处理障碍阀门密封 - 症状和解决方案

处理障碍阀门密封 - 症状和解决方案

你的车可能有阀门。它可能在6到32之间的某个地方,实际上。这些阀门是四冲程发动机最重要的部分之一,如果他们开始行为不端,它会导致发动机性能差。没有人有时间糟糕的表现。

在本文中,我们将谈论当阀门密封件变坏时会发生什么。大多数人可能从未与阀门密封界互动,所以我们将首先谈论它们是什么以及他们所做的事情。之后,我们会越过你会体验的症状当海豹变坏时。最后,我们会谈谈如何解决这个问题

阀门密封件如何工作

在本节中,我们将通过您发动机工作中的阀门以及阀门密封件的基础知识进行。如果您愿意在视觉上学习或想要更多信息,我们可以适合本文,AutoBluePrint有一个非常全面的解释这个网页

发动机概述

这将有两个快速概述的部分。第一个只是一个词汇表,使文章的其余部分更容易遵循。第二个将概述四周期引擎如何工作。

发动机的主要部分

以下列表绝不是全面的,但这是一个好的概述。

  • 块:块是金属的块,即电机的骨架。
  • 曲轴:曲轴是一种可以将线性力转向旋转力的特殊轴
  • 连接杆:杆将活塞连接到曲轴
  • 活塞:活塞是圆柱形的块,其密封靠缸壁并产生燃烧室的底部。
  • 圆筒:圆筒是容纳活塞的块中的圆柱形开口
  • 头:头部用螺栓固定在块上,储存阀门,火花塞和其他组件
  • 阀门:头部内部打开并关闭阀门,以便在空气和燃料中或让排气
  • 凸轮轴:凸轮轴是横向轴,可直接或间接地推动阀门以在特定时间打开它们
  • 阀门弹簧:凸轮轴打开后,阀门弹簧关闭阀门

内燃机如何工作

名称暗示的四个周期引擎有四个单独的阶段。我们将快速解释它们,但如果您想观看视频而不是阅读,我们已经找到了老动画是理解这个过程的最佳方式。

四个周期是进气,压缩,燃烧,排气。它可以很容易地记住,“吮吸,挤压,爆炸,打击”。

  1. 在第一个下午,活塞远离头部移动并产生真空,意外空气和燃料通过进气阀
  2. 在第一个上行,活塞压缩空气和燃料抵靠关闭阀。
  3. 燃料和空气燃烧来自压力或由于来自火花塞的火花,并且活塞开始其第二次下行。燃烧压力迫使活塞下来,所以这种中风被称为“动力行程”。
  4. 活塞向上移动了最终的上行,推动烧焦的燃料和空气,称为排气,通过排气阀走出车。

阀杆密封件

希望,上述部分给你一个好的阀门所做的事情。它们是发动机内部的部件,在特定时间打开和关闭。发动机中的几乎所有东西都被油覆盖。燃烧过程中唯一想要油的唯一地方在燃烧室内部,这可能是一个问题,因为阀门必须打开到燃烧室中。

为了防止油在阀门开放时油滴入燃烧室中,围绕阀杆缠绕的增强橡胶环并将电动机的顶部密封在燃烧室。这些是阀杆密封件或者只是短的阀门密封。

签署海豹已经变坏了

既然你知道他们的工作方式,识别失败的印章的症状相当容易。阀门密封件防止油进入燃烧室。如果他们没有执行工作,那么石油最终应该在哪里。

你可能会以三种方式之一注意到它。

抽烟

当油烧伤时,它会抽烟很多。这意味着如果它最终在燃烧室中,你的排气将含有比平时更多的烟雾。当它退出车辆时,您将能够看到它。

但是,当您的汽车运行时,可能很难看到烟雾。你会注意到它最多的是汽车坐着,油已经设法积聚。这意味着当你第一次启动汽车时,当你空闲时,或者当你走下坡路时。如果在那些时代中有一个较差的阀杆密封,你会注意到尾管出来的蓝色烟雾。

低油

这可能是最直接的症状。如果您的发动机燃烧油,则油位会下降。您的车可能有一个低油灯或油压警告灯。当你的油变低时,这些会亮起。虽然,最好定期检查发动机油,以便在警告灯亮起之前可以识别问题。

火花插头问题

燃烧室中的油将犯规并破坏火花塞。污染插头不起作用以及干净的插头,您可以阅读关于此问题的Bad Spark插头将导致在此处。如果您发现任何糟糕的火花塞的任何症状,或注意任何上述症状,只需拔出其中一个插头并检查其油是确认您怀疑的最简单方法。

柴油机

如果你拥有柴油,那么你没有火花塞。你可能也会在启动时吸烟,即使电机非常健康。这可以使其很难在燃烧室中注意到油,并且当您进入换油时,您可能只会看到迹象,并且您是几夸脱的速度。

坏活塞环

在曲轴附接电动机中的活塞

如果你的活塞环变坏,你可以体验完全相同的症状,因为发生了同样的事情。油在燃烧室中结束;它只是从下面而不是上面的。一般来说,如果你第一次启动汽车并注意到烟雾,但烟雾过后会消失,它是阀门密封圈而不是环。无论何时加速,戒指都会导致烟雾,而不仅仅是在启动期间。

虽然烟雾是一种很好的方式来告诉你的发动机是否有问题,如果你住在寒冷的气候中,你就会在开始车的时候注意到烟雾。这只是一个温度问题。如果在几分钟的跑步后烟雾消失,或减速,你不必担心。另一种区分油基烟雾从冷启动烟雾区分的方法是颜色。冷启动烟雾是白色的,而油基烟雾则用蓝色着色。

唯一可以肯定的方法是更换阀门密封件,看看问题是否消失,或者您必须使用所谓的泄漏测试。移动石油公司有一个好的泄漏测试概述

用坏密封件驾驶是否安全?

用坏密封件驾驶是安全的。这对您的发动机不利,并且长时间的问题将导致其他问题。恶劣的阀门密封件可能导致催化转化器的破坏是最昂贵的问题。燃烧油将堵塞转换器,催化转换器可以花费1000美元。

但是,如果您处于预算或缺乏时间,则不会损坏任何阀门阀门的任何东西都会驾驶一段时间。只需确保将油部放在上面。耗尽石油会破坏你的发动机。

更换阀门密封件

机修工去除valvetrain

更换阀门密封件是一个非常涉及的过程。您需要大量的手动工具,一些特色工具和很多时间。更换阀杆密封件的步骤之一是从电动机中移除阀门弹簧。这不是一个简单的过程。

如果需要将阀门密封件更换,则您有三个主要选项。您的正确选择主要是在很大程度上取决于您提供的哪些工具以及您有多少时间。

把车带到机械师

如果商店不忙,一把好机械师可以在半天内取代密封件。这是一个非常劳动密集型的过程。但是,该部件很便宜,它不需要任何特殊知识。预计根据需要更换多少阀门密封件,零件支付大约50美元。

美国的商店速率往往在75-150美元之间,如果您计划有机械师执行这项服务,您应该预算至少800美元。

自己做

发动机外部和阀门密封件之间有很多部件,并且一些过程可能很困难。你可以看这个视频看看你对反对的东西。

您需要以下项目:

  1. 扭矩扳手
  2. 弹簧压缩工具
  3. 完整的套接字集
  4. 一套完整的扳手
  5. 容器握住零件
  6. Torx套装
  7. 螺丝刀套
  8. 磁铁工具
  9. 您的汽车服务手册。这可能是最重要的事情。

删除

如果头部关闭电机,则执行阀门重建更容易。这样,您可以访问阀门的两侧并在您工作时将其固定到位。您还可以在工作台上设置头部,以便在发动机湾捕获的同时不必在阀门上工作。

然而,删除头部是在电机上工作时可以做的最劳动密集型的东西之一。它为已经具有挑战性的过程增加了一层复杂性和挑战。它是否值得这将取决于你的感受。如果您能觉得自己的背部开始伤害,当您想到弯曲和压缩弹簧时,真的考虑额外30分钟来拉动头部。

提示,技巧和危险

以下是一些提示和技巧,可以帮助您解决过程。有些是在汽车上工作的一般提示,有些是阀门特定的阀门。如果您觉得足够舒适地尝试这项工作,大部分技巧就会很舒服,这些提示的大部分都是温柔的提醒而不是尤里卡的时刻。

  • 标记所有内容,并将单独的部分保持在单独的容器中。当你一起把发动机放回后,你会感谢你过去的自我保持有组织。
  • 遵循松动和紧缩模式。如果您没有,您可以损坏非常昂贵的部分。
  • 使用油漆笔进行对齐标记。这样,当您组装电机时,您不必找到TDC。
  • 确保螺栓和指南放回同一空间。
  • 小心春天工具。如果他们滑倒,弹簧可以很快扩展。如果它击中手指会疼。
  • 如果你这样做,即使你没有看到任何损坏,也可以更换垫圈是一个好主意。
  • 随心所欲地检查一切。打开电机是一个罕见的过程。借此机会让一切看看,在他们发生之前你可能会停止问题。

把头送到机械师

此选项位于完整的DIY阀门列车重建和简单的阀门密封件之间。如果您更换阀杆密封件,您可能希望放入一些额外的工作和金钱以刷新整个头部。对于大多数汽车来说,它的费用约为1,000美元,您将不得不支付删除头部或自己删除它。

专门从事重建头部的商店可以为您做所有的硬件。它们将调整间隙,圈阀门,并更换所有密封和轴承。他们甚至可以做专业服务,使您的发动机产生更多的电源,如安装更大的阀门,不同的弹簧和抛光头部。

最终油耗过高

燃烧的油对钱包不好而且空气不好。烟雾不属于你的肺部,每隔一天购买5W30的夸脱可以迅速变得昂贵。我们希望本指南可以让您沿着解决问题的正确途径。无论您是否拥有自己的专业知识或将汽车带到商店,您现在都有必要的信息来阻止不必要的石油消耗。