如何改变你的差动流体

如何改变你的差动流体

差速器是一系列能让你的车更好地转弯的齿轮。如果没有它,你每次转动方向盘都会注意到可怕的噪音,你不得不更频繁地购买轮胎。因此,重要的是保持差速器良好的润滑和愉快。

如果自上次服务以来已经超过30k的里程,或者您只想了解更多关于差异流体如何更改的信息,那么这篇文章适合您。我们将讨论差异液体是什么,如何改变它并回答一些来自网上的问题

什么是差异液体?

对于平均通勤汽车,差动流体和变速器油是相同的。这是因为标准前轮驱动车辆具有集成到传输中的差动。

然而,后轮驱动和全轮驱动汽车都有一个单独的差速器,或称差速器,装满了一种稠的重油。这种重油可以使用很长时间,它通常是你能在你的车里找到的最稠的液体。它并不罕见看到80或90磅油在一个差异;与30磅的引擎相比,比如5w-20。

在开始之前

在准备好改变液体之前,您应该知道少数事情。

何时更换差动液

您的汽车维修手册将列出换液间隔时间。一般来说,应该每3 -5万英里更换一次机油,这取决于你开车的强度。如果你在高强度驾驶或者在极端温度下驾驶,那么间隔时间就会更短。相反,如果你做了很多简单的高速公路通勤,你可能可以等更长时间。

差的位置

大多数差异位于两个后轮之间。它们将有两个输出轴,一个用于每个驱动轮的一个输出轴和一个输入轴,传输。但是,这并不总是如此,所以这里有一些值得注意的例外。

亚马拉斯

除BRZ和SVX型号外,亚麻条场,有两个单独的差异。每个差速器都有自己的流体水库,您通常会同时维修。它们之间的唯一区别在于前差动通常在进入排水塞之前需要拆除一些塑料盖。

其他AWD车辆

非斯巴鲁,全轮驱动的车辆通常只有一个可使用的差速器在后方,而不是前面和后面。这是因为大多数全轮驱动车辆都是前轮驱动车辆,增加了一个变速箱和后差速器,这意味着前差速器与标准的前轮驱动车辆一样,共享了变速器的流体。

4x4s和其他特殊情况

对于卡车和其他大型车辆,每一对驱动轮都会有一个差速器。因此,4×4卡车将有一个前和后差速器,而6×6军用车辆将有至少一个前和两个后差速器。

一些越野导向的4x4将有3个差速器:一个前轮,一个后轮,一个前后轮之间。通过将差速器锁在一起,你可以完全控制哪个车轮获得动力,这是越野汽车的一个重要组成部分。

类型的差异

一般来说,有三种主要类型的微分。您可以找到一个扩展的微分及其工作原理的列表在汽车和司机的网站.我们将简单地触及基础知识,以便在您的汽车上服务时,您可以更加自信。

开放的差异

开微分是最简单和最古老的类型。它们允许一个轮子旋转,而另一个保持静止,所以你不必担心不同的轮胎速度转弯。

锁定差异

锁定差异主要在卡车和越野车上找到。差速器可以是“锁定”,并且两个输出轴将以相同的速度转动以最大化牵引力。

限制滑动差分(LSD)

限制滑动差速器可以允许两个轮胎以相同的速度转动,同时加速,然后允许轮胎在转弯时以独立的速度旋转。这对需要为车轮提供最大功率的赛车是有益的,但仍然仍然高速导航角落。它们也很好地对越野车辆,可能需要将所有轮子变成牵引,但在路面上花费大部分时间。

取正确类型的液体

一旦你知道位置和类型的差速器你有你的车,得到正确的流体是容易的。只要检查一下你的车主手册,找到正确的重量,如果你的车有防滑差速器的话,一定要为它加油。

差分液体由其GL额定值标记及其重量。因此,如果您需要重量为80的GL-5液体,并且您有限制差动,您需要查找LSD级GL-5 80W油。

改变流体

差动充满油与盖子去除

安全第一

每当你用千斤顶抬起一辆汽车时,一定要用千斤顶支架支撑它。没有借口;你和一大块三千五百磅的铁块的比赛不是谁都会花钱去看的。让别人知道你在车底下工作也是个好主意,这样他们就能检查你的情况,并在工具掉到你够不到的地方时把它们踢给你。

关于旧齿轮油的一个快速说明

在进入过程之前,我们应该谈论最后一件事。现在在你的差异中的油很容易弄脏你的衣服,混凝土和墙壁,它会闻到令人难以置信的。在您开始之前,请确保在处理它之前有一个存储旧油的地方,并且足够大的平底锅可以捕捉到每一滴。

需要工具

  • 插座带插座
  • 杰克和杰克站
  • 排水锅
  • 清洁抹布
  • (可选的)油提取器

这个过程

你的车可能会有特别的额外步骤,所以如果你不确定的话,最好在网上搜索车辆的具体指南。通常你可以找到简单的指导视频,喜欢这个视频关于斯巴鲁差异,如果你被困,这将为你提供帮助。

抬起并支撑车辆

第一步是抬起车辆,这样你就可以在它下面工作。您可能必须获得创意,因为车辆需要等级。这可能意味着借用额外的杰克从朋友或使用斜坡代表。你需要足够的空间来摆脱漏极螺栓的一路扳手。

清洁地区

我们建议首先在差动下铺设耳垂,然后用脱脂剂喷洒它。这样,滴滴落在篷布上而不是你的车间。请务必用电线刷子刮掉任何大块,因为它使螺栓更容易。

定位排水管螺栓

差速器上通常有两组螺栓。将有一个螺栓环来固定差速器盖;你暂时别碰那些东西了。

你想要的是水平指示灯和漏极螺栓。漏极螺栓将位于最低点,指示器螺栓(有时称为填充螺栓)将朝向顶部。将油排水盘定位在排水柱下方,所以它可以抓住旧油。

取下漏极和填充螺栓,然后排出油

拆卸排水螺栓的最好方法是先用扳手松开螺栓,然后用手拆卸。这样,你的工具就不会被臭气熏天的齿轮油覆盖。如果你担心它会沾到你的手上,那就戴上手套或在拧开螺丝的时候用抹布把螺栓固定住。用脱脂剂清洗螺栓。

油将开始缓慢排水。接下来取下填充螺栓,油应耗尽更快。然后抓住小吃。齿轮油的粘度非常高,需要一段时间才能完全排出。

更换漏极螺栓

在开始添加新液体之前,将漏极螺栓返回。如果你忘了,你会真的很快就像油倒在你的脸上一样。我们都在那里,所以如果你太热心,不要觉得很糟糕。

将新油泵进入差动

大多数厚重的齿轮油进入一个有自己的泵的容器。您将软管送到填充螺栓孔中,然后将油泵进入差动,直至溢出。

如果你的油没有自带的油泵,你就得买一个。你不太可能把瓶子调到可以倒油的位置。

加入足够的油开始流出填充孔。

更换指示螺栓

拧下填充螺栓并清理该地区。花一些时刻检查您的差动,排气管和汽车下方的其他区域。人们不经常在他们的车下看,所以你需要在视觉上检查一切。

妥善处理旧油

倾倒在适当的石油处理区域之外的使用油是非法的,这对地球也很糟糕。您当地的汽车零部件商店可能有一个用于二手油的鼓,许多废物处理公司只收取小额费用以拿起使用的油。

最后,从站立的车上拿走,并祝贺自己做得好的工作。

常问问题

差压流体需要多久更换一次?

简短的答案是它取决于你的车辆以及你的开车。如果你做了很多拖曳或其他形式的更苛刻的驾驶,你的间隔将是一个较短的。您的服务手册将能够告诉您制造商推荐的;它通常在30k和50k英里之间。

你怎么能告诉流体是否需要更换?

所谓的方法是通过检查服务计划并简单地以预定的间隔更改流体。如果你已经考虑过很长一段时间了,特别是如果你在里程表上买到了汽车,那么在里程表上有超过5万英里,那将是改变流体的好主意。

什么是流体冲洗?

流体冲洗只是一种方法来确保所有旧液体被移除并且没有障碍物。如果服务中心提供差动液冲洗或散热器冲洗,则意味着它们将使用少量流体将所有旧流体推出。使用车辆制造商提供的说明,一家胜利的商店将使用这些说明进行冲洗,并能够检查旧液体以造成损坏的迹象。

我怎样才能说出我需要什么样的差异液体?

您的汽车服务手册应该有类型的流体,您需要列在维护时间表。如果不是,一个简单的谷歌搜索通常就足够了。如果所有这些都失败了,汽车零部件商店通常有一个知识渊博的工作人员,有大的目录,从制造商列出的信息。

享受平稳的旅程

下次你绕过尖端,记得感谢你的差异。然后感谢自己维护它,享受开放的道路。虽然该过程可能是麻烦,但您的安全是解决问题所需的额外时间和金钱。