汽车空调吹热空气:可能的原因和如何修复

汽车空调吹热空气:可能的原因和如何修复

有什么感觉比舒服地坐在自己的车里,远离闷热的正午,而车里的空调凉爽的微风让你的血管降温更好的呢?不是为了我们的钱。

不幸的是,这些空调系统依赖于相当多的部件来发挥作用。如果其中任何一个发生了故障,很可能你的通风口就会停止吹出美妙的冷空气。很容易让空调问题悄悄靠近你,特别是如果你住在一个你可能不使用空调很长时间的地方。

今天,我们将讨论导致汽车空调吹热的5大罪魁祸首,这样你就可以在去找修车师之前抓住这个问题。如果你够灵巧的话,也许你还想自己解决。

1.制冷剂泄漏

制冷剂泄漏是汽车会公平地吹出冷空气的最常见的原因。与我们的家用空调不同,我们的汽车系统承受着更多来自外部因素的压力。在驾驶过程中,伴随着振动和汽车部件的移动,热量、道路盐、湿度、事故和部件磨损等因素都可能导致制冷剂从系统中泄漏。

空调系统的损耗通常是看不见的。虽然该系统的大部分部件由金属部件组成,但也有一些由橡胶制成的部件磨损得更快。诸如软管、垫圈和密封件等东西可能会在不知不觉中导致系统泄漏,直到系统停止吹冷空气时,您可能才会意识到这一点。

发生泄漏最常见的地方是:

  • o型环
  • 软管连接
  • 海豹

值得注意的是,一些制冷剂确实自然地离开了系统,尽管它通常在微量曲线中这样做。系统中的泄漏可以导致水分和碎屑进入并导致腐蚀,因为它与制冷剂混合并通过系统循环。这可能导致蓄电池和滤波器损坏的东西,这可能更昂贵。因此,知道如何发现它是有用的制冷剂运行不足的迹象

机械师经常使用荧光染料和黑光来帮助诊断泄漏可能来自哪里。一旦发现泄漏,他们就可以对故障部件进行测试,并修复受损部件。

2.电的问题

您的汽车的交流是电子操作,是易受电气问题。这里有一些需要注意的。

一般磨损

这些问题可能是由许多因素造成的,比如保险丝烧断、传感器损坏和连接松动。有时这些问题很容易修复,比如更换保险丝或传感器,但有时由于组件损坏或故障,它们可能很难修复。

气候控制系统

汽车的气候控制和相关电子设备也可能出现问题。一些较新的汽车在控制屏幕上内置了气候控制,而一些则采用了按钮和旋钮等传统控制方式。这两个系统都向控制模块发送命令,控制模块指示加热和冷却系统相应工作。

这些系统都受到其相关的电气元件故障的影响,如布线或触点。偶尔,新车的控制屏幕会出现软件问题,只需简单的重置即可解决。

汽车电池

在某些情况下,罪魁祸首甚至可能是你汽车的电池。一个垂死的汽车电池是运行在亚最佳电压会导致交流系统故障。你可以启动你的汽车和操作一些电子设备,但如果你的电池没有足够的能量,它可能不能提供足够的能量来正常运行压缩机。如果你需要新电池,看这里

3.冷凝器损坏或堵塞

每辆汽车的交流系统都有一个冷凝器,它在通过散热将气态制冷剂变回液体方面起着至关重要的作用。冷凝器通常位于汽车的前部,在散热器和格栅之间,它有一组风扇来冷却线圈以帮助散热。

由于冷凝器位于汽车的前部,容易受到多种因素的影响,造成损坏或故障。它是最常见的损坏部件之一,在前端碰撞,以及来自各种各样的物体碎片,你可能遇到在道路上。它也容易受到诸如道路盐和空气中的物质以及氯化物、雨水和氟化物等物质的腐蚀。

随着时间的推移,冷凝器会变脏或堵塞。当这种情况发生时,你可能会注意到汽车的空调系统效率下降,或者根本无法冷却从通风口进来的空气。当污垢和其他杂物在凝汽器盘管上堆积时,它会限制空气流经盘管以消散制冷剂内部的热量。

你也可能发现你的冷凝器正在泄漏制冷剂。随着时间的推移,冷凝器上的密封件可能磨损,导致制冷剂泄漏,或者损坏形成小孔,导致制冷剂液体流失。

4.压缩机磨损或故障

汽车的交流压缩机在进入冷凝器之前将制冷剂置于高压状态。它主要控制制冷剂的压力和温度,一旦你打开汽车的空调,它是第一个被激活的东西。它是由一个滑轮驱动的,通常是连接在你的蛇形带;皮带轮或皮带的磨损会对压缩机造成严重的压力。

汽车上的交流压缩机承受的压力甚至比冷凝器还要大,一个部件的问题往往会导致另一个部件的问题,因为部件是串联工作的。脏的凝汽器盘管会导致系统温度和压力升高,导致压缩机持续运行。堵塞的吸入管也会引起同样的效果。

在压缩机内部,也有一系列内部组件可能损坏,造成压力损失或泄漏。压缩机内部最常见的两个部件是轴承和离合器。如果轴承开始变坏,你可能会听到尖锐的尖叫声或研磨噪音。离合器用于使驱动动力与驱动压缩机的皮带轮啮合。如果离合器卡住,它可能不能接合或持续接合,对压缩机本身造成不应有的压力。

如果压缩机没有足够的制冷剂,它通常会比正常情况下磨损得更快,通常会导致温度升高。这是由于压缩机必须更加努力地将制冷剂泵入冷凝器。

5.坏的冷却风扇

之前,我们提到过冷凝器有风扇来帮助散热。如果这些风扇坏了,那么空调系统就很难散热了。

如果风扇运行不正常,制冷剂就会离开冷凝器,导致更高的温度在汽车的空调系统中循环。风扇故障的一个常见症状是,当空调开着时,你的汽车将会运行得更热,因为冷凝器会产生大量的热量。一旦汽车开始运动,它可能会由于增加到冷凝器的气流而冷却下来。

在更极端的情况下,如果风扇完全失效,你可能会开始闻到燃烧的气味。当冷凝器开始过热时,生产线上的组件也会开始过热。如果这些部件一直过热,久而久之就会损坏,所以必须立即解决这个问题。

成本效率

当温暖的空气从你的通风口吹出来时,可能会让你有点沮丧,我们建议你采取行动,而不是紧紧地等待季节的变化。为什么?系统中出现故障的组件往往会导致其他组件的损坏。如果无人看管,即使是汽车空调的小问题也会导致大笔的维修费用,所以花点时间弄清楚是什么原因导致了问题,这很重要,你可以自己解决,也可以请机械师帮忙。

更换一个有缺陷的部件的成本远低于让损坏累积并不得不更换整个系统的成本。这个估计来自Costhelper可以帮助您看到未成年人和重大维修的平均价格的差异。

最后的想法:如何保持冷静

如果您没有处理汽车系统的经验,可能很难看出问题的根源是什么,但至少您会知道有一个问题。当你发现一个问题时,浏览一下我们的5个主要原因,看看你是否能找到一个明显的错误或问题。如果可以,那太好了。

现在剩下的就是决定是自己去解决它,还是去找机械师。如果你选择后者,你至少对这个问题有信心,也不必担心为不必要的工作支付过高的报酬。