我的车不会反转:可能的原因和维修

我的车不会反转:可能的原因和维修

倒车能力是你认为理所当然的事情之一,就像有车头灯或能够左转一样。但是如果你把车开到R档,按下油门,但什么也没发生,你会怎么办?

有一辆不会倒车的车并不常见,但确实会发生。一旦你发现了问题,你就在解决它的路上了——或者你可能再也不会把车开进你的车库了。由你决定。

为什么你的车不会倒档

如果你的车不后退,有几个可能的罪魁祸首你应该先调查一下——几乎所有的原因都和你的变速器有关。

1.低传动液

这是解决最简单(也是最便宜)的问题,所以在检查你的液体水平之前请祈祷。

传输流体润滑传输内部的齿轮,但它还有助于提供液压和摩擦。如果传输内部没有足够的液体,则可能发生各种问题。

一个是齿轮将开始滑动。在这种情况下,它可能需要多次尝试,然后才能让传输“捕获”,此时您将能够成功备份。

传动流体也使齿轮过热。如果传动装置上没有足够的液体,齿轮会变得炎热和扭曲,使得将车辆随着时间的推移而更难变得更加困难。

检查你的液体水平很容易。您的传输中应该有一个DipStick,它将恰好显示您的传输内部有多少,所以先检查它。如果流体水平低,则应立即更换它们;您还应该检查泄漏以确保它不会再发生。

给变速器加油是解决问题的一个简单方法,但不要等检查你的油量。使用低变速箱油驾驶你的汽车最终会损坏变速箱和更换相当昂贵的确实。

2.肮脏的传输流体

如果你的变速器里有太多的液体,如果里面的东西又脏又黏,那也帮不了你什么。当液体充满污染物时,这些污染物会堵塞你的齿轮。

想象一下变速器里的齿轮。现在想象一下同样的齿轮,只不过它们被厚厚的污垢覆盖了。它们可能不会起作用,对吧?

这可能会让转变成相反的情况变得困难——毕竟,很难把所有的污秽推过去。如果你的车要倒档,但是很难把车放到合适的档位上,这可能就是问题所在。

如果你怀疑脏的传动液是问题,把你的车,更换过滤器和流体,并冲洗变速箱。这通常需要花费200美元左右,这比我们稍后将谈到的一些更复杂的解决方案要便宜得多。

或者,您可以购买自己的传动液自己动手

3.变速箱位置传感器故障

在现代汽车中,当你换挡时,会有一个电子传感器与动力系统控制模块通信。这个传感器告诉你的变速器该把车放在哪个档位。

就像任何其他部分一样,这个传感器可以在一段时间之后出去。当发生这种情况时,汽车不会被转移到反向 - 因为传输根本从未有过消息。

如果这是问题所在,那么你应该很难转换到大多数齿轮,而不仅仅是倒档。很多时候,当变速器位置传感器失灵时,汽车就会进入“跛行模式”。这是你的汽车的自我保护功能;这基本上意味着你的车意识到有问题,并试图阻止问题演变成一场全面的灾难。如果你的车处于跛行状态,你的车速很可能不会超过三档。

更换一个有问题的变速器位置传感器的成本在200到300美元之间。这看起来可能很多,但这是让你的车走出跛行模式的一个小代价。

4.损坏的齿轮齿

如果你用低油或脏油驾驶太久,你最终会损坏你的车——齿轮齿将是第一个受损害的部分。

如果控制倒挡的齿损坏或损坏,你的车将不能再啮合那个齿轮。你得把车开进去,让他们看看你的倒挡;这可能是一个昂贵的维修,通常在500到1000美元之间。

这种问题在手动档上更常见,但也会影响自动挡。如果这是问题所在,你的车应该在每个档位上都能完美地工作除了倒档(当然,除非你有其他坏掉的齿轮)。

除了不能倒车之外,损坏的齿轮齿会在你倒车的时候发出咔嗒声或叮当声。

5.穿旧的阀体

阀体

所有的自动变速器都有一个叫做“阀体”的东西。这是一个迷宫一样的装置,确保液压油到达阀门,使你的变速器转换顺利。

When the valve body starts to go out, you’ll notice a delay when you shift in reverse, as it will take the gears a second to kick in. Once it’s fully shot, nothing will happen when you put your car in reverse and step on the gas.

值得注意的是,磨损的阀体可能会导致整个问题,并且无法备份可能也可能不是其中之一。但是,如果你在逆转的时候注意到你的汽车之间的时间和实际接合的时间之间的滞后,这可能是一个开始寻找的好地方。

6.误换档

这是另一个主要限于手动传输的问题,尽管它偶尔会影响自动化。如果将档位转移到反向(或任何其他档位,则非常困难,您可能有一个破碎的换档或损坏的衬套。

在手动变速器的情况下,您的换档连接到电缆的传输,或两个连接。移动换档时,电缆激活适当的齿轮。您可能期望的,如果该电缆断裂,则换档将无法正常运行。

如果换挡器很难倒档,或者感觉有什么东西在主动阻止它,那么连杆就有可能断裂。这是一个相当便宜的修理,因为它应该不会超过250美元。

7.的传输

这是最坏的情况。有时候,你的信号传输并不是一个方面出了问题,而是整个方面出了问题。如果是这样的话,你需要重建或替换它——这将花费你很多钱。

不太可能只有如果你的整个变速器坏了,你的倒档会受到影响;相反,每一个单独的齿轮应该很难使用。你可能还会注意到以下几点:

  • 燃烧的气味
  • 滑动齿轮
  • 奇怪的声音
  • 研磨或震动
  • 泄漏的流体
  • 拖动离合器
  • 检查发动机灯(这个应该易于发现)

更换你的变速器可能至少要花费2000美元,但也可能远不止于此,这取决于你的汽车的品牌和型号。这也需要至少几天的时间,所以你会有一段时间没人搭车。

你可以通过重建变速器而不是更换它来省钱。这只涉及更换各种损坏的部件,如密封件、垫圈和离合器。这将仍然是昂贵的,因为这是一个非常劳动密集型的过程,但你应该节省几百美元。不过,别指望它能和新变速器一样耐用。

如果你特别方便,你可以自己修理,在这个过程中为自己节省一大笔钱。尽管如此,你仍然会在部分上花费数百美元,更不用说牺牲大量的空闲时间。

如果你有一辆旧车,这是迫使你评估是否值得修理你的车或者你是否应该更换一个新的型号的问题之一。

8.吹垫圈

这是为数不多的可能性之一让你的传输出现问题——结果,它成为罪魁祸首的可能性很小。

你的发动机垫圈密封你的汽缸,保持燃烧气体和冷却剂或油在外。如果你吹了盖垫片,它可以导致各种问题,包括齿轮故障。

如果一个吹头垫圈是责任,你会注意到问题,如过热,冷却液水平下降没有明显的泄漏,和白烟从排气。更换它可能会很昂贵,你应该预计在某处支付大约1500美元来完成这项工作。

如果它不会反转,你可以继续驾驶你的车吗?

如果你是一个勇敢的人,认为他们可以避免自己处于需要倒车的情况下,你可能会诱惑继续驾驶你的车,即使倒车已经出了。除了不安全,这对你的车也不好。

有些问题 - 喜欢低传输流体-快速和容易修复,所以没有必要延迟。其他的成本更高,涉及更多,但不管这个问题,它不应被忽视。即使是小问题也会迅速发展成大问题——你不会希望因为忽略了一个简单的维修而损坏整个变速器。

如何保持传输健康

汽车变速器

变速器是你的车最昂贵的零件之一,所以你最好保持它在最佳的工作状态。下面你会发现一些保持传输健康的建议,这样你就可以不受惩罚地备份(甚至向前开!)

保持定期维护

你应该每15,000英里换一次变速箱油。这也是你的机制提供给你的传输的一个很好的机会,帮助你在任何小问题变成大问题之前发现它们。

让你的传输定期冲洗

一个传播平是保持变速器正常工作的好方法。这将确保液体既干净又充足,而且这也是在泄漏造成问题之前发现泄漏的好方法。

也要定期更换传输过滤器

大多数较新的汽车没有传输过滤器,但旧的车辆可能。这需要定期更改,并保持流体清洁;需要更改的频率将取决于您的汽车。询问你的机械师他们认为应该换掉的频率。

停止刹车

如果您骑行时驾驶时乘坐制动器,这会迫使您的传输加班 - 并且您的传输工作越高,烧坏越快(您也可以在老板上尝试此行)。此外,如果您停放在倾斜,请利用您的紧急制动器;这取决于停车联系。

在从倒车转到驱动之前要完全停止

当然,这只适用于你的车再次开始倒车的时候。不管他们是着急还是只是懒惰,很多人没有完全停车就开始倒档驾驶;这给变速器带来了巨大的压力。

如果你完全停了下来,你可以在不伤害任何东西的情况下顺利换挡。

不要拖任何东西

拉你车后面的东西会给你的变速器带来很大的压力。它会产生强烈的热量,尤其是在夏天,你的齿轮可能会过热。

如果你能帮助它,永远不要拖任何沉重;如果你的朋友的车崩溃了,你可以解释你甚至更好的朋友与你的传播。

最终的想法

汽车倒车

拥有一辆不能倒车的车可能是你从未想过自己会遇到的问题,但这种情况发生的频率比你想象的要高。这从来都不是好消息,但如果你主动调查原因,你可能只需要小修一下,而不是完全更换变速器。

一旦解决了潜在的问题,就可以开始随心所欲地备份了。见鬼,如果你愿意,你甚至可以在高速公路上倒车,只是为了炫耀(这比更换变速器要贵得多,无论是修理还是诉讼)。