尾灯不工作 - 你需要知道的一切

尾灯不工作 - 你需要知道的一切

我们生活在一个非常明亮的世界。我们汽车的电子系统为我们照亮道路,这样我们就可以在晚上开车,让仪表盘发光,这样我们就可以在黑暗中改变曲调,并向其他司机表明我们的意图。如果他们停止工作,可能会很烦人或非常危险。

在本文中,我们将看看如果您的后部灯或尾灯,请停止工作。首先,我们将概述他们所在的概述,然后讨论常见问题以及如何测试它们。最后,我们会提供一个快速的诊断清单让您快速解决和解决问题。

尾灯的类型

当人们说尾灯时,他们通常意味着车辆背面的红色灯,只有车前灯都亮起。它们是为了可见性,与转弯指示灯或制动灯不同 - 但是,您汽车上的大部分外部灯都使用相同的技术。即使我们主要谈论后可见度灯,您也可以使用制动或反向灯的指南。

外部电灯泡有三个主要变种。每个人都有优缺点。重要的是要注意的是,如果升级尾灯,则应将所有后灯升级到同一类型。这通常不是一个问题,因为许多汽车都有一个住房的灯,你只需购买包括灯光的新房。

引领

LED尾灯正在成为许多新车辆的标准。这种灯泡使用时间更长,而且更亮,能耗更低。缺点是它们往往比旧的卤素灯泡更贵,而且它们需要特殊的电子设备才能与旧的系统集成。值得庆幸的是,近年来它们变得更便宜了。

OLED.

OLED只是LED技术的最新演变。它们比传统LED更明亮,更通用,但它们非常昂贵。您不太可能在新豪华车以外的任何东西上找到它们。

卤素

大多数汽车前灯都是卤素。它们非常便宜,需要几乎没有额外的电子产品,并且在应用中几乎是普遍的。几乎每辆车在1930年至2010年间制造的每辆车都带有卤素。它才仅在汽车历史中,LED开始接管。

卤素灯最大的缺点是,与led相比,它们的寿命不长,也不像其他技术那样亮。将卤素大灯升级为其他类型的大灯是很常见的,尤其是氙气大灯。通常没有太多强调使尾灯更亮,尽管,所以大多数人会简单地更换而不是升级坏尾灯,除非他们试图修改他们的汽车外观。

HID灯,或氙灯,比卤素灯要亮得多。它们曾经是最常见的升级,可以在工厂生产的高性能汽车上找到。然而,在过去的十年里,led的价格下降如此之多,以至于氙气变得越来越稀少。

氙气成本很多,他们需要特殊的镇流器和外壳。与LED不同,您可能能够以最小的工作安装到工厂外壳中,HID套件需要额外的修改。他们还有一个类似于卤素的寿命,这就是为什么LED慢慢接管HID市场。

常见问题

如果你的尾灯不工作,可能是以下原因之一。
汽车常见的卤素灯灯泡

灯泡烧坏了

如果你有卤素灯泡,这是光明失败的最有可能的原因。在长丝变得疲弱和休息之前,灯泡只持续这么久。破碎的长丝不能产生光线。然而,LED没有细丝,他们烧掉了很不常见。如果您有LED,您的时间将更好地探索其他原因。

好消息是,更换灯泡通常很容易。你可能需要一个螺丝刀来拆卸外壳,但实际的灯泡通常只有拧锁在里面,可以用手拆卸。由于红色来自外壳,更换的灯泡通常是白色的。

最替代的最简单方法是简单地将烧掉灯泡带入零件商店并将其与新的灯泡相匹配。否则,只需查找互联网上的组编号和颜色。亚马逊选择了非常好的卤素和LED升级灯泡如这款花冠

测试一个灯泡

卤素灯泡很容易用万用表测试。您只需检查正负触点之间的连续性。这个视频有点慢,但演示者几乎可以通过您遇到的各种场景来走路。

测试一个LED可能有点棘手,因为它们可以是完整的电路,有效地不显示任何问题,仍然不能工作。有专门的工具来测试led,像这个,但它很容易使用一些电线和9V电池构建自制测试仪

跳闸

一个非常常见的问题,导致灯光出门是一个吹熔丝。您必须咨询手册,以了解灯光的保险丝所在的位置,但一旦找到它,它们就非常易于测试和更换。

不过,另一个问题可能导致保险丝变坏了。如果没有解决该问题,则替换保险丝将简单地再次变坏。保险丝被评为一定的安培,电气短裤可以快速导致它们超过那种热度和吹。如果您经常丢失保险丝,则需要在危险之前检查短裤。如果它发生在相同的保险丝上,重新评估。

测试保险丝

通常更换保险丝,看看它们是否工作比测试保险丝更容易。大多数车辆都有备用保险丝附在保险丝盒的内部。如果你想测试旧保险丝,a保险丝测试仪非常便宜如果你手边没有万用表或测试灯。

接线问题

电线和连接可以糟糕并导致各种问题。最简单的方法,判断您是否有接线或连接问题是灯光仍然会偶尔会发生。吹灯泡或保险丝将永远不会工作,但宽松的电线偶尔会建立连接。

断线测试

当您怀疑有坏的电线或连接时,第一步是简单地目测检查连接。如果小动物住在你的车里,它们会咬断电线,并留下明显的痕迹。其他视觉标志包括腐蚀,融化的绝缘和碳划痕,其中正极电线可能意外地与地面连接。

如果你找不到任何断开连接的迹象,你需要用万用表或测试灯来测试每根电线。这可能是一个令人沮丧和耗时的过程,所以找一个可以帮你拿线和带饮料的朋友,如果可以的话。这个视频有一个很好的教程使用测试灯。

坏继任

我们会更多地讨论下面的继电器和开关,但继电器是另一个可以磨损和失败的组件。通常,继电器位于保险丝旁边,因此您必须检查您的汽车手册,以找出保险丝盒所在的位置。然后使用参考编号找出哪个继电器对尾灯负责。这些信息将在手动中或在保险丝盒内打印。

测试继电器

与保险丝和灯泡不同,继电器的测试非常棘手。你可以找到更多的信息关于这个过程.更简单的方法是用类似的继电器交换,看看灯是否亮了。在汽车中使用的继电器种类并不多,所以通常,你可以在你怀疑是坏的那一个附近找到相同类型的继电器。

坏交换机

一个坏的开关可能是最不常见的问题,但它是可能发生的。当你打开车头灯或自动传感器打开车头灯时,你正在激活一个开关。如果那个开关坏了,就不会触发继电器,灯也不会亮。

这些交换机通常难以去除和测试,因此在排除所有其他问题之后通常会测试它们。

测试交换机

测试交换机的基本方法是在开关处于接通位置时在帖子上测试连续性。但是,市场上有很多不同的开关,有些汽车可能有多个开关。咨询全方位服务手册或在线研究您的特定车是很重要的。
技术员用万用表检查电气

诊断问题


有一个过程可以让你更容易地发现问题。您唯一需要的工具是一组螺丝刀和一种测试连续性的方法。这可以是一个简单的连续性测试仪,由一个灯泡和一些电线,一个测试灯,或万用表。

六步流程

以下步骤从最简单的最艰难地安排,并旨在尽可能快地制作该过程。找到问题后,更换故障组件,您将很好。

  1. 找到并检查保险丝。
  2. 找到并检查继电器。它通常位于保险丝附近。
  3. 拆下尾灯外壳,检查电线和连接处。
  4. 拆下灯泡,检查是否有损坏。
  5. 测试灯泡
  6. 开始排除电线和开关

谈话

如果您已达到第五步,问题仍未解决,请考虑将汽车送入商店。一位主管机制将能够快速诊断电气问题。此外,它们可能有资源或知识,使他们能够找到特定于车辆的问题。

通过电气系统工作的方式不是一个下午可以完成的作业,特别是如果必须从转向柱或短划线中删除交换机。如果您准时缩短,机械师将能够更快地完成任务。不幸的是,您可以期望向上支付500美元以上以修复接线问题,因为复杂性。值得庆幸的是,大多数修复很简单。

电力路径

如果您确实想要自己诊断接线或切换问题,那么了解灯泡是如何通电的。这样,您可以跟踪电池的路径到灯泡并沿途测试所有组件。您需要一个多用表的这项工作,并且有一个包括欧姆评级的全服务手册是一个很好的想法。

  1. 电池:电池正极接在保险丝座上。每一个保险丝插入保险丝块的一边,与另一边插入个别的电路。
  2. 保险丝:熔丝是一个始终打开的开关(除非它们吹(灯丝)字面意味着分开并打破连接)。熔丝会在收到比其评级的更多安培时吹。现代保险丝是彩色编码的,并将其豪华打印在顶部。
  3. 开关:灯开关连接到继电器和恒定电源。当您翻转开关时,它会向继电器发送低AMP信号。
  4. 继电器:继电器只是一个开关,当施加电压时允许电源通过。来自电灯开关的低安培功率关闭继电器,并允许更高的安培功率流过。
  5. 负端子:电池连接到保险丝块,供电的保险丝,该熔断器为继电器供电。当继电器关闭时,它允许电源流过整个电路,从负极到正端子。
  6. 插座:灯插座有两个连接 - 与继电器的一个连接和一个连接到地面。
  7. 灯泡:灯泡本身就是正负(接地)的连接。当继电器关闭时,电源从地面通过灯泡不间断地流向电池。

发现一个问题

要诊断电气问题,必须从源(电池)开始,然后向负载(灯泡)工作。这可能是一个非常困难的过程,因为有数百个电线和连接在您的车内。找到正确的电线可能很困难,特别是如果您没有完整的商店手册以解码线束和颜色。

通常,您会寻找以下问题之一。

  • 损坏的部分导致开路。如果电源无法使其从负面变为正面,则您可以使用开路,它不起作用。
  • 抢劫电源的电气短。在它的意思之前,当正线触摸地面时,就会发生这种情况。短裤可能会导致安培的大型尖峰,产生大量的热量,并导致组件失败。
  • 某一点上没有足够的力量。当组件产生比它的电阻产生更多电阻时,会发生电压降。如果负载没有足够的电压,那么它将弱或无法工作。LED尤其容易受到电压问题。

保持可见

尾灯是一种安全问题,当您操作车辆时,安全是一个优先事项。希望,如果您有一个亮点,您可以使用本指南快速解决问题。不要害怕只替换像灯泡或保险丝这样的廉价组件而不是测试它们,并且绝对不会害怕支付商店诊断电器问题。您保存的时间可能超过您支付的金额以及与您的汽车电气系统的Messlng Hassle。