如果发动机曲柄转不起来怎么办

如果发动机曲柄转不起来怎么办

我们都有过这样的经历。你醒来,伸伸懒腰,喝杯咖啡,然后坐在车里开车去上班。你把钥匙插进点火装置,车子不停地翻动,但就是发动不起来。你得到一个恼人的搅动和研磨的声音,但你从来没有得到满足的流行和咕噜声,你需要。

如果你有过这样的经历,或者更糟,你现在正在经历,那么这篇文章就是为你准备的。事实上,如果您需要立即诊断问题,请跳转到我们的解决方案清单在这里.否则,我们将分解正常启动过程的样子,怎么样启动可能会失败,以及如何测试所涉及的系统

正常启动过程

今天在路上发现了几种不同类型的汽车。由于电动发动机没有曲柄,我们将把重点放在两个最大的组:汽油和柴油。

气体

燃气发动机使用高辛烷石油作为燃料。在正常情况下,发动机需要四件事来运行:空气,燃料,点火和压缩。当车辆运行时,活塞向下移动并产生真空。真空吸尘在与燃料混合的空气中。然后活塞向上移动,压缩空气和燃料,直到火花塞发射并点燃混合物,这将活塞推下。

这是四冲程发动机的前三冲程。最后的冲程就是活塞向上移动并将废气排出。记住,"吸,挤,砰,吹"如果你更喜欢视觉参考,老汽车店漫画是了解引擎工作原理的最好方法。所以如果汽车没有翻车,很可能是其中一个步骤出了问题。

启动燃气发动机

当引擎关闭时,它就不动了,因此也就不能吸入任何空气。启动器,也就是你发动引擎时听到的声音,是一个电动马达,它为马达提供足够长的动力,以启动燃烧循环。它利用电池的能量通过旋转曲轴来移动活塞。

你必须在非常旧的汽车上用大扳手旋转曲轴来这样做,但现在开始工作。一旦曲轴旋转,启动燃烧周期,所有其他系统都会上网。燃油泵绘制燃料,火花塞火,交流发电机从电池中取出。

柴油

柴油发动机使用柴油而不是泵气来运转。柴油发动机的四冲程与汽油发动机基本相同;只有一个显著的区别。柴油发动机没有火花塞。相反,活塞向下的压力足以点燃燃料/空气混合物。

为了帮助启动过程,柴油发动机有辉光插头。它们被称为辉光插头是因为它们当施加能量时,焕发红热.通过提高气缸内的温度,降低点燃混合物所需的压缩量。

启动柴油发动机

柴油发动机的启动顺序与汽油发动机仅略有不同。最大的区别是操作符的序列。如果天气寒冷或柴油发动机较旧,你必须先打开发光插头,等它们变热。然后,一旦它们热了,你就接通电启动器,这个过程就可以开始了。

常见问题

机械师检查车辆马达

好消息是,如果你的汽车或卡车翻了,这意味着你可能没有电池或启动器问题。如果你转动钥匙却听不到任何声音,说明你的电池坏了。不幸的是,这通常意味着4个循环过程中的一部分没有发生。一般来说,困扰柴油发动机和汽油发动机的问题将是相似的。唯一的大区别是,你可以安全地排除火花问题,如果你有一个柴油,因为他们没有火花塞。

您的电池几乎有可能耗尽,所以它有足够的果汁来翻身,但发动机实际上不够。如果是这种情况,则开始声音会声音不同,而不是正常。如果是这种情况,你需要跳跃开始。

空气

发动机需要大量空气才能运转。如果你花时间和制造引擎的人在一起,你会经常听到“引擎只是气泵。”通常,即使汽车有严重的进气问题,它仍然会启动。现代汽车可以补偿气流的剧烈波动,如果你的车不能启动,进气问题不太可能是你的问题。

您仍然应该检查空气过滤器并确保进气状况良好。损坏的摄入或旧的脏过滤器可能会导致您的车开始慢速度并粗略地运行,因此值得关注。但这可能不是您的汽车无法启动的原因。

燃料

燃料问题代表了一个相当常见的原因,即兴奋剂才能曲柄而不是开始。有一些原因是燃料不会使其成为气缸。

  • 燃油泵调节器
  • 燃油泵问题
  • 燃料过滤器堵塞
  • 喷油器堵塞或损坏
  • 保险丝或继电器故障
  • 出气

测试燃油系统

为了测试你的燃油系统,你需要两个东西:万用表和燃油压力测试仪。

燃油压力测试仪连接到燃油轨上,测量来自燃油泵的压力。你必须查看你的车辆的燃油压力标准,并测试这个压力。如果压力过低,那么你的泵或过滤器有问题。

万用表用于测试向喷射器的保险丝,继电器和电力。熔断保险丝可以防止燃油泵接通,这意味着您的发动机不会燃料。

压缩

压缩问题是罕见的,但构成了可能阻止汽车开始的严重问题。压缩需要一个气密腔室,其中四种主要用途中的一个导致A未能密封:活塞环,阀门,火花塞或头部垫圈。四,失败的头垫片是最常见的问题。

测试压缩

有两种方法测试发动机的压缩。第一种是使用一种叫做压缩测试器的简单设备。这只是一段一端带压力表的软管,你可以把它插到火花塞孔中,以比较两个气缸之间的压力。

另一个测试称为泄漏下降测试。它需要更专门的工具和更多的专业知识,但它可以区分不同的失效部件。移动石油公司有良好的在这里写下泄漏测试如果你觉得你需要表演的话。

火花

缺乏火花是另一个常见的问题,将导致燃气发动机无法启动。现代点火系统非常坚固。计算机告诉线圈组直接向火花塞发送信号,火花塞就会点火。由于汽车可以在一个或两个火花塞故障时继续运行,导致整个汽车无法启动的唯一原因是影响整个系统的问题。这通常意味着某处有不良的电气连接,这可以用万用表发现。

测试火花

您可以非常快速地测试点火系统使用一个简单的火花塞测试仪。一个火花塞测试仪只是一个灯泡,插入火花塞和插头电线之间,并在它接受电压时亮起来。高质量的测试人员会保持光照,所以你可以出去看看;否则,你可能需要另找一双眼睛。

分销商

使用分配器和点火线圈的旧车辆可能会有许多不同的问题。由于分电器和点火线圈都是单点故障,任何一个都可能损坏或故障导致整个车辆无法启动。

分销商还负责车辆的计时。如果时间不对,火花塞就会在错误的时间点火,汽车就跑不了。如果你的车是在1994年之前生产的,它可能有一个经销商,你可以通过搜索特定车辆论坛或手册在网上获得更好的帮助。

电热塞问题

柴油发动机没有火花塞,所以问题不可能与点火系统。然而,不良的辉光塞会使启动柴油更加困难。它可以防止车辆在寒冷或其他次优条件下启动。

不过,测试发光插头是相当容易的。你可以读一下如何在这里执行该测试

其他事宜

还有一些其他的问题可能发生,并阻止汽车启动。这些问题有点难以诊断,可能需要逐个在专门的服务手册中查找。

  • 碰撞传感器可以防止燃油泵在事故后运行
  • 其他传感器,如MAF或MAP可以故障,并导致燃料或火花问题
  • 计算机可能出故障了
  • 转向柱内可能有断丝
  • 一个防盗装置切断了燃油泵的电源

解决方案清单


跳起来发动汽车

汽车往往在不方便的时候失灵。很有可能,如果你正在经历一个没有开始的情况,在你需要去某个地方之前,它是短暂的。第一步是不要恐慌。然后执行以下步骤。

这只是一个快速指导,如果您被困,如果您陷入困境,并且不是替代上面概述的任何测试。

短时间只有

当你的车在发动几分钟后没有发动时,不要继续发动马达。如果你不停地转动马达,启动器可能会过热,并且你有损坏内部部件的风险。另外,你的电池会没电,然后你就会有两个问题而不是一个。

相反,当您在没有启动的引擎诊断问题时,只能将引擎转换为10秒的突发。

排除电池电量不足的情况

如果汽车在非常缓慢地摇晃,或者曲柄切开,那么你可以简单地有一个糟糕的电池。跳跃启动汽车应该解决这个问题,至少让您到商店,以便您可以抓取新电池。

确保你有燃料

即使你的天然气量表说你有煤气或柴油,你也可能仍然出去。当汽车不会开始时,这是一个非常常见的问题是它们只是燃料。知道除非您对汽车非常熟悉并且相信您的煤气表准确无误,否则可能会具有挑战性。

向燃料箱中添加燃料至少可以消除这种可能性。最好的情况是,你的车启动了,你觉得自己傻了几分钟。

尝试添加一点油门

这个技巧不像以前那么有用了,但在某些情况下还是有帮助的。试着踩下油门开动汽车。你要听的是咳嗽。如果你能咳嗽或几次磕磕绊绊,发动机正试图启动,添加一点燃料可以帮助它最终踢开。

检查物理连接

我们不是在说让你的另一半过来。引擎盖下有许多电气连接,通常如果一个连接断开,就会引起各种问题。在这个阶段,你不需要用万用表测试任何东西。只要看看电线、连接器和保险丝盒就足够了。检查连接处是否有烧焦、咀嚼或腐蚀。你可以通过晃动一个连接处或用手拧紧一个螺栓来解决这个问题,这将使你在紧急情况下上路。确保在访问真正的工具箱时重新拧紧连接。

打电话给机修工

除非你有测试设备来诊断你自己的车辆,否则你可能需要一个机械师来检查你的车辆。许多人依靠他们的汽车四处走动,而不得不花费宝贵的时间来诊断一个开始的问题通常不是一个选项。

防止未来的问题

避免NO-START方案的最佳方法都涉及定期维护和遵循您车辆的服务计划。如果您有一个较旧的车辆或过去有一些麻烦,则应专注于以下领域,以帮助防止起始问题。

  • 定期更换过滤器
  • 必要时更换火花塞
  • 保持电池健康
  • 保持电池端子清洁
  • 定期检查燃油线和电线

启动你的发动机

这是安全的,说只跳进你的车才发现它不会开始是令人难以置信的令人沮丧的。要记住的最好的事情是引擎需要空气,燃料,压缩和火花。如果它没有得到其中一个的东西,它不会运行。这很简单,复杂。希望你可以使用本指南保持动力,诊断,然后解决问题。随着耐心的耐心,一个凉爽的头和本指南,回到路上不应该太棘手。