冷却剂的问题?不要更换散热器

冷却剂的问题?不要更换散热器

当,哦,不,温度计爬进红色时,你正在走下去。灯光亮起,汽车发出哔哔声,以及恐慌感的感觉。你刚刚将道路的一侧赶到,刚刚开始冷却,开始滴落出前端。糟糕的情况情景开始播放你的头部。

我们可能有好消息要告诉你。冷却液溢流槽,或膨胀槽,可能是罪魁祸首,而且更换它们相对便宜。我们将讨论膨胀罐坏了的症状,它们应该如何操作,以及如何快速回到正轨。

膨胀罐故障的症状

膨胀罐故障可能在很长一段时间内发生,这意味着您可能在一开始没有注意到任何这些症状。注意这个问题的最好方法是定期进行液位检查。每次你去旅行,或在你的车停了一段时间后,检查你所有的液体是一个好主意。

与膨胀槽有四种主要症状。我们将按照严重性顺序列出它们。你首先注意到第一个症状,随着时间的推移,问题变得更糟,你会得到后来的症状。

冷却液液位过低

如果你经常检查你的冷却剂,你会注意到的第一件事是冷却剂很低。每次你用一个坏的膨胀箱发动一辆车,你就会失去一些冷却剂。一开始,只需要一点点,所以你可能需要每隔一段时间加一点水。

不幸的是,有很多东西会导致轻微的冷却剂损失。恒温器或散热器盖上的垫片甚至可能导致少量冷却剂散发。您需要使用a测试冷却系统UV染料套件.这youtube上的视频我可以给你一个好主意。

轿车下的冷却液池

由于泄漏变得更糟,或者坦克发展更大的裂缝,即使在系统不受压力下,冷却剂也可以开始滴出汽车。如果发生这种情况,你会在你的车下看到它。最简单的方式讲述流体是冷却剂的方法是刚刚浸入其中的手指并将它们一起摩擦。冷却剂非常滑,具有非常明显的甜味。

小心溢出的冷却剂。您应该立即清理任何泄漏,不要留下任何合并的数量,特别是如果您有宠物。它是非常有毒的,甜味闻往往会吸引动物。

汽车有强烈的冷却气味

如果冷却剂泄漏到热力发动机部件上,它将燃烧和烟雾。这将导致强烈的冷却液闻到从汽车的前部发射并填充机舱。就像我们提到的低冷却剂水平一样,有一定的地方,冷却剂系统可以泄漏流体。但是,当膨胀罐泄漏到热部件上时,它会留下残留物,应该帮助您找到泄漏。

在你散步一段时间后,弹出引擎盖并直观地检查电机。如果您看到冷却液从特定位置汇集或蒸汽,请检查此处围绕此处的软管或水库。

发动机过热

失去冷却剂的问题是,最终,你的冷却系统将不再有足够的效率来冷却引擎。当这种情况发生时,你的车就会过热。

这仍然很难注意到。如果你做了很多不允许汽车达到更高的工作温度的短暂的驱动器,那么你可能不会注意到它。这是不幸的,因为这意味着在远离家乡时,你会在长途汽车后注意到。这就是为什么定期检查液体是如此重要的原因。

如果马达变热就停止驾驶

过热几分钟可能不会引起严重问题。一旦安全,套头衫并停下即可等待,直到电机冷却下来。如果你用正确的液体填充汽车,你应该可以继续。

然而,更长的时间或以更极端的温度过热可能导致严重的发动机损坏。翘曲的头是过热可能导致的最严重问题之一。许多较老的车辆的价值低于头部修复的成本。

溢出坦克做了什么?

根据症状,当一个人失败时,您可以安全地假设溢流坦克与您的汽车保持冷静的方式有关。尽管如此,要究竟了解溢出坦克是什么,您需要了解一下您的汽车在第一位置如何冷静。

冷却系统

你汽车的冷却系统有几个主要部件。散热器是最引人注目的,它与散热器风扇一起是主要的换热装置。冷却剂通过散热器的翅片过滤,在那里它可以“辐射”热量。

为了首先吸收热量,冷却剂必须通过发动机泵送。这是水泵的工作。当你汽车的马达旋转时,它会运行一个小泵,推动冷却剂通过恒温器和发动机本身。

该系统是闭环。冷却液留下散热器,在进入发动机块时吸收热量,返回散热器以放置热量,然后将其循环回电动机。但是有一个问题。当事情变热时,他们会扩大。

膨胀冷却液

当液体变热时,它们会膨胀,因为你的冷却系统是一个闭环系统,没有多余的压力。如果你的冷却剂一直膨胀,它最终会把你的引擎炸飞失败的热水器.这绝对不是我们想要的。

为了防止这种情况,制造商安装了一个膨胀罐。当冷却剂膨胀时,冷却剂就会进入这个地方,而不是不断积聚压力和溢出。这就是为什么膨胀罐有时被称为溢出罐。

油箱也经常放气,以防油箱被加满。当你的车变得太热而排出冷却剂时,它通常只是因为冷却系统中的压力太高而从排气口排出。

罐子附着在散热器的两侧,使得它们可以在冷却时将冷却剂送回系统。

溢流罐如何失效?

最常见的问题,溢流罐的经验是一个简单的裂缝或其他损害的塑料罐。随着时间的推移,由于热量和其他因素的影响,塑料变得易碎,而电机的振动最终会将较弱的部件从油箱中打破。冷却液回水管连接点是最常见的故障点之一。

当这种损伤发生时,每当冷却剂膨胀并被推入膨胀槽时,就会有少量的冷却剂从膨胀槽中泄漏出来。然后,当冷却剂冷却时,它会在冷却剂系统中产生空隙,因为水箱中没有冷却剂需要补充

固定冷却剂罐

用水填充散热器罐

如果您遇到任何症状,最好在您方便的时候解决问题。只要你留意冷却液水平,你可能是安全的,但随着时间的推移,症状将只会变得更糟。

第一步是决定你是否要自己解决问题或支付机械师。您只需要一组简单的手动工具来更换坦克,但您可能需要购买或租用专业工具来诊断具体问题。机械师将能够快速诊断并解决问题,但您将支付更多的劳动力。我们将简要介绍两种选择。

做你自己

大多数有几个小时的人并且适度地机械倾向倾向可以轻松找到问题并更换违规部分。第一步是定位实际泄漏或坏组件。

找到问题

有两个主要测试可以让您找到泄漏。我们已经提到了使用UV污渍来定位泄漏。你可以看这个视频了解更多信息。

其他方法有点劳动和资源密集,但它可以更准确。它被称为散热器压力测试,它需要特殊的适配器和泵工作。你可以读到这里的过程

做压力测试的最大好处是你对测试有最终的控制。通过紫外线测试,你希望紫外线染料能被挤出一个你开车时很容易被发现的地方。压力测试可以让你在不发动汽车的情况下找到泄漏点。

更换水箱

一旦确认坦克是罪魁祸首,您需要更换它。幸运的是,在许多车辆中,这是一个相当简单的任务。只需卸下输入和输出软管,拔掉罐,并在新的内螺栓。

有一些事情要记住,将使这个过程更容易。

  • 如果罐中仍然存在液体,则会有助于从散热器排出流体直至水平足够低,使得当您断开连接时,没有冷却剂不会泄漏出软管。
  • 老软管可以脆弱,难以去除。更换它们通常是一个好主意,因为如果坦克很糟糕,他们也可能接近他们的生活结束。
  • 有抹布和桶准备快速清理冷却液。如上所述,冷却剂对宠物和儿童感到高毒性。
  • 当您检查泄漏时,请检查整个系统。可能会有多个泄漏,因此在排水的同时对整个系统进行维修是有意义的。
  • 确保在冷却剂冷却的时候工作,这样你就不会烫伤自己。

支付机修工

根据车辆,机械师应该能够在一个或两个小时内执行工作。坦克本身通常在50美元到150美元之间,因此您可以预期支付200美元至300美元。

你可以提前安排机修工的时间,并愿意等待,这样可以省钱。由于这不是一个对您的车辆构成直接风险的问题,您可以通过灵活地与车间合作,在其他紧急约会之间进入。一定要保持你的冷却液水平。

保持冷静

如果你注意到你的冷却剂水平下降,或注意到温度水平上升,不要等待。过热的引擎会让任何一天都成为糟糕的一天。我们希望你可以使用这个指南来帮助你避开炎热,享受内心的平静。