引力。它不是为预算或节省汽油的人群,因为这个轮胎既不省油也不便宜。

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    • Mud-Tellain T / A KM2:KM2在BFGODRICH的越野阵容中拥有永恒的位置。它获得了一流的牵引力和侧壁耐用性。BFGoodrich也尽可能安静地制作了这款轮胎。它仍然响亮,但它有比你所期望的更多的道路举射。

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    • 泥质地形T/A KM3: KM3是用一种新的橡胶化合物重新设计的KM2。侧壁耐久性提高25%;牵引力也有所改善。

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全地形T /

虽然BFGoodrich现在只出售了这款轮胎的一个版本,但越野模型仍然值得提及其在驾驶世界近乎传奇地位。侵略性的胎面可以抓住近垂直岩壁,并在没有问题的情况下滚下另一侧。保修涵盖了最多六年的轮胎。

    • 全地形T/A KO2:证明传统,发展,并致力于最好的越野产品,BFGoodrich已经创造了一个越野轮胎,可以在所有的自由度。这个轮胎就是赢得世界闻名的巴哈1000的那个。额外的奖金?它在雪中也适用。

支票价格

BFGoodrich轮胎模型列表

客运轮胎

夏季极端表现

G-Force竞争对手
重力竞争年代
G-Force竞争对手S 1.5

超高性能夏季

G-Force Sport Comp-2

超高性能全季

g-force comp-2 a / s
G-Force Comp-2 A / S Plus

表演全季

径向t / a
径向T / A规格

大旅游四季皆宜

利用T /
优势T / A Sport(H-或V速度额定值)

标准旅游全季

优势T / A Sport(T速度额定值)
牵引力t / a

无纺布冰雪

冬天障碍滑雪赛KSI

赛道和自动源特定轮胎

G-Force R1
重力R1年代

轻型卡车和SUV轮胎

跨界和越野车全季旅游

优势t / a sport lt

高速公路全季

商业T/A全季

在和越野全地形

全形T / A KO2
崎岖的小道T / A

越野最大牵引力

Krawler T / KX
泥状地形T / A KM2
泥状地形T / A KM3

开放和越野商业牵引

商业T /牵引