加速时汽车失去动力 - 原因和解决方案

加速时汽车失去动力 - 原因和解决方案

有一辆不会加速的汽车是一种压力的经历。在这种情况下,您的汽车可能会开始正确,并在短时间内运行罚款。然后,当时间来达到速度时,没有力量。

好消息是,这个问题的许多解决方案都相对简单,尽管您的发动机中有一个重要的问题。

这是一些事情,导致汽车在加速时会失去力量以及你可以做些什么。

汽车如何加速

首先,了解汽车如何加速是一个好主意。车辆使用一个内燃机,它采用燃料和空气的组合,压缩,并在专用室内点燃它。

由于这种燃料燃烧,它在使用燃烧反应的能量为汽车供电时,它会推动尾管的有害排出。此过程还有电气部件,因为发动机控制模块(ECM)使用一系列传感器监视该过程。

当这些组件中的任何一个 - 燃料,空气,发动机,电气故障时,它可能导致加速问题。一些原因比其他原因更常见,所以这里看看你可能遇到的一些问题。

汽车减少电力时的常见原因

当您尝试加速许多不同的原因时,您的车可能会失去权力。修复过程中的第一步是在建议的修复上确定问题的根本原因。

燃料系统问题

您的车辆的燃料系统需要为汽车正常运行。当燃料在罐和发动机之间流动时,肯定会遵循问题。

堵塞燃油滤清器

加速问题最常见的原因之一是堵塞的燃料过滤器。该过滤器充当汽油或柴油和发动机之间的杂质之间的屏障。

当过滤器堵塞时,这些污染物可以进入发动机并防止汽车加速。

幸运的是,堵塞的燃油滤清器是一个直接的修复,因为你所要做的就是取代它。

坏燃油泵

汽车的燃料泵将燃料从储气罐移动到发动机。该泵确保该燃料输送在右压力下发生,最大化发动机的性能。

当燃油泵不工作时,燃料可能无法到达正确的压力,导致加速和其他性能问题。

堵塞燃料喷射器

随着时间的推移,您的燃料喷射器可以弄脏,防止燃料以最佳速率流入发动机。发生这种情况时,您的车可能会努力达到高RPMS,导致加速问题。

RPMS测量发动机的曲轴每分钟完全旋转的次数以及活塞在其气缸中上下升起的次数。

当燃料喷射器堵塞时,发动机没有足够的燃料以最大化其每分钟的转数,并且可以遵循加速问题。

堵塞柴油颗粒过滤器

因为柴油不会像汽油一样干净地燃烧,所以它会落后烟灰。因此,现代柴油汽车有一个柴油微粒过滤器,收集该烟灰并将其存储,减少车辆的排放。

如果您有柴油车,您必须定期清洁或更换您的过滤器,因为未能这样做可能会导致加速问题。

排气系统问题

一辆车排气系统负责将有毒的碳氢化合物引导远离车辆的乘客。但是,当系统无法运行时,它也会导致性能问题。

排气中的堵塞

随着时间的推移,CLOG可以随着时间的推移出现在排气系统中,导致性能问题。这些堵塞出现了各种原因,包括从道路进入系统的碎片。在这种情况下,您的排气系统中的某处也可能存在泄漏。

通常,堵塞将在您的催化转化器或颗粒过滤器中发生。催化转化器通过将有害排放转换为水蒸气并将其释放为排气。当该组件堵塞时,发动机不能像往常一样高,因为它不能尽快消除排气。结果是一辆不会像或根本一样加速的汽车。
检查引擎压缩

发动机的问题

正如您所预期的那样,由于汽车引擎的问题,可能会发生加速问题。这些引擎问题通常是您遇到的最严重的问题,使得早期识别它们是必不可少的。

低发动机压缩

此列表中更严重的问题之一是具有低压缩的发动机。您的发动机的气缸保持紧密密封,以包含在它们内部发生的燃烧反应。当压缩率高时,来自该反应的能量为车辆供电。当压力低时,汽车不会具有相同的功率。

这种情况意味着压力是以某种方式逃脱的。这可能是因为活塞中有一个洞,活塞环,泄漏阀门,甚至是吹盖垫圈,所有这些都需要大量修理。

您可以注意到您的检查引擎灯在这种情况下,如果您可以让您的车开始在那里,您将在未来的情况下发挥作用。

糟糕的火花塞

火花塞是内燃机的必需片,因为它们向燃烧室发送了信号以照亮燃料和空气混合物。

当火花塞停止工作时,车辆不会充分加速,因为燃烧不会在最佳水平处发生。

空气过滤器

由于发动机需要氧气来开始燃烧过程,因此清洁的空气过滤器是必须的。这些过滤器从空气中移除灰尘和其他颗粒,以保持燃烧室不含碎屑。

随着时间的推移,空气过滤器将收集污垢并最终堵塞。好消息是,改变空气过滤器很快,方便,所以如果这是你加速问题的根本原因,请考虑自己幸运。

时序带问题

您的时序皮带处理了许多与性能相关的工作,包括以正确的间隔打开和关闭发动机阀门。当这种皮带磨损或没有适当的紧张时,它无法正确地完成工作。

结果是发动机性能差,因为进气阀不能让空气进入腔室以产生燃烧,并且排气阀不能有效地从发动机释放有毒气体。这个问题的一个结果是加速问题。

涡轮增压器和增压器问题(强制归纳)

你的车是否配有涡轮增压器?故障的涡轮增压器可以让它感到像你通过严重限制你的加速来拉动拖车或车辆背后的其他重物。

涡轮增压器通过将空气迫使发动机处于更高的转速,增加燃烧。然而,涡轮增压器中的松动连接或孔减少了气流并产生加速度问题。

此外,如果您的车辆配备有皮带驱动的增压器,则可能发生类似的问题。增压器通过滑轮系统强制空气进入发动机。如果该系统损坏,您的车辆将难以加速。

可能的电气问题

自20世纪80年代初以来,车辆已经配备了一系列监控燃烧过程的电子传感器。电气设备也开始燃烧过程。当这些组件之一发生故障时,您的汽车发动机可能会遇到性能问题。

凸轮轴位置传感器故障

现代车辆具有电子控制模块(ECM),计算机将信息中继到各种汽车组件。凸轮轴位置传感器负责将凸轮轴速度数据发送到ECM,然后将其用于优化燃油喷射和点火正时。

如果此传感器发生故障,则无法将正确的信息发送到ECM,发动机可能不会收到它所需的燃料来加速。

MAF传感器问题

质量气流传感器(MAF)测量流入发动机的空气量,并将该数据发送到动力总成控制模块。从那里,这些信息有助于计算机确定发动机的当前负载。

如果该传感器无法运行,则可能会限制发动机的气流,阻碍车辆的性能并引起加速问题。

氧气传感器故障

在燃料燃烧后,剩余的气体通过排气系统离开车辆的发动机。该系统中的氧传感器测量离开汽车的气体并将这些数据发送到ECM。从那里,ECM决定了车辆是否具有较好的空气 - 燃料比。

当该设备发生故障时,ECM不会收到有关空气到燃料比的准确信息,因此汽车不会在最佳水平下执行。不良加速只是一个糟糕的氧气传感器的一种症状,因为您可能会注意到您的车上的更多有效排放。

点火线圈问题

车辆的点火线圈连接到电池并提供电流,使火花塞允许燃烧室中的燃料。当这些线圈无法正常工作时,您可以注意到犹豫,闲置和加速问题。

最终,如果您没有解决您的点火线圈问题,您的汽车根本不会启动。

如何固定在加速时失去电力的汽车

现在你知道在加速时会让你的车失去力量的东西,是时候开发解决方案了。

当汽车在加速时,没有捕获 - 所有修复当加速时,因为存在许多可能导致这种情况发生的潜在问题。但是,建议以最便宜的修复开始,因此当问题是堵塞的燃油滤波器时,您不会最终重建发动机。

改变过滤器

更换车辆的过滤器是加速问题最简单的潜在修复。每当您进行换油时,技术人员通常会更换,或者至少提供替换,燃料和空气过滤器。

每次都没有必要改变它们,但您应该计划每两年或30,000英里每隔12,000到15,000英里更换每12,000到15,000英里的空气过滤器。

替换必需组件

此列表中的许多问题都需要更换破损的组件。

例如,如果您有燃油泵,时序带,点火线圈或传感器,则需要将部件更换。大多数这些部件都是棘手的,可以自己安装,因此如果您没有他们的经验,最好访问机械师。

清洁或修复问题

像堵塞的排气或燃料喷射器一样的其他问题可能不需要完全更换,因为您的技术人员可能可以去除阻塞或清洁系统,并且您可以获得几年。

您还可以将燃料添加剂放入气罐中以清洁排气或燃油喷射器。这些添加剂可能无法在更严格的堵塞上工作,但是在不访问机械师的情况下改善加速问题的成本有效。

它也可以清理火花塞,但要意识到您必须将它们拉出并手动擦拭它们。此时,替换它们可能是一个好主意,特别是如果有一段时间。理想情况下,你会想要的替换火花塞每20,000到30,000英里。

低发动机压缩修复

此列表中最严重的问题是具有低压缩的发动机,因为它意味着压力是某种方式从中逃避。

如果你的活塞有一个洞,你必须把整个发动机分开来识别这个问题。这种维修工作很贵,所以你可能会发现自己很快就会为一辆新车购物。

对于漏水的阀门,您可以使用储油泄漏产品进行临时修复。但是,您可能必须更换密封,这是一项重要的工作。

吹的头垫片可能对您的汽车造成许多问题,包括过热,冷却剂泄漏和变色的油。这种修复似乎是昂贵的,但你需要在使用车辆之前完成它。

最后的想法

在某些情况下,当加速时,汽车失去动力是您可以在几分钟内修复的相对较小的问题的症状。其他时候,它表示灾难性的问题,可能迫使你购买新车。

在大多数情况下,您可以查看症状以确定严重程度,因为泄漏和其他指示通常伴随着严重的发动机问题。当您的汽车无法加速时,从最简单的修复程序开始,当所有其他人都失败时,请转到机械师诊断出问题。