排气管出水:原因和解决方法

排气管出水:原因和解决方法

你的车有一些明显不好的地方,比如拒绝启动或突然起火。然而,它还可能发生其他不那么明确的事情。

从你的排气管出来的水落入后者类别。它绝对没有关于从引擎盖下面射出的火焰,但它只是似乎错了,不是吗?

有几个原因可能会看到水滴出来的水,其中许多很正常。我们将在下面更详细地查看所有这些。

为什么有水从我的排气中出来?

只是因为有水从你的排气管里出来,并不意味着是时候恐慌了。有几个完全正常的原因可以解释为什么会发生这种情况。

不要担心排气管里有水的原因

1.它只是凝结

水(气态)和二氧化碳是内燃过程的自然副产品。一旦你关掉引擎,让它冷却几分钟,所有堆积的水和二氧化碳都需要找个地方排出——排气管就是一个好地方。

你不可能看到二氧化碳,除非你有真正强大的眼镜,但水蒸气将在尾管上形成液滴,从那里形成液滴,他们会滴下。

这完全正常,没什么好担心的。你的车没有问题,也没有必要急着去找你的机械师。

2.它只是一个不同类型凝结

虽然在发动机的正常操作期间产生了水蒸气,但这并不是尾气可以在尾管上形成的唯一方法。它可以是环境中的水分。

在寒冷或湿气候中尤其如此。当您首次启动后,当您的汽车升温时,发动机中产生的热量将在排气系统中产生冷凝。随着这种热量与冷或湿空气碰撞,它产生水滴,然后将其排出通过尾管。

在极其寒冷或潮湿的日子里,你应该让你的车空转几分钟,直到水停止从排气管滴出来(这也给了船舱温暖的时间)。

3.它是催化转化器的副产品

你的催化转化器将大部分有害气体转化为危害较小的气体,有助于减少汽车的排放。这些危害较小的气体包括水蒸气,水蒸气可以从你的排气系统中聚集出来。

如果尾翼出来的水是由于你的催化转换器,那么没有什么可担心的。事实上,这是一个这意味着你的催化转换器工作正常。

担心排气管进水的原因

然后,也有一些原因为什么你应该担心。让我们深入了解一些场景。

你有一个吹垫圈

盖垫片防止冷却剂逃离发动机;如果它被吹,冷却剂可以完全落下发动机或滴入燃烧室。这不好,驾驶只有几英里的磨损头垫片可以对你的车做严重伤害。

你可以判断出吹的头垫圈是你排气中水的可能原因,因为它将伴有白烟。但是,这是一个相对较小的问题指标;您在冷却液储层中更容易注意到发动机过热,发动机故障或气泡。

预计维修费用:

拥有一个吹的头垫片是一个严重的问题,修复它会花费你的价格 - 平均每次5000美元到2,000美元。但是,你不能把它放在下面。如果它没有及时固定,它可能会损坏您的点火系统,排气系统,燃料喷射系统,甚至可能迫使您更换整个发动机。

专家提示:在你陷入完全的恐慌之前,考虑一下汽缸垫封口机- 这些可以为价格的一小部分提供永久性修复。

2.你的活塞点火不正常

不良活塞或损坏的环可以允许水进入发动机,然后将其驱逐通过排气。然而,水不会是问题的最明显的迹象,因为你可能会注意到你的车生产更多的烟雾比正常发出更多的烟雾。

这些烟也可能是蓝色和煤烟,在排气管周围可能有油质残留物。当你开车时,你可能会开始闻到一种燃烧或香甜的气味。这些事情都不是好事,它们都表明你应该马上让专业人士来检查你的车。

预计维修费用:

这又是一次昂贵的修理,你应该要花1500到2500美元来修理它。不要堆积,但坏的活塞或活塞环通常不会造成水在排气,除非头部垫片也吹。这可能最终会是一个相当昂贵的维修。

知道什么时候担心废气中的水

此时,您可能会质疑将水注释在排气中的水。毕竟,我们已经告诉你,它可能没有什么可担心的 - 除非它是,在这种情况下,您需要将您的车送到商店就在这一秒。

那么你如何区分排气中的正常水和可怕的水呢?在做出这一决定时需要考虑两件基本的事情:情境线索和其他因素。

上下文线索

通过上下文线索,我们是指从整体上考虑情况,看看你的排气中有水是否有原因。外面特别冷吗?你的车熄火几分钟后开始滴水了吗?那辆车现在在泳池底吗?

所有这些都是水进入排气管的正常原因,没什么好担心的(好吧,你可能应该担心你的车在泳池里)。

另一方面,如果它是一个干燥的,炎热的一天,并且没有可想到的原因,为什么你的车应该滴水,你应该开始关注。但是,即使,除非你也发现其他因素,否则你不应该前往商店。

其他因素

其他因素是所有附加的迹象,伴随一个吹头垫圈或损坏活塞。这些因素包括从排气中冒出的白色或蓝色烟雾、过热或发动机发出的奇怪气味。

这些是你应该真正担心的标志,而不是水。水只是试图谋杀发动机的配件。

最终的想法

如果你注意到水从你的排气管滴落,那么可能没有什么可担心的。这是一种很常见的现象,几乎每一辆车都会出现这种情况。

然而,如果你注意到你的车可能有问题的其他迹象,你应该认真对待,并立即检查。这可能意味着昂贵的修理-但昂贵的修理可以节省你需要一辆全新的汽车。