方向盘难以转?这就是为什么要做什么

方向盘难以转?这就是为什么要做什么

如果你认为你的车有一件事是理所当然的,那就是用方向盘轻松控制它的能力。但当你失去这种能力时会发生什么?当你的方向盘变得异常难转时,这意味着什么?

有各种潜在的问题,从可能的可能(你的电力转向液)到极不可能的(你突然成为幽灵)。下面,我们会看看每个问题可能意味着什么 - 以及你需要做些什么来解决它。

你的方向盘可能难以转动的7个理由

正如我们将要讨论的,现代汽车使用电动助力转向(EPS),这比以前流行的转向方法更不可能出现问题。因此,这份名单上的许多原因将只适用于老款汽车。即使是EPS的车辆有时也会有动力转向问题不过,你很快就会发现(在这个列表中,我们的意思是——希望不是在高速公路上)。

1.低功率转向液

加注动力转向液储层

这是指导问题的最常见原因,如果您有车辆带有液压动力转向的汽车,那么第一个地方。

通常情况下,低功率转向液面是由系统某处的泄漏引起的,因为流体不应该在驾驶时燃烧或类似的事情。这意味着你需要开始寻找泄漏的原因,而破裂或松动的软管往往是罪魁祸首。

If you do have a damaged hose, you can expect the repairs to cost somewhere between $100 and $200 — a small price to pay for the ability to, you know, control the massive hunk of metal you’re piloting at high speeds while surrounded by people in similar projectiles.

2.动力转向液太厚

我们知道你在想什么 - 如何变得糟糕的事情?毕竟,堂兄达琳几年前厚厚,现在她是Instagram上的一颗大明星。

两件事:一,你在考虑“Thicc,”和两个,厚的动力转向液不会通过软管自由流动。这减慢了响应性,使转向轮变硬。

厚度是由流体贮存器中累积的污垢和碎屑引起的,然后将其混合在流体中。为了解决问题,您需要将旧流体冲出并用新的薄薄的液体替换它。

动力转向冲洗通常需要100美元,这是应定期完成的,作为标准预防性维护的一部分。

3.泵故障

液压动力转向系统中的其他主要部件是泵,因此这是唯一可能出错的其他事情。好吧,除了动力转向腰带,当然,但他们从未出局 - 对吗?(SPOILER ALERT:错误。)

如果液压泵开始出现故障,它不会产生液压——而且你也得不到太多的转向助力。这并不会让你无法转动方向盘,但你得加倍努力。

动力转向泵会因为各种原因而失灵,但最常见的是经常磨损。修理它也不便宜——预计要花费500到700美元来完成这项工作。

In addition to making the wheel hard to turn, other telltale signs of a power steering pump that’s about to kick the bucket are a squealing or groaning sound when the car starts or the wheel is turned, along with a reddish-brown puddle under the car. That’s your power steering fluid, and it doesn’t do you much good lying there on the ground.

4.动力转向带松动或损坏

如果您猜到这将是我们的名单,恭喜 - 我们将您视为荣誉机械师。

皮带保持泵,交流发电机和空调运行,并有V形带或蛇形风格。发动机运行时皮带处于恒定运动,并且所有摩擦最终都会通过橡胶进食。

一旦橡胶松散,破裂或破碎,就会发生各种各样的坏事。转动方向盘更难,你的空调会停止工作,发动机会摊位 - 可能是在高速公路上的时候。

更换腰带很容易且便宜,机械师将收取不到100美元的费用(虽然您可以轻松收取自己做)。然而,破碎的皮带可能导致发动机中的其他问题,其中一些可能是灾难性的,所以立即更换它。

5.破损的转向器

除了钢架和小齿轮外,转向架由接头,轴和齿轮箱制成,所有这些都可以随着时间的推移磨损。如果您用完动力转向液,它们也可能会受到损坏,因为它是有助于在使用过程中润滑它们的原因。

如果这是问题所在,很有可能你的转向会更糟,而车辆仍然是冷的,所以如果操纵改善后,汽车已经运行了几分钟,你应该检查你的转向齿条。

更换转向架将昂贵,在600美元到1,200美元或以上的任何地方时钟。但是,问题只会随着时间的推移而变得更糟(更昂贵),所以不要等待完成修理。

此外,1,200美元比陷入困境,因为这条路和你的车没有。

6.电子助力转向控制模块故障

此列表中的大多数其他问题都是旧学校液压动力转向系统的独家,但这并不意味着带有EPS的汽车免受转向问题的影响。

EPS系统由传感器,计算机和电机制成,并且任何这些组件都会失败。如果他们这样做,你的转向助攻可能会出去,给你21世纪的汽车20世纪问题。

如果你的动力转向控制模块坏了,修理费用在800到1000美元之间。这个问题很容易诊断,尽管,因为你的车通常会打你的警告灯关于你的EPS。

7.轮胎压力不正确

您可能不会认为您的转向问题可以从轮胎开始,但轮胎压力不正确会产生很大的不同,以便驾驶汽车的容易。

如果你的轮胎略微放气,那将使车轮变硬(如果是完全地放气,转动轮几乎是不可能的 - 但你可能已经知道了)。

更重要的是,如果轮胎上有不同量的空气,你的车可能会倾向,这也会影响你的转向能力。

当然,如果你有大量的难度转动车轮,这不太可能是罪魁祸首,但如果你的转向比平常有点粗糙,那就值得了解。幸运的是,这是解决的最便宜的问题 - 您通常可以在当地的加油站免费获得空气。

如果我开车的电力转向失败,我该怎么办?

强调的女人驾驶

如果你正在开车,突然方向盘很难转向,不要惊慌。这可能需要很大的努力,但你仍然应该能够操纵。当你意识到自己有问题时,你应该这样做:

打开你的危险灯

打开你的闪光灯,让其他司机知道你的车不是最佳状态。他们也会让开,这样就更容易避免撞到别人。

走到肩膀上

仅仅因为你可以引导你的车并不意味着你应该继续驾驶它。最好将其拉到侧面,良好的交通方式,因此您不会对其他车辆构成风险。

改变车道时要小心,并使你的盲点绝对确定没有人。没有动力转向,如果需要,你会发现很难进行快速纠正。

确定问题是多么糟糕

一旦你安全地在肩膀上,你就可以看到你手上的问题有多严重。在两个方向上转动轮子检查转向的困难。

如果您认为汽车仍然可以驱动,您可能会使它回家或您的机械师。但是,如果没有,你需要打电话给拖车。事实上,无论如何,它可能是聪明的,因为这对每个人的每个人都更安全(加上你骑在酷拖车)。

动力转向如何工作?

齿条和齿轮

大多数车辆在道路上使用了一些叫做的东西机架和小齿轮转向。“机架”是前轮之间的金属条,它在其中雕刻刻痕。“小齿轮”是适合机架的凹槽内的齿轮;当你转动小齿轮时,它会移动机架 - 并且车辆相应地转动。

如果您没有动力转向,那么您必须强制拼起小齿轮仅使用自己的上体强度移动机架。事实上,在发电机的旧时期被发明,汽车更难转动 - 并且通过操纵它们来补偿工程师,以便他们要求您进行几圈。

所以,如果你必须通过一个狭窄的弯道,你可能需要做几个小转弯;汽车制造商以惊人的先见之明,把这称为“拉出奥斯汀力量。“

液压动力转向

第一辆汽车提供动力转向系统是1951年克莱斯勒帝国。它使用了一种液压系统,其中泵将动力转向流体加压以推动小齿轮,无论需要去哪里。

液压动力转向改变了汽车世界,几乎每辆车都很快吹嘘这样的系统。

但是,它有一些问题。一方面,泵连续跑,即使汽车没有转动,也有很多浪费的能量。此外,一切都依赖于液压液 - 如果泄漏或需要更换,则会失去转向辅助。

然而,液压助力转向系统在过去50年里一直为我们提供良好的服务,直到21世纪初,它仍然是助力转向系统的主要形式。

电力转向

在21世纪之交,液压动力转向开始被取代电力转向,或eps。EPS仍然使用金属架和小齿轮转向系统,但代替液压泵,它依靠电动机来帮助您转动。

控制EPS系统的电气传感器将安装在转向架或转向柱上。它的传感器确定需要给予驾驶员需要多少辅助,考虑到驾驶员转动车轮的努力以及汽车移动的快速。

EPS更有效,消除了对液压流体维护的需求,并打开车道 - 保持辅助和自动驾驶功能。它还可以更轻松地调节转向权重,使得当您飞越高速公路时,您可以在低速和更紧密的转向时松动和轻松转向。

还有一种转向系统是液压转向系统和EPS系统的结合电动液压转向。但是,它只在几辆车上找到了,所以我们不会在这里打扰它。

如果方向盘难以转动,我还可以开车吗?

这取决于方向盘转动的难度,以及你对危险的容忍度。不过,我们不会推荐它。

这个列表中的许多问题 - 就像流体泄漏,坏皮带或磨损的架子一样 - 如果允许徘徊,可能会导致其他更严重的问题,所以你真的通过完成修理来省钱。

关于您可能安全地忽略的唯一问题是胎压率低,但甚至那很危险。没有太大的理由将其放在自由且易于解决。

所有这些都是为了说明你不应该忽视转向问题。我们理解的下垂的感觉得到你的胃一次你的车需要修理很可能代价昂贵,但它是比下沉的感觉你在坑你的胃的机械解释说,维修更加昂贵,因为你拖着你的脚。

转过身来

拿着方向盘的妇女

有一个不能快速响应你的命令的方向盘可能是一个可怕的体验。但是,诊断问题是相当简单的,一旦它是固定的,你的车应该很好。

你可以随时忽略这个问题,但事实证明,能够转向,在车轮后面往往是重要的。我们得知在法庭规定的防卫驾驶课上。